Diego zu Fett

Mach aus der ZickZack Kurve ne einfache Grade indem du die roten Punkte löschst.
Dann die Neigung soweit runtersetzen bis die Grade genau durch die gelben Punkte geht.
Dann neue Map fahren und hier zeigen.

 

Das gleiche Toughbook hab ich auch im Einsatz :-) Geiles Gerät, gell

140kw gehen eigentlich noch mit 6mm - wenn so alles passt. 2,5mm wäre auch iE OK, fast etwas groß. Bei den 325 mit KME und Vallies lag ich immer so um 2,2mm.
Der Gasdruck - ist der nicht etwas niedrig?
Und die MAP Karte bzw das Modell - alles grob daneben.

 

Du hast da Benzinzeiten um 1,4ms ( Und im Benzinbetrieb dann 2,4 oder so warscheinlich) und dabei Gaszeiten 3,5 - das passt doch hinten und vorne nicht. Das Modell und die MAP geht nur bis E Zeiten von 10ms - wie hast du den eingestellt...????

Das gehört komplett platt gemacht und neu eingestellt. Und dann nicht bei 2000U/min sondern 3000. Ordentlich fahren, auch mal 5.Gang/2900U/min und Vollgas damit ordentlich MAP Werte kommen. Druck auf 1,2 oder höher.

Momentan ist die Anlage viel zu fett eingestellt und das Motor SG magert ab was geht - das ist ein Teufelkreis aus dem du nicht rauskommst. Platt machen und komplett neu!

 

6mm Leitung ist zu mickrig............bei 140 kw. Auch wenn KME was anderes sagt hast nen 4 6 oder 8 Zylinder?

 

Wer hat bei der Überschrift eigentlich nicht an Maradonna gedacht?

;-)

 

Hi,

als kleiner tip zur Vereinfachung:

Screenshot – Wikipedia

Spart man sich den Umweg mit der Digicam

Gruß

Ciwa

 

Mach mal Neigung auf 0 und Offset auf 1,2.

 

140kw wären bei nem 4 Zylinder 35kw pro Pott...wär schon gut was.
Und 3l Vierzylinder - da hats doch nur den Porsche 944S2 mit 155kw gegeben - hab da was von hubraumstärksten Serienvierzylinder im Hinterkopf.

Da er aber vorher schon geschrieben hatte:

gehe ich von nem eher gemütlichem 6ender aus, der sollte gut noch mit ner 6er Leitung gehen.
Und das tut er jetzt ja scheinbar auch.

 

6mm reichen normalerweise bei normaler fahrweise auch locker aus....allerdings bei dauer fullpower eher nicht!!! Ja Stimmt der 944 hatte nen 4 Zyl. auch mit 3 liter