Brc P&d Obd Anbindung ?

Diskutiere Brc P&d Obd Anbindung ? im BRC Forum im Bereich Autogas Anlagen; moin zusammen, ich fahre nen smarten V8, habe mich für ne BRC P&D anlage entschieden die ich gerade einbau. Soll ordentlich werden,also mache...

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  1. #1 DodgeRamVan3500, 29.10.2010
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    moin zusammen,

    ich fahre nen smarten V8, habe mich für ne BRC P&D anlage entschieden die ich gerade einbau. Soll ordentlich werden,also mache ich es selber, nur,was ich so überhaupt nicht begreife, und was aus der Doku auch nicht hervor geht, wie wird die OBD Anbindung realisiert?

    Besteht die Anbindung aus Lambda,Zündung und Kurbelwellensensor?


    Kann mich da mal jemand aufklären?

    Gruß

    Christian
     

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  3. #2 Autogas-Rankers, 29.10.2010
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    OBD anbindung geschiet direkt am Kabelstrang für den OBD Stecker.
    Belegung Pin 6, 7 und 14.
     
  4. #3 540V8, 29.10.2010
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    Also wenn Du über Motormanagement, OBD so wenig Grundkenntnisse verfügst, solltest vielleicht doch die Gasanlage von nem Fachmann anschließen lassen.
    OBD=ONboard-Diagnose. Die Anschlüsse können an den OBD-Stecker, falls das Fahrzeug schon OBD hat, kannst aber auch weglassen.
    Es ist nämlich nicht sicher, ob das dann auch funktioniert, weil nicht alle Datenprotokolle vom Gassteuergerät unterstützt werden. Hat eh nur Monitorfunktion, d.h. für die Funktion der Gasanlage sind die Anschlüsse nicht notwendig, sie ersetzen nur einen zur Einstellung evtl. benötigten OBD-Tester.
     
  5. #4 Pleistaler, 29.10.2010
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    Ich klemme die OBD garnicht erst an, bei manchen PKW´s bringt es eh nur Probleme mit sich:).

    Gruß
    Martin
     
  6. #5 DodgeRamVan3500, 03.11.2010
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    moin zusammen.

    danke für die antworten.

    540V8: Ich hatte nicht gefragt was OBD (OBD hat aber wenig mit Motormanagment zu tun was mal so nebenbei zu bemerken ist) ist, sondern was die Anbindung bringen soll, bzw wie sie umgesetzt wird,da sie nicht aus dem Schaltplan hervor geht. Habe bisher nur Landirenzo eingebaut, und die ist nicht ganz so umfangreich. Und beim ersten mal wird man ja mal fragen dürfen. nebenbei hätte ein "Fachmann" sich wohl kaum die mühe gemacht sich zwei Tage mit ein und Ausbau der Ansaugbrücke zu beschäftigen... Also mache ich es lieber selbst...
    Spannend finde ich noch das nach anleitung das steuergerät ja unprogrammiert ist...und man sich ein Grundmapping runterladen soll......ist das wirklich so? Ich meine die Anleitung liest sich als ob sie mit nem Onlineübersetzter übersetzt wurde...vielleicht meinen die auch was anderes!?
    Heute kommt die Ansaugbrücke wieder rein...und dann geht der Kabelsalat los...ich freu mich...

    eine frage habe ich aber doch noch: kann man verschiedene Tankgrößen miteinander kombinieren? zwei verschieden Große zylindertanks...oder gibt das Probleme beim befüllen... verbrauchen?

    gruß

    christian
     
  7. #6 DodgeRamVan3500, 03.11.2010
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    moin, aber was kommt auf

    6 CAN High (J-2284) ,
    7 ISO 9141-2 K Ausgangund
    14 CAN Low (J-2284)

    ???

    gruß
    christian
     
  8. #7 Pleistaler, 03.11.2010
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    Dein OBD Stecker wird nur entweder CAN belegt sein oder K-Line nicht beides zusammen.Also brauchst du auch nur entweder gelb+gelb/schwarz für CAN High und CAN Low oder weiß für K-Line.

    Gelb = CAN H Pin 6
    Gelb/Schwarz = CAN L Pin 14

    Weiß = K-Line Pin 7

    Was für ein Baujahr ist dein Ami?


    Gruß
    Martin
     

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  10. #8 DodgeRamVan3500, 03.11.2010
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    moin,

    ist ein Dodge Ram Van Maxi Cargo B3500 Bj. 2001

    gruß

    Christian
     
  11. #9 Pleistaler, 03.11.2010
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    Dann wirst du sehr wahrscheinlich nur das weiße Kabel (K-Line) anklemmen müssen.

    Gruß
    Martin
     
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