Chevrolet Matiz Problem

Diskutiere Chevrolet Matiz Problem im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo! ich habe noch nicht sehr viel mit LPG zu tun gehabt, ich fahre einen Matiz bj2008 mit 49kw und 1l Maschine. Ich habe vor ihn auf Gas...

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  1. #1 original, 20.03.2011
    original

    original AutogasTestSchreiber

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    Hallo!
    ich habe noch nicht sehr viel mit LPG zu tun gehabt, ich fahre einen Matiz bj2008 mit 49kw und 1l Maschine. Ich habe vor ihn auf Gas umrüsten zu lassen, leider bekomme ich von verschiedenen Anbietern verschiedene Aussagen die mich etwas irritieren... ich hoffe nun hier kann mir jemand helfen.

    der erste Anbieter hat ne zavoli Anlage angeboten die sehr hochwertig sein soll,
    mit Tankgröße 520x225 und er meinte da gibt in der Größe 2 unterschiedliche Tanks, er müsste noch schauen welchen er bekommt.

    der nächste Umrüster empfiehlt BRC mit nem Tank 550 x 225 ?? , ähnlicher Preis macht auch nen kompetenten Eindruck.

    dann habe ich noch ne dritte Adresse angefahren der mit Prins arbeitet , komischerweise würde dieser 570 x 225 nehmen

    welche Tankgröße passt nun wirklich? ich bin etwas verwirrt. Bei der Wahl der Anlage habe ich jetzt auch nicht wirklich ne Ahnung, preislich liegen sie auch nicht weit auseinander. Ich lese jetzt schon stundenlang im Forum, leider ohne wirklichen Erfolg.
    Kann mir jemand helfen?
    hat evtl schon jemand nen Matiz umgebaut und kennt die Tankgröße? ich will schon vorher wissen was ich bekomme... Und welche Anlage sollte man nehmen bzw gibt es Qualitätsunterschiede?

    vielen dank

    l
     

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  4. #2 540V8, 20.03.2011
    540V8

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    Alle Anlagen sind ok, wichtiger ist der Umsürter (wurde auch schon hier 1000 mal geschrieben/ Suchen Funktion benutzen, dann beantworten sich viele Fragen von selbst).
    Zum Tank:
    Anleitung:

    1. Ersatzrad rausnehmen
    2. Meterstab oder Maßband nehmen.
    3. Radmulde innen quer, längs und Diagonal vermessen, das kleinste Maß ist der Durchmesser, der tankmäßig geht (ein bisschen Luft sollte aber noch zwischen Tank und Radmulde sein, sonst mault der TÜV, wenn der Tank das Karosserieblech berührt).
    so einfach ist das :-)
     
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