Deutschland Filter oder International?

Diskutiere Deutschland Filter oder International? im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hey aus Interesse würde ich gerne mal wissen, welchen Filtertyp ihr verbaut habt/Verbauen lassen würdet und wieso. Gruß :)

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  1. #1 Stivikivi, 16.03.2014
    Stivikivi

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    Hey

    aus Interesse würde ich gerne mal wissen, welchen Filtertyp ihr verbaut habt/Verbauen lassen würdet und wieso.

    Gruß :)
     

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  3. #2 Black_A4, 17.03.2014
    Black_A4

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    Wo ist der Unterschied? Von welchen Filtern redest du überhaupt?
     
  4. #3 Ciwa, 17.03.2014
    Ciwa

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    Hi,

    ich habe für meinen Fuhrpark einen Karton Filter bei Certools bestellt.
    Gute Qualität bei moderaten Preisen. 20.000km mit den Filtern die im KME Kit dabei waren,
    danach Certools Glasfaser mit Wechseleinsatz. 7,10€ danach Wechseleinsatz zu 3,10€

    Flüssigphase original OMB (gibt es auch bei Certools) zu 75ct

    Filterkonfigurator:

    Certools filtr lpg i cng z wymiennym wkładem filtrującym

    Gruß

    Ciwa
     
  5. #4 540V8, 17.03.2014
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Ich denke mal er redet hier von Prins-Filtern. Gegen den sogenannten Deutschlandfilter sprechen oftmals die Platzverhältnisse.
     
  6. #5 VIPP-GASer, 17.03.2014
    VIPP-GASer

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    Er redet vom Prins-Universal-Filter und vom Keihin-Filter.

    Die Entscheidung trifft aber nicht der Kunde sondern, in der Regel, der Umrüster.
    Bei uns fragen Kunden gaaaaaannnnnnz selten danach, welcher Filter eingebaut wird. Der Universalfilter wird Weltweit eingebaut und funktioniert. Nur für Deutschland gibt es einen anderen. Nachteil Keihin: DEUTLICH teurer.

    Gruß
    Georg
     
  7. #6 540V8, 17.03.2014
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Aber Vorteil von Prins überhaupt: die langen Wechselintervalle. Das relativiert die Kosten.
     
  8. #7 VIPP-GASer, 17.03.2014
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    Das ist unbestritten richtig.
    Bei hubraumstarken Fahrzeugen hat der Keihin oft den Nachteil, dass der Druckverlust des Filters zu hoch ist. Je höher der Druck = Strömungsgeschwindigkeit um so höher der Druckverlust.
    Das liegt daran, dass er "strömungstechnisch" sehr ungünstig ist.

    Ansonsten hat der Keihin natürlich auch den Vorteil, das er viel mehr "Flüssigkeit" zurückhalten kann. Dazu ist es aber notwendig, dass der Filter der tiefste Punkt des Systems ist. Sonst läuft das in den Verdampfer oder die Rails.

    Gruß
    Georg
     
  9. #8 Stivikivi, 17.03.2014
    Stivikivi

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    Hallo Leute!

    Mein Umrüster hatte mich das gefragt, weil der Internationale also der kleine mehr Durchsatz hat, dafür aber eine schlechtere Filterleistung, welches die Injektoren mit Paraffin zusetzen kann! Wenn man mal schlechtes Gas tanken sollte.

    Der Deutschlandfilter hat eine bessere Filterleistung, ist aber auch größer, braucht längere Schläuche etc.

    Sein Fazit. Fährt man gerne schnell und länger Vollgas dann den Internationalen. Ansonsten den Deutschen.
     
  10. #9 JKausDU, 17.03.2014
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    Gab es hier nicht mal ein Bild von einem aufgeschnittenen Deutschland-Filter? War lustig, weil zu 90 % einfach leer. :tongue:
     
  11. #10 Rabemitgas, 17.03.2014
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    Genau, das meiste ist die "Abscheide" Funktion.

    Gruß Armin
     
  12. #11 Delta_BMW, 18.03.2014
    Delta_BMW

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    Hatte aber mal gehört, der Deutschland Filter würde mehr rausfiltern als der internationale. (Boah wasn Satz)
    Ist da was dran?
    Hat der Deutschland-Filter keine Vorteile gegenüber dem internationalen?
     
  13. #12 VIPP-GASer, 18.03.2014
    Zuletzt bearbeitet: 18.03.2014
    VIPP-GASer

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    Doch, hatte ich ja auch schon geschrieben.

    Der Filter des Keihin ist auch ein Koaleszenz-Filter (hoffentlich richtig geschrieben).
    Diese Filterart führt zu einer Tröpfchen-Abscheidung ohne das der Filter selbst verklebt. Ausserdem wird die Tröpfchenabscheidung durch die geänderte Strömung unterstützt.
    Durch den großen "Topf" wird natürlich auch mehr rausgefiltert. Auch weil das Filterelement noch feiner ist. Deshalb ist das Filterelement auch deutlich länger/größer.

    Gruß
    Georg
     

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  15. #13 Delta_BMW, 18.03.2014
    Delta_BMW

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    Danke Georg.
    Also hat der Filter schon seine Daseins-berechtigung und Sinn.
     
  16. #14 VIPP-GASer, 18.03.2014
    VIPP-GASer

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    Ja. Hat er.
     
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