Citroen Xsara Break 1.8l 8V mit ESGI Anlage läuft im Gasbetrieb sehr schlecht

Hallo, mein Name ist Karl.
Ich habe im Mai 2008 eine ESGI Anlage bei *********** in ************* einbauen lassen.
Mein Auto ist ein Citroen Break 1,8l 8V Bj. 1999.Beim Umbau hatte das Auto 169000 km gelaufen. Als ich den Wagen abgeholt habe, bin ich über die Autobahn nach Hause gefahren. Ich mußte aber an der ersten Abfahrt wieder runter, weil die Wassertemp. kurz vor dem roten Bereich stand.
Habe mich dann sehr langsam mit geöffneter Heizung (die aber nicht reagierte) zur nächsten Tankstelle geschleppt und ca. 3L Wasser nachgefüllt. Bin dann zu *********** zurückgefahren und habe den Fall geschildert. Man sagte mir das wäre noch nie vorgekommen, könnte aber mit dem Einbau des Wärmetauschers zusammenhängen. Beim verlassen des Büros waren zwei Mechaniker damit beschäftigt bei einem 3er BMW die Wassertemp. in einen normalen Bereich zu bekommen. Dieses wurde versucht mit mehreren Vollgasschritten im Stand mit anschließenden Wasser auffüllen. Soviel zum Einbau.
Und jetzt mein Problem. Das Auto ist jetzt fast 40000 km auf Autogas gefahren. Vor ca. 10000 km fing der Motor sowohl im Gas als auch im Benzinbetrieb an zu ruckeln, wurde sehr warm und lief dann nur noch auf
3 Zylindern. Schadensfeststellung: Kopfdichtung des 4.Zyl. durchgebrannt. Also habe ich die Dichtung erneuert mit gleichzeitiger sinnvoller Verlegung der Schläuche vom Wärmetauscher zu den Heizungsschläuchen.
Siet ungefähr einer Woche spinnt er nun im Gasbetrieb. Schalte ich von Benzin auf Gas, fängt er im Teillastbereich an zu ruckeln und läuft dann auf 3 Zylindern. Bei Vollgas fängt er sich und läuft dann normal. Wenn ich aber im Teillastbereich von Benzin auf Gas umschalte, ist das ruckeln sofort weg. Habe als erstes die Filter erneuert, was aber keine Besserung brachte.
Hat vieleicht jemand einen Tip für mich Fehlerspeicher auslesen etc.. mfg Karl