Diego G3 mit OBD-Adapter mit BMW N52 Motor - Fragen

Hallo liebe Experten,

nachdem mir hier schon super geholfen wurde, habe ich noch zwei Fragen zur KME Diego G3 in meinem BMW 523i E60 (Motor N52). Seit ich den OBD-Adapter dauerhaft verbaut habe (ca. 20.000 km) läuft die Anlage wirklich super. Verbrauch im Schnitt 15 % über dem früheren Benzinverbrauch.

Nun aber zu meiner ersten Frage: Ist es trotz des OBD-Adapters notwendig, die Anlage einzustellen? Ich meine damit natürlich nicht die grundlegenden Einstellungen wie Gasdruck, Umschalttemperatur u. ä., sondern insbesondere ob Maps gefahren werden müssen.

Worauf müsste ich noch achten?

Und: Die Leerlaufdrehzahl schwankt etwas, besonders wenn der Motor nach ein paar km noch nicht richtig heiß ist. Ich vermute, das liegt daran, dass keine Inliner verbaut wurden. Mich stört´s nicht wirklich. Aber die Frage ist, ob das sonst irgendwelchen negativen Auswirkungen haben könnte? Was würde der Einbau von Inlinern ungefähr kosten (habe MagigJets)? In dem Zusammenhang: Mein Umrüster sprach damals mal von "Einspritzweichen", ist das dasselbe wie Inliner?

Noch einen schönen sonnigen Abend und vielen Dank für Eure Antworten!

 

Hallo Leute, ich weiß ja, dass ich Euch seinerzeit mit meinem Endlos-Thread an den Rand des Wahnsinns getrieben habe ;-)

Aber vielleicht kann Jens oder ein anderer KME-Kenner meine Fragen kurz beantworten?

Danke und viele Grüße
Olli

 

Guten Morgen,

der TE im anderen Forum ist man gerade 400 km gefahren. Ist mir als "Erfahrung" noch etwas wenig. Mal abwarten, wie es da weitergeht.

Trotzdem würde mich auch insbesondere die Meinung von Jens Rankers interessieren.

Ein schönes Wochenende!

 

Ich wollte Euch mal wieder auf dem Laufenden halten. Vielleicht hilft es ja jemandem, der auch eine Diego in seinem BMW hat oder plant, einzubauen.

Also, die Anlage läuft absolut perfekt, die MKL habe ich nie wieder gesehen und der Verbrauch ist unverändert ziemlich genau 15 % über dem früheren Benzinverbrauch (d. h. knapp 10,5 l LPG/100 km.

Mein Fazit nach nun fast 40.000 km: Mit fest verbautem OBD-Adapter (ca. 120,00 EUR) ist die KME eine echte Alternative zur Prins.

Den etwas schwankenden Leerlauf habe ich immer noch. Auch wenn mich das nicht sonderlich stört, vielleicht hat ja doch noch jemand Lust, meine im ersten Posting gestellten Fragen zu beantworten.

Viele Grüße
Olli