Cayenne S (340ps) und LPG

Hallo,
die Entscheidung scheint ja gefallen, aber meine Meinung wäre sich für den Umrüster zu entscheiden der die saubereren und besseren Umrüstungen macht.
Da weiß man dann wofür man sein Geld ausgibt...

Mit den Garantien ist immer so eine Geschichte. Was die wirklich wert merkt man leider immer erst wenn es soweit ist und da sollte es mit einer guten Umrüstung erst gar nicht hinkommen.

Und hier im Forum gibt es ja mindestens eine Geschichte wie es dann im Schadensfall Stress mit so einer Versicherung gibt....

Viele Grüße vom Panther

 

Wäre schön, wenn du den Umbau dann mit Fotos hier im Forum vorstellen würdest!

 

Naja, ich wurde neulich kritisiert, weil ich geschrieben hab, das ich Gasdüsen (die unter einer verschraubten Abdeckung bombenfest liegen) mit Kabelbindern sichere. Die hier sind gar nicht befestigt....stehen lose auf den Schläuchen. Das Wellrohr auf den Gasschläuchen zwischen den Düsen....optisch lustig aber bringen tut es nix.
Ehrlich? Was soll da "auf hohem Niveau" sein? Es sieht vielleicht momentan nett aus, aber das wars. Solide ist anders, und wenn der Rest ähnlich ausgeführt ist... :-( Das da eigentlich überall Klemmschellen vorgeschrieben wären usw....die verwendet eh kaum noch jemand. Aber wen es schon heißt "hohes Niveau"....sorry.
Ehrlich 2 Iv mit der Anlage wars schlicht billig, mehr nicht.. Wenns wenigstens gut läuft und du zufrieden bist - aber wie gesagt, die Gasdüsen hängen da locker rum....das ist alles andere als toll.

 

Gefällt mir gut wie das umgesetzt wurde. Da scheint sich echt jemand Zeit und Mühe gegeben zu haben

 

OK, wenn locker Düsen in Zukunft als gut erachtet werden, kann ich das hier ja als Referenz nutzen.
Man sieht nur ca 20% der Anlage (die zweifelhaft, aber für den Laien optisch nett umgestzt wurden) - und kann den gesamten Einbau beurteilen? :-)
Auch OK, muss man sich merken.

 

Hier sieht man wenigstens 20 %. Deine Umbauten zeigen gar nichts oder nur dann, wenn unzufriedene Kunden im Forum auftauchen.

Jeden Umbau, der nicht von euch ist, zieht ihr in den Dreck. Wie hat's Klaus vorhin genannt? Ärmlich...

 

Du sprichst mir so aus der Seele!

Umbau im Ausland ->Scheiße
Selbstumbauer ->Scheiße
Umbau vom Umrüster nicht aus dem Forum ->Scheiße
Anlage ungleich Prins oder BRC ->Scheiße

 

Na dann freuen wir uns doch, das ich hier Kritik geübt hab - so gäbs für euch keinen Grund ihm ordentlich Honig ums Maul zu schmieren. Hätte sonst sicher anders ausgesehen - ist ja nicht mal ne KME...naja, wenigstens Hanas :-)
Lustiger KiGa.
Wie sagt Klaus es immer so schön: aus der Anonymität lässt es sich ja leicht meckern. Und da ich euch scheinbar zZ etwas übel aufstoße, wird halt mimimi gestichelt :-) Kann ich mit um keine Bange, sieht halt für den hilfesuchenden Leser irgendwie bescheuert aus.
Zu der Aufzählung oben- wenn du mal ein paar hundert umbauten gesehen hättest, die den genannten Kriterien entsprechen, würdest sagen: Ja!
Du darfst halt nicht von den paar Anlagen ausgehen die du kennst......aber da meint man immer man kenne sich aus. ne, leider nicht. Glaub mir - ich hab sicher schon mehr KMEs weggeschmissen, als du gesehen hast. Und die Kunden waren froh :-)

 

Was aufstößt und auffällt, ist einfach, dass der Kritikpunkt mit den "unbefestigten" Injektoren bei Umrüstern wie Armin und Jens nicht kommt. Komisch, oder? Genau so was sieht für denjenigen, der hier regelmäßig liest, "bescheuert" aus. "Bescheuert" ist auch die Geheimniskrämerei, wenn es um die 115R Thematik geht.

Der Umbau hier kann sich jedenfalls sehen lassen. Wer es kann, braucht auch nicht neidisch sein, wenn so was vorgestellt wird.

 

Verhöhnen ist hier niemandes Absicht. Wenn es dafür Gründe gibt, Infos zum 115R Thema zurückzuhalten, dann lässt sich das doch einfach erläutern.

 

Lass doch gut sein. Sollen die doch Ihre "Geheimnisse" für sich behalten und weiterhin gute Mine zum bösen Spiel machen. Noch sind vermutlich einige Aufträge zum Abarbeiten da für die man noch rechtzweitig Abgasgutachten bestellt hat. Danach wird es bitter auch wenn man hier etwas von "warten wir mal auf die Listen der Importeure" usw. geschrieben wird.

Mit der R115 braucht man überhaupt keine Umrüster mehr! Nach Anleitung einbauen, GSP bei einer Prüfstelle machen, eintragen lassen und fertig. Kann ich nicht selber schrauben fahre ich zur Werkstatt meines vertrauens und lasse den Umbau vornehmen.

 

Du ganz ehrlich mir ist das soetwas von egal. Ich habe für mein nächstes Auto ein Abgasgutachten und ein potentieles Auto hat Euro 2. Beide mache ich mit KME danach ist eh nichts mehr in Richtung Gas geplant von daher ist es mir Wurst. Und wenn nicht besorge ich mir ein R115 Kit und baue das ein.

Ach ja was sind KME-Felle?

Und der Reputation hier im Forum würde es sicher gut tun wenn du meinen "Mist" klarstelen würdest, statt einfach zu behaupten das es Mist ist.