BRC Sequent in einen Golf 4 2.0? Umrüster im Rhein-Main-Gebiet gesucht :)

Diskutiere BRC Sequent in einen Golf 4 2.0? Umrüster im Rhein-Main-Gebiet gesucht :) im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen, ich bin neu hier (habe mich aber schon brav vorgestellt :D) und bitte daher um Nachsicht, falls das hier irgendwie das falsche...

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  1. #1 Daniel93, 10.04.2012
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    Hallo zusammen,

    ich bin neu hier (habe mich aber schon brav vorgestellt :D) und bitte daher um Nachsicht, falls das hier irgendwie das falsche Unterforum ist :)

    Und zwar geht es um Folgendes:
    Ich möchte gerne meinen Golf 4 mit AQY 2.0 Maschine (BJ 06/2000) auf Gas umrüsten lassen. Mein Budget liegt zwischen 2.000€ und 2.500€...
    Mir wurde nun von einem Umrüster eine BRC Anlage empfohlen. Diese soll für meinen Golf 2.390€ inkl. Allem kosten, also direkt abfahrbereit.
    Was sagt ihr erstmal zum Preis? Ist der ok?

    Außerdem bietet er aber auch Prinsanlagen an. Würdet ihr die vielleicht eher empfehlen? Aufpreis ist gar nicht so wild ;)


    Am wichtigsten wäre mir aber, dass ich einen zuverlässigen Umrüster habe, der bei eventuellen Problemen kulant ist und z.B. Fehleinstellungen kostenlos korrigiert.

    Habe mir dazu schon "Autogas Frankfurt" angeschaut und werde morgen mal in Butzbach bei der "Autogas-Akademie" vorbeischauen. Wirken beide schon sehr seriös.
    Kann mir trotzdem jemand noch einen Tipp geben, wo ich im Rhein-Main-Gebiet und gerne auch etwas weiter im Umkreis günstig und vor allem GUT umrüsten lassen kann?



    Wäre dankbar für eure Hilfe und viele Tipps/Erfahrungen :)

    Gruß
    Daniel
     

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  3. #2 540V8, 11.04.2012
    540V8

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    Mir fällt da noch Xaragas in Gladenbach ein, wenn das von der Entfernung noch passen würde. Der ist hier auch im Forum vertreten und absolut zu empfehlen.
     
  4. #3 Xsaragas, 11.04.2012
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    Hi,

    Ich mache Eigentlich ungern Selbstwerbung aber solche Sachen wie Korrekturen bei Fehleinstellungen
    sind doch eigentlich generell kostenlos wenn sie denn überhaupt vorkommen.
    Bei dem angesagten Preis werden alle Wünsche erfüllt ?Papiere bei Übergabe des des Fahrzeugs,Tankstutzen
    unter der Tankklappe incl. allen Adaptern incl. ?
    Wenn ja dann ist der Preis bei BRC in der Oberliga und da sollte wirklich alles passen.

    Gruss
    Darius
     
  5. #4 Daniel93, 11.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 11.04.2012
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    Vielen Dank für die Antwort und den Tipp :)



    Guten Morgen :)

    Vielen Dank für den Beitrag (sogar um die Uhrzeit noch Kundenservice, das ist top!).

    Eigentlich sollte man denken, dass das Voraussetzung ist. Gestern war ich allerdings bei einem Anbieter, der einfach nicht über eventuelle Probleme reden wollte und mir nichts dazu sagte, ob er die dann beheben würde.
    Im Preis ist alles enthalten, was du oben aufgezählt hast.

    Könntest du mir denn (auch gerne per Nachricht) mal ein Angebot machen? Also vielleicht einfach mal die Marken der Anlagen aufführen, die du verbauen würdest und dann einen Preis jeweils dazu? :)
    Denn wenn der Kundenservice stimmt und man sich gut unterhalten kann, fahre ich auch gerne 80 statt 10km!


    Gruß
    Daniel


    EDIT: Was haltet ihr außerdem vom ValveCareSystem von Prins? Bringt's das? Alle anderen haben das ja nicht :S
     
  6. #5 BeVo, 11.04.2012
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    Braucht denn der Motor ein additiv im Gasbetrieb? Soweit mir bekannt sind doch die VW-Motoren bis auf sehr wenige 1,6 l Motoren alle Gasfest oder irre ich mich da?
     
  7. #6 Daniel93, 11.04.2012
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    Deswegen ja die Frage, was ihr von dem System haltet ;)

    Der Motor braucht nicht zwingend das Additiv, aber es ist ja im Sprit so oder so drin und wäre im Gas eben nicht enthalten.



    Ware außerdem heute bei der "Autogas-Akademie" in Butzbach, die ja auch andere Werkstätten bzgl. Umrüstung schulen. Super Beratung, sehr netter Mann und die Preise waren auch im Rahmen. Hat jemand direkt Erfahrungen mit denen gemacht?

    Warte jetzt mal auf ein Angebot von Xsaragas und dann wird sich entschieden ;)
     
  8. #7 BeVo, 11.04.2012
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    Also ich kann da nur für mich sprechen, aber wenn der Motor in meinem Auto Gasfest ist warum sollte ich dann ein Additivsystem einbauen? Nur um eins drin zu haben, das ist nicht notwendig (meine Meinung dazu). Zur Gasanlage, ich würde immerwieder zu einer BRC-Anlage greifen, meine ist bei 9 km auf dem Tacho eingebaut worden und ich hab jetzt 73000 km runter ohne Probleme (hab vielleicht 4-5 Benzintankfüllungen verfahren, das kann ich aber nicht genau sagen). Worauf ich heute noch achten würde ist der Tank, ich fahre mehr als 600 km die Woche und wenn der Tank dann wie bei mir ursprünglich nur max 37 l brutto aufnimmt kann das ganz schön nerven.
     
  9. #8 Daniel93, 13.04.2012
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    Die Frage habe ich mir auch gestellt und das eben mit Darius besprochen!

    Ich muss mich in den nächsten Wochen noch zwischen BRC und Prins entscheiden, Mitte Juni kommt dann zu 95% der Umbau beim User "Xsaragas" :)

    Haben uns vorhin schon Gedanken um das Tankvolumen gemacht... Mir ist Kofferraumvolumen wichtiger als ein großer Tank und mein Subgehäuse würde auch bei einer Erhöhung kaum noch passen :S Werde daher einen Tank nehmen, der in die Mulde passt.
    Aber danke für den Hinweis :)
     
  10. #9 BeVo, 13.04.2012
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    Ohne Bodenerhöhung sollte ein Tank mit 250iger Bauhöhe reingehen ( Ø 630), die Radmulde ist ja soweit ich weiss Baugleich mit meinem. Einfach mal eine Leiste drüber legen und Maß zwischen Radmuldenboden und Leiste nehmen ;) dann haste schon mal einen Anhaltspunkt.
     
  11. #10 Xsaragas, 13.04.2012
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    Moin,

    650*220 57 l wirds werden.

    Gruss
    Darius
     

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  13. #11 BeVo, 22.04.2012
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    Habt ihr den Golf schon umgerüstet? Wollte mal wissen wie das mit dem 650iger Tank aussieht, habt ihr den ohne Probleme reinbekommen? Ich hatte mir nicht getraut bei mir auf gut glück einen 650iger zu bestellen um ihn dann nicht eingebaut zu bekommen.
     
  14. #12 540V8, 22.04.2012
    540V8

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    Hat doch Xaragas geschrieben 650x220 und der geht auch rein.
     
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