CLK 230 Kompressor und nur Probleme

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  1. #21 fight4you, 16.05.2008
    fight4you

    fight4you AutogasTestSchreiber

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    Jetzt bitte nicht lachen, habe von Autos soviel Ahnung wie vom fliegen. Geht denn der Motor dadurch irgendwann kaputt oder ist es "nur" ein Leistungsverlust, der zu Buche schlägt?

    Also ich fahre schon so an die 25.000 bis 30.000 km im Jahr. Vielleicht hat mir MB daher von einer Umrüstung abgeraten.

    (auch wenn ich hier wohl gerade etwas offtopic werde)
     

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  3. #22 InformatikPower, 19.05.2008
    InformatikPower

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    Bei abrauchen der Ventilsitzringe ist der Wagen nicht mehr fahrbar.

    Siehe meine Antworten in dem Thread hier:
    http://www.lpgforum.de/forum/showthread.php?t=3547

    Viele Grüße derweil
    Daniela

    PS.: Es gibt aber einige Mercedes, die hier problemlos fahren. Gerade unser thor67 ist so jemand.
     
  4. #23 Colt, 03.07.2008
    Colt

    Colt FragenBeantworter
    Moderator

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    Also die CSI wird jetzt mit den gezeigten Planijet Düsen ausgeliefert. Das Problem mit der Leistung und dem schlechten lauf des Motors, liegt glaube ich an zu klein gebohrten Düsen. Die Planijet müssen je nach Hubraum und Nennleistung aufgebohrt werden.
    Wo ist denn dein Umrüster? Schon mal versucht zu wechseln?
     
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