BRC Sequent 24 im 2.0 Turbo Signum. Fragen dazu...

Hallo, was dein Motor angeht kann ich dir nur sagen das kein Motor für dauervollgasfahrten unempfindlich ist, egal ob er mit Gas oder Benzin befeuert wird.Das mit den nicht über 4000 Umrehungen fahren kannst du vergessen, das macht den Kohl nicht fett.Der Werkstoff des Ventilsitzes ist entscheident, wenn der Sitzring hart genug ist passiert da auch nix! Es gibt hierzu schon einige Threads hier im Forum, einfach mal die Suchfunktion benutzen.
Die Sequent 24 kannst du bedenkenlos in dem Wagen fahren, ist zwar nur eine abgespeckte Version der Sequent Anlagen, wird aber oftmals unterschätzt!Wenn du den großen Genius-Max Verdampfer verbaut hast dann kannst du den Signum richtig fliegen lassen.Keine Angst, die Sequent 24 ist TOP, wenn denn die Umrüstung und Einstellung auch korrekt erfolgt ist.

Gruß
Martin

 

Die Nummer E1367R-010223 ist die Typengenemigungsnummer für die BRC
Injektoren.
Wenn ein Genius-Max Verdampfer verbaut ist steht folgende Nummer im Schein: E1367R-010254, wenn der kleinere Genius MB verbaut ist: E1367R01-0016.

Gruß
Martin

 

Ja klar siehst du das, in deiner Zulassung steht doch irgendwo was für ein Steuergerät eingebaut ist.Wenn es eine Sequent 24 ist steht da: E1367R-011006.

Gruß
Martin

 

Genau, du hast eine BRC Sequent 24 MY 07 mit dem großen Genius-Max Verdampfer, damit sollte dir nicht die Puste ausgehen!

Gruß
Martin

 

Gasinjektoren solltest du schon die Gelben haben damit er obenrum nicht Abmagert!


Das der Boschdienst ihm gesagt hat er solle nicht über 4000 Umdrehungen im GAsbetrieb fahren zeugt nicht gerade von viel Fachwissen!
Wie ich dir oben schon beschrieben habe, wenn du zu weiche Ventilsitze in deinem Motor verbaut hast würde ein Schaden auch auftreten wenn du immer nur 2500 Umdrehungen fahren würdest!Ich weiß ja nicht was dein Signum genau für einen Motor hat (Motorkennbuchstabe).Aber normalerweise sind die Turbo Motoren immer mit gehärteten Ventilsitzen ausgestattet.Ich habe einen Vectra B 2 Liter Turbo in der Kundschaft der hat schon über 100000 Gaskilometer hinter sich und wird nicht gerade schonend bewegt!Und das ohne irgendwelche defekte.

Was die Plug&Drive angeht, unterscheiden sich die Beiden Anlagen (Sequent 24 und Sequent Plug&Drive) nicht wirklich viel, aber dir als leihen das zu erklären würde jetzt den Ramen sprengen.

Ich kann dir nur eines sagen, deine Kombination Sequent 24 mit Genius-Max ist top und völlig ausreichend für den Signum!

 

Die Düsen sind keineswegs egal, es sollten schon die gelben BRC Injektoren
verbaut sein.Denn du hast ja 32,25KW pro Zylinder und das ist nicht gerade wenig!

Wenn du jetzt die Orangenen oder Blauen Injektoren drinn hast kann es sein des er bei Vollgas zu Mager läuft, und du merkst es nicht!

Gruß
Martin

 

Hi,

also ich kenne viele 2.0T Fahrer (Vectra/Signum) die kein Flashlube haben und auch bereits 50-80.000 KM hinter sich haben.

Das was Martin meint siehst du unten auf dem Bild. Guck kurz drauf und fertig, ich hoffe/meine aber das du die gelben verbaut hast, hattest mir so etwas vor deinem Urlaub gesagt.

Gruss
Mirko

 

Naja, das Bild zeigt ja einen Keihin Injektor mit einem gelben Punkt, aber ist nicht so schlimm, ich denke das er weiß was gemeint ist.
Bei den BRC Injektoren ist fast der ganze Aufkleber gelb.

Gruß
Martin

 

ja er hat eine BRC und keine Prins, sorry.

 

Das Fahrzeug hat mittlerweile 352.000km hinter sich. Gruss

 

Sehr gut !

Weiter so :-)

 

Ich melde mich nach nun über 3 Jahren noch mal zurück.
Das oben genannte(mein) Fahrzeug ist mit 522.000 km leider im April 2019 durch einen Unfall zerstört worden.BRC Sequent 24 mit Genius MB.
Der Motor läuft noch.Er hat nie einen Ventilschaden gehabt.
Gruss und schönes Neues Jahr aus dem Norden an Alle.