BRC SEQ24.11 vs. SEQ24.11-Turbo vs. Prins VSI vs. VSI-Turbo vs. KME vs.??? /// Kangoo

Hallo.

Ich suche Informationen zur Umrüstung von Renault Kangoo.
Ich habe keinen, aber will mich vorab über die möglichen Kosten informieren.


Aktuell fand ich folgende Preise:

BRC SEQUENT 24.11 3/4 ZYL: 770 Euro (aktuell €699)
BRC SEQUENT 24.11 TURBO 4 ZYL TURBO: 820 Euro

PRINS VSI 3/4 ZYL: 1110 Euro
PRINS VSI TURBO 4 ZYL TURBO: 1210 Euro

KME 4 ZYL: 600 EURO

Die Preise sind inklusive Einbau.
Quelle: Autogas-Polen.com

Gibt es da Unterschiede? Und gibt es evtl. noch andere Anlagen die eher zu empfehlen wären?
Ich las, dass Renault offiziell LandiRenzo verbaut.


Was kosten diese Anlagen eigentlich ohne Einbau, denn das scheint mir gegenüber den Preisen die ich sonst fand recht günstig?

Ich habe aber auch noch nicht ganz sicher raus, was da noch fehlt.
Denn "Aufpreis" klingt für mich eher optional:

Wie soll ich das verstehen? Man zahlt zusätzlich €50 und der lässt das woanders als sonst machen?
Denn wie geschrieben, "Aufpreis" klingt eher so als muss man es nicht nehmen.
Man setzt ja scheinbar auch nicht beide "Lube" zusammen ein.
Und zum dort kostenpflichtigen Übernachten kann einen ja auch keiner zwingen.
Man bringt es sehr früh, und wenn sie es nicht schaffen kann man ja durchmachen und am nächsten Tag wenn es fertig ist eine Runde im Fahrzeug schlafen.

Oder ist das ein reiner Vermittler?
Dann kennt evtl. jemand hier die entsprechenden günstigen Werkstätten in Polen bzw. der EU, und man kann sich den vermittler sparen?


Dann steht da noch:

Wären dass dann alle Kosten?
Sind das denn besondere Abnahmestellen bei Erfurt oder Kassel?
Sind die besonders günstig, spart man da evtl. einen weiteren Schritt?
Denn er schreibt ja, wenn man es bei einer Abnahmestelle eigener Wahl abnehmen lassen will, dass man dann anscheinend das Gutachten von ihm braucht.

Und wie ist das mit dem Gutachten von dem? Lohnt das, oder ist das überdurchschnittlich teuer?
Und wenn man die Abnahmestelle bei Erfurt oder Kassel nimmt, dann braucht man das Gutachten nicht extra kaufen?


Und dann ist noch die Frage, ob dann noch irgendetwas fehlt?
Muss man trotz dieser 250 Euro oder 350 Euro noch einen weiteren Test machen lassen, der da nicht erwähnt wird.
Was ist diese "Abnahme" (kennt jemand die dort scheinbar verschleierten Abnahmestellen bei Erfurt oder Kassel?)?
Ist das alles inkl. Abgasgutachten, Gassystemprüfung und TÜV?
Dann müsste man ja hinterher nur noch zum TÜV es eintragen lassen? Oder ist das auch schon in "Abnahme" drin.


Und dann scheinen die davon auszugehen, dass man mit dem veränderten Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis zurück bzw. zur Abnahme fährt?


Danke,
Tobias Claren

 

BRC SEQ24.11 vs. SEQ24.11-Turbo vs. Prins VSI vs. VSI-Turbo vs. KME vs.??? /// Ka

Naja wenn ich an TV-Berichte mit Pfusch zurückdenke waren das Deutsche Werkstätten.
Zumindest "auch" ;-) .


Mir geht es hier aber auch um den Vergleich dieser Anlagen.
Ob sich da auch diese Preisunterschiede (speziell die Prins ist ja ein gutes Stück teurer, und die KME ein Stück günstiger als BRC) lohnen, ob die "Turbo"-Versionen irgeneinen Vorteil haben usw..
Und natürlich, ob etwas für eine ganz andere Anlage spricht.

Evtl. sollte ich wegen des Titels (da passte nicht mehr rein) wegen einer Werkstatt ein extra Thema eröffnen.
Es gibt ja wohl Einige die es für unter 1500 Euro haben machen lassen, und Werkstätten und deren Preise kennen.
Evtl. sogar für das Beispiel Peugeot Kangoo.

 

BRC SEQ24.11 vs. SEQ24.11-Turbo vs. Prins VSI vs. VSI-Turbo vs. KME vs.??? /// Ka

OK, keinen Vermittler.
Also direkt selbst vor Ort in Polen aktiv werden (natürlich zuvor über das Internet Kontakt aufnehmen), danke für den Hinweis...


250 Euro?
Die Kosten für die Anlage in diesem Beispiel INKL. Arbeitslohn beträgt €600 für KME, 770 für BRC und 11xx Euro für Prins. BRC und Prins auch als "Turbo" für €100 mehr.

Wenn ich da in Polen also auf €850 für die KME-Anlage + Abnahme "bei Erfurt" komme.
kostet es in Deutschland also nur €1000? Da wäre dann natürlich die Deutsche Werkstatt von Interesse.
Da spare ich noch den Sprit, und es würde sich wirklich nicht mehr rechnen.


Übernachtung? Ich war mal mit dem Roller Hunderte Km weg.
Da habe ich für eine Nacht sicher kein Zimmer genommen, sondern im wasserfesten Thermoeinteiler ink.. 3-4 Hosen und Pullovern im Freien gebiwakt. Hauptsache ein paar Stunden die Augen zu.....


Die Verbreitung des Namens ist nicht gestattet.
Und was wenn doch? Kommt der dann "vorbei"?
Solche Klauseln sind ungültig, egal ob Deutschland oder Polen.
Natürlich übernimmt der keine Gewährleistung. Das ist klar. Damit hat der aber auch keinerlei Druckmittel.
Uhh, Umrüstbetrieb verraten ist verboten, uhhh.
Mir kann hier ja gerne jemand der über den hat umrüsten lassen die Adressen verraten. Gerne auch per PN
Ich würde es mir jedenfalls nicht verbieten lassen.

Da liegt ein Missverständnis vor.
Das ist ein reiner Vermittler der nicht will, dass seine Quellen publik gemacht werden.
Die Werkstatt selbst dürfte sicher nichts dagegen haben, wenn sie genannt wird.
Das Gleiche für die nicht näher genannten "Abnahmestellen" bei Erfurt und Kassel.