BRC Wartung und noch einige fragen...

Diskutiere BRC Wartung und noch einige fragen... im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, ich hatte ja mein Fahrzeug umrüsten lassen, bei Dankert.... hier mal kurz zum lesen... Ich weiß das der Herr auch hier unterwegs ist und...

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  1. #1 samooo, 20.10.2018
    samooo

    samooo AutoGasDazugehöriger

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    Hallo, ich hatte ja mein Fahrzeug umrüsten lassen, bei Dankert....

    hier mal kurz zum lesen... Ich weiß das der Herr auch hier unterwegs ist und auch mein Thread gelesen hat, aber nie geantwortet hat.


    samooo e46 325ci mit 200tkm und BRC


    Also das Fahrzeug läuft super, wenn er auf Gas ist, Drehzahlschwankungen habe ich aber immer noch.

    Ich habe mir jetzt ein Diagnose Interface geholt, ich weiß nicht inwiefern das hier gestattet ist, hilfe für Interface zu bekommen, aber ich suche eine Deutsche Text Datei, für BRC P&D

    Nun zu den restlichen fragen.

    Ich würde gerne mal eine große Wartung machen.

    Da stellt sich für mich die Frage, was soll ich tauschen alles und was brauche ich dafür?
     

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  3. #2 540V8, 20.10.2018
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Kurzum, wenn keine Inliner verbaut sind, wird das eh nie was. Da kannst mit der Software rumfummeln wie Du willst.
    Große Wartung? Bei der BRC gibts weder großé noch kleine Wartung. Gasfilter tauschen und den Filter für die Flüssigphase, dann Gasdruck prüfen und Einstellung prüfen, ggf. berichtigen.
    Dazu brauchts neben der Software und nen OBD-tester auch Erfahrung. Die ganze Software wird Dir hier im Forum keiner Erklären, das würde Tage dauern. Wir mussten auch mal nen kostenpflichtigen Lehrgang besuchen. Nicht falsch verstehen, ist einfach so.
    Ok, ohne Inliner wird das eh nichts, ohne Wenn und Aber.
    Die Deutsche Textdatei ist nur dabei, wenn man vom Deutschen Importeur die BRC-Soft hat. Da ist nämlich Copyright drauf. Also musst Dir das Einverständnis von Gasdrive holen, was wahrscheinlich nichts wird.
     
  4. #3 samooo, 20.10.2018
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    samooo AutoGasDazugehöriger

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    Ok kein Problem, dann ist das so mit der Deutschen Version.


    Woran erkenne ich Inliner?
     
  5. #4 540V8, 20.10.2018
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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  6. #5 samooo, 21.10.2018
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    samooo AutoGasDazugehöriger

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    Meine Anschlüsse sehen alle so aus.
     

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  7. #6 V8gaser, 21.10.2018
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    Alle sechs Gasdüsen blasen so in das Sammelrohr ein ??? Ein Wunder das das überhaupt läuft.
    Das ist doch maximal der Unterdruckanschluss, aber niemals die Gaseinblasung.....
     
  8. #7 samooo, 21.10.2018
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    samooo AutoGasDazugehöriger

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    Hey, sorry mein Fehler.

    Also ich mein der Anschluss der auf dem Bild zu sehen ist, ist auch der der in die Kammern einzelnd rein geht
     
  9. #8 540V8, 21.10.2018
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Wenn das da auch so aussieht, dann hat der keine Inliner und dann kannst mit der Software auch nichts bewirken.
    Ohne Dir zu nahe zu treten. Bei den wenigen Grundkenntnissen gehört ein Fachmann ran, der das richtet.
     
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  10. #9 samooo, 21.10.2018
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    Ok, mit was für kosten müsste ich rechnen?
     
  11. #10 horst017, 21.10.2018
    horst017

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    Mach doch bitte mal mehr Fotos und genauere, damit man wirklich was erkennen kann! Gesamten Motorraum, Verdampfer, Leitungen, Ansaugbrücke usw.
     

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  13. #11 V8gaser, 21.10.2018
    V8gaser

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    Woll ich grad schreiben :-) So wäre das ein "von 200-1000€" geworden :-) Je nachdem ob die Kabel reichen um die Düsen umzusetzen, obs mit oder ohne Inlienr geht usw....
     
  14. #12 samooo, 22.10.2018
    samooo

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    Habe diese Fotos auf die Schnelle gemacht.
     

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