BRC Plug & Drive ist drin (könnt ihr bewerten)

Hi Micha,

glückwunsch das die Anlage läuft. Ein Einbau dieser Art würde bei mir die Werkstatt so nicht verlassen!
Bin kein Freund von Kabelbündeln und Kabelbindern.
Kleines Manko: Der Unterdruck sollte direkt hiner der Drosselklappe abgenommen werden und nicht irgendwo in einem Saugrohrarm. Die Pulsierung durch die arbeitenden Ventile lassen die Membrane ungewollt schwingen. Ebenso ist das Y-Stück falsch herum montiert. Nacharbeit empfohlen.
Der Rest ist Optik!
Wenn die Anlage läuft ist ja alles im Lack.

Grüße Tobias

 

Der Filter is auch Falschrum Montiert . Den Unterdruck für den Verdampfer kannst einfach an der Originalen Unterdruckleitung abzweigen z.B. am Benzindruckregler würde sich bei dir gut anbieten der sitzt ja direkt in der nähe des Verdampfers.
Um die Kabel würde ich noch schauen das ich die irgendwie an den Originalen Motorkabelbaum mit anbringen kann und auch mit Wellschlauch ummanteln das sich keine Scheuerstellen bilden können.

Kannst ja noch Bilder vom Tankeinbau einstellen vieleicht gibts da auch noch etwas was verbessert werden sollte.
MFG

 

Ja sorry hab mich geirrt.

 

Das hätte ich gerne mal erklährt ,so mit physikalischem Hintergrund....

 

Ich hatte auch überlegt ob Ich da mal Nachhake aber Du warst Schneller.

Im grossen und ganzen würde Ich mir das nicht mardig Reden lassen, Ich habe da schon viel schlimmeres gesehen!!

Die AEB Kabelbäume sind eben ein Klumpen Überzieher die erstmal versteckt werden dürfen.
Was die am originalen Kabelbaum sollen versteh ich auch nicht.
Ohne Kabelbinder einen Plug&Drive Kabelbaum zu Verlegen wird nicht ganz gehen.
Klar sind Kabelschlaufen nicht schön aber der TE hat sich eben die Arbeit mit dem Einkürzen und neu Verlöten eben
gespart. Hat auch Vorteile denn Lötstellen sind Potentielle Fehlerstellen die man sich unter Umständen selbst einbaut
wenn man nicht jeden Tag lötet.

Das mit dem Unterdruck hätte man sicher etwas anders Lösen können aber das funktioniert so auch.Schwingungen
werden da so gering sein das man sie in der Software gar nicht mal sieht .
Optisch ist das jetzt vielleicht ne 3+ aber es gibt Motorräume die Sehen schon ohne Gasanlage viel schlimmer aus.
Wenn man den BRC Kabelbaum nicht komplett stript und einkürzt ist optisch meiner Meinung nach eh nur ne 2-
rauszuholen.Jedoch ist das jede Menge Mehrarbeit die kaum einer Bezahlen will.

Gruss
Darius

P.S.: Ummantelte Kabelbäume zu Ummanteln wäre wie ein Kondom übers Kondom ziehen.
Ob es Sinn macht sollte jeder für sich Entscheiden.

 

Was mich aber irgendwie irritiert - auch wenn es nicht zur Gasanlage gehört: da fehlt unten doch ein Keilrippenriemen, oder? Ist der Klimakompressor fest?
Ansonsten - wie Dari sagt. Laufen muss die Anlage, das ist wichtiger als die Optik.

 

Den verdampfer würde ich noch um 90° drehen, auch wenn BRC sagt man kann ihn montieren wie man will kann die mebrane bei shclechten straßen so doch etwas schwingen.

 

Mach mal die Fehlbohrungen und den Spalt zw dem schwarzen Rohr durch das die Leitungen kommen und dem Bodenblech mit Karosseriekleber dicht. Sonst läuft dir Wasser in die Radmulde unter den Tank