BRC Sequent Paraffin Probleme dringend Hilfe

Hallo liebe Autogasgemeinde,

da ich hier neu bin stelle ich mir kurz vor. Mein Name ist Artur und ich wohne in SH in Flensburg.

Ich fahre einen Audi A4 1.8T BJ 2002 mit einer BRC Sequent 24.11 Anlage. Diese habe ich in Hamburg bei der

Firma Abart einbauen lassen, von denen ich euch stark abrate, irgendetwas einzubauen.. Dazu noch später was.

Jetzt wird es sehr lang aber lest das bitte durch. Ich bin echt am VERZWEIFELN mit der Anlage

Mein Problem ist,(ab 15 Tsd. dass ich meine Anlage seit ca. 3 Monaten nur noch Probleme hat. Nach einigen Besuchen bei einem Umrüster in Trappenkamp

wurde mein Problem leider nicht gelöst.

Das Problem fing damit an, dass es beim Umschaltvorgang zu starkem Zucken kam (Zündaussetzer, MKL blinkte). Als Das Auto wärmer wurde
lief das Auto dann einwandfrei auf Gas. Das Ruckeln wurde mit der Zeit immer schlimer. Einige Zeit lief das Auto dann auf Gas gar nicht mehr

Beim Umrüster in Trappenkamp wurde dann festgestelt, dass die Dichtungen im Verdampfer verschlissen waren. Außerdem war dieser voll mit Paraffinen. Diese wurden getauscht und das Auto lief wieder auf Gas. Bei den Umschaltvorgängen kamen immer noch das Zucken und Ruckeln mit den Zündaussetzern.
Folglich habe ich das Auto wieder in Trappenkamp abgeliefert. Eine Düse wurde getauscht, da man dachte, dass diese das Problem ist --> war es jedoch nicht. Problem wurde nicht gelöst.

Verdampfer und Düsen wurden gereinigt beim Umrüster gereinigt. Bei der Probefahrt funktionierte die Anlage dann gut. Nach einem Tag Standzeit
fingen die Probleme wieder an. Verdampfer und Düsen wurden zerlegt. !!!WIEDER ALLES MIT PARAFFINEN VOLL

Mir sagte man "ihr Auto ist verseucht mit Paraffinen".

Ich hoffe jemand kann mir helfen. Umrüster in Flensburg und Trappenkamp konnten dies leider nicht .

 

Danke für die schnelle Antwort Mir wurde vom Umrüster gesagt ich soll es einmal mit einem Mittel namens "Tune Up" versuchen. Der sollte die Leitungen einmal durchspülen und auch Paraffine entfernen. Was sagt ihr zu dieser Empfehlung?Ist es möglich so versifften Tank zu reinigen?

 

@bevo Ich habe oft in Hamburg an der hem Tankstelle in der Kieler Straße getankt. In Flensburg haben ich die Hem Tankstelle in mürwik benutzt.Habe jetzt mein Problem fast gelöst. Habe die Injektionen gereinigt. Auto springt jetzt relativ gut auf Gas um. Muss jetzt nur noch den Verdampfer reinigen Hat von euch vielleicht einer die Brc Software? Wäre total nett von euch falls sie jemand mir schicken könnte. Will mich da einarbeiten :-)Meine Email wäre Artur.engel@hotmail.de

 

Weiß jemand von euch ob die BRC Sequent 24.11 mit plug&drive kompatibel ist?

 

Also meine Anlage ist schon programmiert. Sonst würde sie ja meines Erachtens ja nicht funktionieren .
Ich will eben ein paar Änderungen durchführen, wie z.B. die Änderung der Umschalttemperatur.
Zusätzlich will ich noch einstellen, dass er ab einem gewissen Druckbereich kein Benzin mehr mit einspritzt.
Wurde mir in Trappenkamp so eingestellt, weil die Düsen wohl so verstopft waren, dass der Wagen ab gewissen Druckbereichen Zündaussetzer bekam.
Jetzt habe ich aber die Düsen selber gereinigt und zum Laufen gekriegt. Will es eben deshalb selber ausstellen .

Brauche ich dafür dann einen MAP Sensor oder nicht?

 

Habe 2-Takt Öl für Kettensägen aus dem Baumarkt geholt. Habe dann 50 ml in den Schlauch, der zu den Injektionen führt eingefüllt.
Bei 3000 Umdrehungen/Minute auf Benzinbetrieb auf Gasbetrieb umgeschaltet u.s.w.
Wenn du detaillierte Informationen brauchst, kannst du mir gerne schreiben

 

Hallo Leute..Nachdem das Auto relativ sauber lief habe ich jetzt wieder die gleichen Probleme. Wenn das Auto lange gestanden hat,Schaltet es sehr unsauber um, wobei es dann auch zu Fehlzündungen kommt. Habe dann folgendes ausprobiert.Heißluftföhn genommen und Injektoren warm als das Auto noch sehr kalt war.Siehe da, er schaltete sehr sauber um. Habe daraufhin die Injektoren gereinigt (zweitaktöl durch die Düsen ohne sie auszubauen).Hat mir dann leider nicht viel gebracht.Auto hat dann beim nächsten Kaltstart wieder schlecht umgeschaltet.Ich könnt langsam echt kot*en. Vielleicht hat von euch jemand einen hilfreichen Tipp, wie ich weiter verfahren soll.