die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

Diskutiere die gelbe Kontrolleuchte "Motor' im Umfragen Forum im Bereich Community; Hallo, ich bin neu hier im Forum. Ich habe ein Golf-plus (BJ 2005), das seit 7 Jahren mit LPG umgerüstet ist. Letzets Jahr hatte ich ein...

  1. #1 bapizhou, 14.04.2014
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    Hallo,

    ich bin neu hier im Forum. Ich habe ein Golf-plus (BJ 2005), das seit 7 Jahren mit LPG umgerüstet ist.
    Letzets Jahr hatte ich ein Problem : die Motrokontrolleuchte.
    Anfang war ich bei einem Werkstatt A zur Untersuchung, sie sagten, dass der Kat fast zu war. Dann bin ich zur anderem gegangen, Werkstatt B. B sagte, dass die Lambdasonde vom Kat kapput und das Problem war. Dann habe ich sie bei B wechseln lassen. Aber die Motrokontrolleuchte sind nach einige Woche wieder aufgetaucht. Dann bin ich zum Werkstatt A gegangen, dieses mal sagte A, dass es nur spordisch ist. Es legt an der Einstellung von Gasmischung. A hat die Beleuchte gelöcht. Aber die Leuchte war nach 2 Wochen wieder da! Dann bin ich zurück zum B. B hat das Auto wieder untersucht, und er sagte dass das Kat ganz zu war und getaucht werden musst. Naja, dann habe ich das Kat wechseln lassen. Aber das Problem kam wieder nach einige Wochen. Leider musste ich wieder zum B. Dann hat B die Lamdasonde nach dem Kat auch getaucht. Aber das hat nicht geholfen: die Beleuchte kommt schon wieder!
    Das Problem hat mich seit einem Jahr geärgert, kein Verursachen wurde ausgefunden. Deswegen bin ich hier gelanded und möchte euch fragen ob jemand vom euch auch ähnliches Problem hat oder irgend eine Ahnung davon hat.
    Vielen Dank!

    Grüße
    Zoe
    sind sisinsind
     
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  3. #2 djcroatia, 14.04.2014
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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    Hallo,

    eine Lambdasonde NACH dem Kat gibt es nicht.
    Was für einen Fehlercode hast du denn?

    Ist dein Auspuff dicht, wenn er irgendwo Falschluft zieht, könnte das auch die MKL verursachen weil falsche Werte ankommen.
    Was haste für den KAT bezahlt? Hoffentlich keine hunderte von Euros, gibt von MagnaFlow günstige und vernüftige Metallkats.
     
  4. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    Hi,

    wenn es ein 1,6er BSE ist dann hat der schon mal 2 Sonden. Eine vor und eine nach dem Kat.
    Ich würde erst mal MSG und GSG auslesen (lassen) welcher Fehler denn überhaupt anliegt. Gemisch zu Mager oder zu Fett.
    Anscheinend bist du an etwas unfähige Zeitgenossen geraten. Evtl. ist nur die Gasanlage verstellt oder eine Komponente defekt.

    Wenn es denn wirklich ein BSE ist bedenke das der nicht unbedingt als Gasfest gilt. Man könnste zumindest mal die Kompression prüfen.
    Unglaublich was manche Werkstätten ihren Kunden erzählen.....

    Gruß

    Ciwa
     
  5. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    Nachtrag....Tritt der Fehler im Benzin und Gasbetrieb auf?
     
  6. Bender

    Bender AutogasTestSchreiber

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  7. #6 djcroatia, 23.05.2014
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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    @Bender
    Ich habe nur 4 Sonden bei den Vorkats, keine Sonde beim Hauptkat.
    Lesegerät zu kaufen war eine sehr gute Investition, beim meinem Opelhändler hat es auch immer 15,- € ""JE FEHLER"" auslesen gekostet.
     
  8. Bender

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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    @ djcroatia

    15€ pro Fehler ist übel und echt unverschämt.
    Nochmal zu der Kontrollleuchte: Es kann Einbildung sein,....
    Ich tanke immer bei mir im Ort und da kommt die Kontrollleuchte selten. Wenn ich an einer anderen Tankstelle tanke, habe ich das Gefühl das die Kontrollleuchte schneller bzw. öfters an geht.
    Aber wie gesagt, kann Einbildung sein.
     
  9. Bender

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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    Den Kat tauschen lassen, war sicherlich nicht gerade günstig.
    Wurde denn eine AU gemacht oder wie wurde festgestellt das der Kat zu war?
    Also, die AU überprüft ja die Funktion des Kat und wenn der Kat ganz zu war, sollten hinten keine Abgase mehr raus kommen und der Motor nach kurzer Zeit ausgehen weil der Gegendruck zu groß wird.

    Kauf Dir ein OBDII Gerät und lese die Fehler selbst aus, das spart Zeit und Geld. Ich fahre jetzt seit Jan 2012, um die 50tkm hab ich schon mit LPG zurück gelegt und den Fehler dass das Gemisch zu Mager ist, habe ich seitdem ich mit LPG fahre. Auf Benzinbetrieb habe ich diesen Fehler nicht.
     
  10. #9 djcroatia, 23.05.2014
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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    Hab das OPcom und damit lese ich die Fehler selbst aus.
    Kats funktionieren besten, musste den Hauptkat tauschen da ich aufgesetzt habe, habe einen Metallkat gekauft und einbauen lassen.

    An der Tanke dürfte es nicht liegen.
    Die heutige AU wird ja per OBD ausgelesen, steht nichts drinnen, passt auch alles.
     
  11. Bender

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    Kann mich Ciwa nur anschließen.
    "Unglaublich was manche Werkstätten ihren Kunden erzählen....."

    Echt traurig, nichts mehr mit Ehrlichkeit
     
  12. Ciwa

    Ciwa AutoGasMeister

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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    Hallo,

    ich glaube deine Werkstatt erzählt dir hier auch schwachfug. Die MKL darf unter keinen Umständen auftreten.
    Wenn doch passt etwas gravierendes nicht. Meistens eine schlechte Abstimmung der GA.

    Gruß

    Ciwa
     
  13. Bender

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    die gelbe Kontrolleuchte "Motor'

    Hallo Ciwa,

    mit der Werkstatt war ich im Nachhinein gesehen auch nicht zufrieden.
    Da denkt man dass das eine Fachwerkstatt ist, da diese auch auf der Femitec Homepage angegeben ist, aber nix da.

    Ich werde mir dann mal ne andere suchen oder direkt zu Femitec fahren.
     
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  15. #13 bapizhou, 28.01.2015
    bapizhou

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    Vielen Dank für Alle, die eure Erfahrung mitteilen.
    Am Ende habe ich alles tauschen lassen, Kat, Lamdasonde vom Kat und nach dem Kat. Naja, es hat nicht geholfen. Das gelbe Warnlicht kommt wieder vor. Ich have ein OBDII gekauft und versuche selbst auszulesen.
     
  16. geksi

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    Lösche den Fehler und fahre 2-3 Wochen nur Benzin. Dann weißt Du Bescheid, ob es an der GA liegt
     
Thema: die gelbe Kontrolleuchte "Motor'
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