Dauerbericht Vialle LPI Peugeot 406 V6

Hallo Zusammen.

Entgegen der Empfehlungen Einiger hier, habe ich mich jetzt doch dazu Entschlossen auf Vialle umzurüsten. Grund hierfür Umrüster direkt vor der Haus Tür (Bosch Service) welcher einen Konkurrenz fähigen Preis anbieten konnte. Gemessen an den 2 grossen Deutschen Vialle Umrüstern grade mal 200€ mehr. Das ist mir der geringere "logistische" Aufwand Wert und ich habe einen qualifizierten Ansprechpartner der auch etwas generell von Automobiltechnik versteht. Ferner werden allem Anschein nach seit diesem Jahr 5 Jahre oder 100.000km Garantie auf die Anlage gegeben. Da fällt die Wirtschaftlichkeitsberechnung gleich leichter ; )

So jetzt zum eigentlichen. Da einige hier den Dauertest des Jetta recht Interessant fanden und ich meinen Franzosen noch lange halten möchte habe ich mich dazu durchgerungen auch solch einen Dauer Beitrag zu verfassen. Es könnte sich zwar etwas hinziehen da ich nächstes Jahr erst eine höhere Jahres Kilometerleistung erbringe aber alles in allem auch sehr gespannt bin wie sich die Vialle gibt.

Die ersten Kilometer waren erstmal zufrieden stellend und der Umbau wurde vom Bosch Service gewissenhaft durchgeführt. Lediglich das die Ansaugbrücke seitens Vialle 2 mal Angebohrt wurde gefällt mir nicht da die Reparatur mit flüssig Aluminium oder was die Verwendet haben nicht sonderlich Schön ist. Da werde ich wohl mittelfristig noch einmal nacharbeiten. Ansonsten gab es von Vialle ein buntes Kehrpaket von Dingen dazu. Unter anderem eine Reifen Tasche für das Ersatz Rad welches entfällt, einer Anleitung ( also Übersetzungs Fehler von der Niederlande nach Deutschland für "drei" Standard Sätze sind peinlich ), der Aufforderung das der Händler bzw. man selbst sich online registriert für weltweiten Vialle Support in der Garantie Zeit? ( muss ich noch durchführen ), eine kleine Tasche mit Reifen Dichtmittel und mini Kompressor, einer Mappe für die Unterlagen, sowie natürlich die ganzen Papiere zur Anlage und TÜV. Da im Kofferraum die Matte durch das Ersatz Rad mitgetragen wurde(nicht sonderlich stark) und der Tank nicht in der selben Ebene sitzt, werde ich auch noch mit Styrodur oder vergleichbarem (da muss ich mich noch die Woche schlau googeln) einen Aufbau machen in den ich dann auch das ganze Bord Werkzeug versenken werde.

So das war's fürs erste Bilder Folgen noch : )

Grüsse -Z-

 

So nun sind die ersten 1200km abgespult. Die Anlage läuft ohne Probleme auch auf Volllast. Oder bei dauerhaft " hoher " Geschwindigkeit. Und der mehr Verbrauch.... Naja ich muss abwarten bis ich eine Tank Füllung über Land leer fahre sonst habe ich keine vernünftige Referenz, aber 12-13 Liter Gas auf der Bahn mit voller Beladung und 200 wo frei war, ist finde ich echt in Ordnung mit dem Motor.... Ansonsten schicke ich dir Bilder noch Heute Abend mit dem WLAN.

Gruß Matthias Zimmermann

 

So nun sind die ersten 10.000 km gefahren und die Anlage läuft bisher Problemlos. Die Nutzung ist weiterhin wie gehabt ....also auch mal gerne 200 auf der Bahn und gut 4000 U/min. Bisher immer noch 100 % zufrieden.

Grüße - Z -

 

Wenn du meinen Post gelesen hättest wäre dir aufgefallen was ich über den Einbau geschrieben habe. Die Herren bei Vialle haben wohl mal nen Kombi umgerüstet oder einfach nicht nachgedacht und haben die Ansaugbrücke zu hoch angebohrt und dann wieder verschlossen und das leider auch nicht sehr schön : /

 

Hi so Mal wieder ein Update. Mittlerweile sind 27.000km zusammen gefahren. Die Anlage funktioniert fast wie am ersten Tag und läuft sehr ruhig V6 halt ;D. Das einzigste ist das der 52 Liter brutto Tank nur max. 38 Liter fasst und ich dachte dass würde sich einpendeln leider momentan eher zum negativen... Wenn ich Zeit finde habe ich schon mit meinen Umrüster abgeklärt das er danach schaut. Er hat auch schon mit Vialle Rücksprache gehalten und die meinen da geht was mit der Software..... Naja Mal schauen. Aber wie gesagt grundsätzlich sehr zufrieden.

Auf hoffentlich noch viele weitere km mit meinem guten 406 Coupe : ) .... Ich halt euch auf dem laufenden.

Grüße - Z -

 

So der alte Bock läuft immer noch ..... Mitlerweile hat sich zwar unsere "Spardose" (Renault Zoe) dazu gesellt aber die Gasanlage macht weniger zicken als das Auto. Präzise ausgedrückt gar keine. Ich bin echt begeistert und glücklich nur das Füllgradproblem vom Tank besteht immer noch aber ich habe mich damit arrangiert.
Mitlerweile fahre ich nicht mehr so oft wie Früher Top Speed auf der Bahn aber bis dato hat sich das nicht negativ ausgewirkt. Ist echt ein dankbarer Motor für Gasanlagen, bis auf den Verbrauch halt^^.
Technisch hat sich auch einiges getan. Mitlerweile läuft der Hobel auf 225/40/18" und hat eine Airbox mit ESD von Gutmann erhalten. Dem entsprechend ist der Verbrauch auf 13-14 Liter gestiegen aber er brummelt dafür äußerst genüsslich.