BRC P&D Welche Injektoren (BRC od. Keihin)?

AAHHHH...ich werd Irre !!!!! Je mehr man liest desto mehr verwiirt einen der ganze Kram.

Ich hab zwei drei mal gelesen das die Keihins ziemlich gut sein sollen - als Noob stehst Du dann da. Mein Umrüster hatte die BRC P&D da und bot mir die Keihins für 40€ Aufpreis an (hat sich aber nicht unbedingt dazu geäußert was nun besser ist, ist Neutral geblieben).

Keihins oder nicht ? Verdammt.....noch könnte ich wohl zurück !
BMW 523i, BJ 2000, 170PS

 

Naja, Hilfe? Mir ist absolut klar das es auf den Umrüster an kommt. Ich hab halt zwei dreimal gelesen das die Keihins taugen sollen udn als er die heuet als Alternative auf den Tisch legte wusste ich nicht weiter.
Mein Umrüster ist jetzt auch nicht so irre bekannt. wobei ich mir sage das Kunden die nicht meckern besser sind als Kunden die im Netz zu finden sind und meckern. Er hat viele Autos umgebaut und ich kann nichts negatives finden.

Ich bin nur gerade verunsichert ob ich mit den Keihins etwas vernünftiges habe oder eher etwas sensibles habe (was ja nun auch nicht gleichbedeutend mit Schrott ist).
Sind die nun Billigkram oder ist das alles im Rahmen und man kann vielleicht Probleme bekommen wenn der Mond falsch steht ? Besser gesagt, alltbewährtes BRC Standard oder Keihins ?

MFG und Danke

 

Moin,

Ahnung von der Terchnik hab ich nicht, stand aber vor ein paar Monaten vor der gleichen Frage, da mein Umrüster mir auch beide Anlagen angeboten hat zum gleichen Preis. Mein Umrüster meinte die nehmen sich im Prinzip nix, beide spielen in der Oberliga. Er meinte Keihin hätte mal kurz Qualitätsprobleme gehabt, das wäre aber jetzt gegessen. Er selbst hat eher zu BRC-Injektoren tendiert, weil die halt zuverlässig laufen, er meinte er hätte schon BRC-Anlagen gesehen die 100.000 Km ohne Wartung gelaufen sind und da geht wohl sehr selten was kaputt. Von daher hab ich die BRC genommen, kann natürlich nix zur Qualität sagen nach so kurzer Zeit. Ich denke mal Du machst mit beiden nix falsch, ist eher ne Glaubensfrage wie BMW/Benz, Windows/Apple, Ost gegen West, Nord/Süd usw

 

Danke dir.

 

So, also heute schon den ersten Rückruf bekommen. Die Pollenfilter wären dicht und ob man die gleich mittauschen sollte. Ich hab erstmal ja gesagt dann aber doch mal in der Bucht geschaut und konnte die wieder abbestellen. Für die Preise können die Jungs natürlich nichts, aber die 30€ Ersparnis von Ebay nehm ich mit. Ich wollte das einfach mal lobend erwähnen das man mich anrief und darauf hingewiesen hat. Find ich toll.

 

Uah, ich Depp bin im falschen Thread gelandet. Kannst du den vielleicht in den hier verschieben ?
http://www.lpgforum.de/lpg-bmw-autogas/6989-e39-523i-egal-wie-man-es-macht-2.html

und die hier löschen ?

 

Hi Leute, ich grab das hier mal aus...

Ich habe hier und da gelesen, dass die Keihin unter Umständen ein hörbares Klackern erzeugen können. Neigen die BRC Injektoren auch dazu? Für mich als audiophiler Cabriofahrer wäre das nämlich ein KO Kriterium.

Danke im Voraus

 

Die BRC Injektoren sind aber in der Regel auch etwas lauter als die Keihin´s, das kommt da her das die BRC Injektoren in einem ALURAIL stecken und die Keihin in einem KUNSTSTOFFRAIL.Wenn man aber die Rail´s vernünftig mit dem Motor verschraubt und nicht an irgendwelche Kunststoff oder dünne Blechteile schraubt die das Tickern der Injektoren übertragen und verstärken ist das alles kein Problem und man hört Sie nicht unter der Haube.

Übrigends gibt es teilweise Benzininjektoren die lauter sind als die BRC, MED oder Keihin Injektoren...


Gruß
Martin

 

Danke für die Informationen!