Citroen CX Turbo umbau auf Gas; hier: Tankproblematik

Diskutiere Citroen CX Turbo umbau auf Gas; hier: Tankproblematik im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich werde demnächst einen Citroen CX GTI Turbo zulassen. Den Wagen möchte ich gern auf LPG umrüsten. Bei diesem Wagen...

  1. #1 fantaweather, 10.03.2010
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    Hallo zusammen,

    ich werde demnächst einen Citroen CX GTI Turbo zulassen. Den Wagen möchte ich gern auf LPG umrüsten.

    Bei diesem Wagen befindet sich das Reserverad vorne im Motorraum. Dort also den Gastank einbauen zu lassen verbietet sich von selbst.

    Der Kofferraum ist jedoch SO klein, das auch dort kein Zylindertank sinnvoll unterzubringen ist.

    Ich möchte jetzt den original Kraftstofftank entfernen lassen und an dieser Stelle einen Unterflurtank einbauen. Zusätzlich muss dann ja noch irgendwo im Wagen ein zugelassenner Kraftstofftank so um die 15. Liter eingebaut werden.

    Mir geht es nicht um die Anerkennung eines Monovalentfahrzeugs, sondern nur um die weitere sinnvolle Nutzung.

    Fragen:

    - Hat schonmal jemand den original Kraftstoffstank ersetzt?
    - wo bekommt man technisch geprüfte Benzintanks her?
    - ist das überhaupt abnahmefähig beim TÜV?

    und die Standartfrage: kann jemand für den CX-Turbomotor eine geeignete Anlage empfehlen. (evtl. Umbauer)?

    Gruß

    Hol.
     
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  3. #2 paashaas, 10.03.2010
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    Hey,

    geprüfte Benzintanks sollte man im Bootszubehör bekommen. Ich weiß nur nicht, ob die auch ein Druckgutachten aufweisen. Das meines erachtens im Fahrzeug nötig ist.

    Kannst ja mal bei Monopoel Pflanzenltechnik Links vorbeischauen. Der Shop befasst sich zwar für Pflanzenölumbauten, jedoch haben die Tanks hier eine Druckprüfung bestanden.

    Grüße

    Carsten
     
  4. #3 Autogas-Rankers, 10.03.2010
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    Beim Chevrolet Suburbon habe ich den Orginalen 160 Ltr. Benzintank ausgebaut und an diese Stelle einen 108 Ltr. Gastank verbaut.

    Als tank kommt nun ein Umgebauter 70 Ltr Dieseltank vom LKW auch unter dem Fahrzeug zum einsatz.

    Der neue Benzintank ist von einen Kühlerbauer der auch Benzin und Druckbehälter bauen darf, umgebaut und geprüft worden.

    Der Umbau ist ohne Probleme vom Tüv abgenommen worden.

    Hier gibts ein paar bilder: http://www.autogas-rankers.de/Suburbon-5%2C7-V8.htm
     
  5. #4 fantaweather, 10.03.2010
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    Danke erstmal,

    beide Links sind sehr interessant.

    @utogas-Rankers: würdest Du Dich auch an den CX ran wagen?
     
  6. #5 Xsaragas, 10.03.2010
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    Hi,

    beim CX ist kein Platz für solche Spässchen, da würde nur ein ziemlich flacher Zylindertank drunter gehen der Dir vielleicht 150 km Reichweite Bescheren wird.

    Der Chevy und der CX sind 2 unterschiedliche Klassen.

    Gruss
    Xsaragas
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 10.03.2010
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    Da hat der Darius recht, sind große unterschiede.

    Aber mein Motto ist: NICHTS IST UNMÖGLICH

    Ja ich würde mich auch hier ran wagen.
     
  8. #7 Xsaragas, 10.03.2010
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    Aber pass auf Jens, der hat ne ziemlich bescheidene Motorcharakteristik und kein Platz !!
    Wohl das erste Fahrzeug wo das Ersatzrad dem Verdampfer weichen muss.

    Gruss
    Xsaragas
     
  9. #8 fantaweather, 10.03.2010
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    Beim Ersatzrad würde ich gern den Rundtank einbauen lassen, den ich auf MONOPOEL gefunden habe.

    Neben der Batterie ist genügend Platz für den Verdampfer, da der Wagen keine Klimanalage besitzt
     
  10. #9 Autogas-Rankers, 10.03.2010
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    Muß ich sehen, dann weiß ich mehr ;-)
     
  11. #10 Xsaragas, 10.03.2010
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    Hi,

    Du kannst den Tank nicht im Motorraum spazieren Fahren, das geht alleine hitzetechnisch schon nicht.

    Ausserdem müsste bei vielen kleinigkeiten wie Handbremsseile wechseln oder gradeausfahrt Einstellen der Tank ausgebaut werden.

    Gruss
    Xsaragas
     
  12. TMD007

    TMD007 AutoGasKenner

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    uff das ja mal was...darf man mal fragen was denn sone umrüstung kostet?bzw was das anfertigen des benz.tanks gekostet hat?
     
  13. #12 Autogas-Rankers, 11.03.2010
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    Nur die Benzintank geschichte waren etwas über 600 Euro.
     
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  15. #13 fantaweather, 11.03.2010
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    Mit den Handbremsseilen und der Diravi hast Du recht. Da hatte ich nicht daran gedacht.
    Da aber der Trabant auch den Tank im Motorraum hatte, ging ich davon aus, das dass auch in anderen KFZ möglich ist.

    Gruß

    Hol.
     
  16. #14 Beste Bohne, 11.03.2010
    Beste Bohne

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