Dacia Logan MCV 1.6 MPI GPL ab Werk

Diskutiere Dacia Logan MCV 1.6 MPI GPL ab Werk im LPG Renault Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo, eine Frage an Alle. Ich möchte mir über einen Direktimporteur einen Logan MCV 1.6 mit GPL ab Werk bestellen. Leider kann mir niemand...

  1. #1 autogaslogan, 31.07.2009
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    Hallo, eine Frage an Alle.

    Ich möchte mir über einen Direktimporteur einen Logan MCV 1.6 mit GPL ab Werk bestellen. Leider kann mir niemand sagen ob dieser dann den Motorcode K7M718 trägt. Dies bedeutet, dass der Zylinderkopf gehärtete Ventilsitze hat und somit für LPG geeignet ist. Der Motor mit K7M710 vom normalen Benziner hat dies nicht und somit greift in Deutschland auch nicht die Garantie. Anscheinend wurden früher diese Motoren mit der LPG Anlage von Lando-Renzi nachgerüstet, auch bei Verkauf "ab Werk mit LPG" und zwar von einem anderen zertifizierten Nachrüster in einem anderen Werk. Diese Motoren sind nicht vollgasfest! Da ich sicher gehen möchte den richtigen Motor zu bekommen und nicht einen K7M710 welcher nachgerüstet wurde, bitte ich um Informationen darüber wie man sicher stellen kann welchen Motor man bekommt bei einer Neubestellung direkt in Rumänien über einen Improteur und nicht über Renault Deutschland. Gibt es ein Datum ab wann der Werks-Dacia den abgeänderten Zylinderkopf erhält wenn man ihn mit LPG ordert?
    vielen Dank für jede Info darüber
     
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  3. ulster

    ulster AutoGasDazugehöriger

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    ich habe seit 6 Monaten einen Werksgaser über einen Importeur aus Rumänien gekauft.
    wenn es am Wochenende nicht zu kalt ist werde ich mal schauen was für eine Motorkennung er hat.

    Aber ich denke die rüsten nur die mit gehärteten Zylinderköpfen um, und wenn nicht eigentlich auch egal wegen der Garantie.
    habe jetzt 14000 km drauf und bin sehr zufrieden verbrauch ist bei 8,63liter auf 100km
     
  4. #3 DermitdemGasfährt, 21.04.2010
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    würde mich auch interessieren, da ich evtl. einen kaufen möchte. Habe z.B. von einem KIA Händler erfahren, dass die bei jeder Inspektion zusätzlich 150 € und bei der 60.000 Inspektion 600 € nur für das Überprüfen und erneuern der Ventilsitze? haben wollen. Nicht dass das einem bei einem Dacia auch blüht....
     
  5. #4 autogaslogan, 21.04.2010
    autogaslogan

    autogaslogan AutogasTestSchreiber

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    habe ihn mitlerweile bekommen. Bin soweit sehr zufrieden, bis auf die Tatsache, daß kein Gas-Garantieheft mtgeliefert wurde. Habe nunmehr ca 7000 km gefahren ohne Probleme, Verbrauch ziemlich genau 8,6 Liter Gas auf 100 km und ca 20 Liter Benzin auf 7000 km. Ventilsize sind gehärtet. Weiß jemand ob das mit dem Garantieheft eventuell ein Problem ist? Anlage ist von Landi Renzo und eingetragen ab Werk.
    gruß, chris
     
  6. ulster

    ulster AutoGasDazugehöriger

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    Das blüht dir auch beim dacia zumindest das überprüfen der Ventilspiels.
    Die Inspektion kostet grob 150€ mehr als beim normalen Benziner.
     
  7. ulster

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    Ich schaue mal am Wochenende nach, meinte ich hätte 2 oder 3 Hefte bekommen, sind allerdings auf rumänisch wenn!

    Ansonsten gehe mal zum Vertragshändler der kann dir das sicher auch besorgen, da man die Dacis ja jetzt auch als Gaser da kaufen kann.
     
  8. #7 autogaslogan, 21.04.2010
    autogaslogan

    autogaslogan AutogasTestSchreiber

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    das wäre super wenn du mir die Gashefte vielleicht als pdf zur verfügung stellen könntest, danke, gruß chris
     
  9. #8 Leo, 22.04.2010
    Zuletzt bearbeitet: 02.05.2011
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    Ich hab mal die beiden unterschiedlichen Wartungspläne für die Gasanlage an gehangen.
    Die Gaswartung ist nur Kilometer ab hängig . Für das Ventile kontrollieren werden 1,3 Werkstattstunden ( dauert real etwa 45 Minuten) und eine Ventildeckeldichtung für reichlich 20 Euro (kostetet im freien Handel ca. 5 Euro) berechnet .

    Wartungsintervalle Fahrzeug:
    Beim Direktimport (aus Rumänien) ist einmal im Jahr oder nach 20000 km eine Wartung mit Ölwechsel vorgeschrieben . Die kostet ca. 180-220 Euro .
    Diese Wartung ist bei der deutschen Ausgabe erst nach 2 Jahren oder 30000km fällig -je nach dem was zuerst zutrifft. Dazwischen gibt es bei den deutschen Fahrzeugen jährlich oder nach 15000km einen Service der ca 40-70 Euro kostet .
     
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  11. #9 gascrack66, 22.04.2010
    gascrack66

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    die Garantie ist aber nicht unbegrenzt und irgendwann ist es vorbei mit Ventilspiel nachstellen...
     
  12. #10 Leo, 22.04.2010
    Zuletzt bearbeitet: 02.05.2011
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    Leo FragenBeantworter

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    Ob es ein OEM mit geänderten Ventilsitzen und Auslassventilen ist, kann man an der Motorcodierung und dem Typenschild von GasECU feststellen .

    Die Gasmotoren heißen K7MF718 als 1.6er im Logan oder MCV und K7JA714 als 1.4er im Sandero oder Logan.
    Auf dem Gassteuerteil steht Renault. Diese Ausführungen werden seit Mitte 2007 so produziert und sind bis jetzt über 40000 mal verkauft worden.
     
Thema: Dacia Logan MCV 1.6 MPI GPL ab Werk
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