BRC P&D keine Diagnose und Einstellung möglich trotz Verbindung OK

BRC P&D keine Diagnose und Einstellung möglich trotz Verbindung OK

Also ich hab den Sauger der damals auch in den X3 als 3.0si verkauft wurde.Hatte bei Bmw angerufen gerade.laut deren Daten und meiner Fahrgestellnummer handelt es sich um einen Saugrohreinspritzer

 

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Ja, du hast den N52 mit Saugrohreinspritzung. Der N53 wäre der mit Benzindirekteinspritzung.
Der N52 hat aber nur 190KW mit 258PS. Der N53 hat 200KW mit 272PS.

Gruß
Martin

 

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Hey,
sry aber laut meinen Wagen Papieren bzw Fahrzeugschein sind 200kw eingetragen.Wie kann das denn dann sein?
Ich glaube ich muss mal eine Prüfstandmessung machen.
Merkwürdig.Selbst BMW sagte mir das der Wagen 200kw hat

 

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Dann geh doch mal nach BMW und kaufe ein Motorspezifisches Ersatzteil, Einspritzdüse oder Zündkerze z.B., wird wohl nicht passen.
Liegt dann aber daran das damals ein falscher Motor in der Reihe stand. Kommt schon mal vor, zwar nicht oft aber passiert halt.

 

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DU meinst sowas wie Nockenwellensensor oder Ventildeckeldichtung oder ähnliches?
Habe ich schon und die passen.Selbst bei meinen einspritzdüsen gibt es ne Versorgungsnummer die auf mein Motor passt und als Saugrohreinspritzer gilt

 

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Einspritzventil

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0.030 kg

101,86 €*

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Hey kann mir denn jemand sage wo ich das Gemisch anfetten kann in den bestimmten Drehzahl bereichen?

 

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Darf ich mal...
Den n52 hat es 2006 im e92 mit 200kw/272PS gegeben. Stevo330 wird also beim Teile kaufen keine Probleme bekommen .-)
Im X3 3.0si und X5 3.0si wurde er auch so verbaut.

 

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jawollo...endlich ne Bestätigung Hatte bislang auch kein problem.Allerdings fehlt dem motor untenrum extremst drehmoment...fährt sich im unterem drehzahlbereich wie ein 70 ps golf.

 

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Dafür dreht das Dingens ja auch wie blöde. Mir wird immer ganz schlecht wenn die Nadel bei 7000U/min hängt und ist noch nicht mal im roten Bereich...so weit gehen die Drehzahlmesser von meinen Dickschiffen idR gar nicht .

 

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jo ab 3000 kommt der sauger erst... aber es nervt... kennst ne Möglichkeit untenrum mehr drehmoment rauszuholen?