BRC doppel Rails für Boxer?

Diskutiere BRC doppel Rails für Boxer? im BRC Anlage Forum im Bereich Autogas Anlagen; Guten Abend, das ist mein erster Post hier. Und direkt ne Frage. :) Bin in der Planungsphase und interessiere mich für eine BRC sc24 für einen...

  1. #1 v.Hellsing, 18.10.2010
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    Guten Abend, das ist mein erster Post hier. Und direkt ne Frage. :) Bin in der Planungsphase und interessiere mich für eine BRC sc24 für einen Subaru 2.2 Liter Boxer. Ich tendiere zu BRC weil ein Freund diese Anlage häufiger in einer Volvo Vertretung verbaut hatte und mir empfohlen hat.
    Gibt es von BRC doppel Rails? Mit einem "normalen" vierer Rail werden die Gasschläuche ja sehr lang.

    Gruß Stefan
     
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  3. #2 Pleistaler, 18.10.2010
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  4. #3 v.Hellsing, 19.10.2010
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    @Pleistaler

    Sehr schöner Wagen!

    Bei mir werkelt der Subaru-Motor in einem alten VW Bus T3 Automatik. Es ist der EJ 22 Motor, 100Kw, Sohc mit Hydro-Stösseln.

    An der Ansaugbrücke ist es ja ziemlich eng. Hast Du die Gasdüsen jeweils 45° neben den Benzin ESD verbaut? Also ehr seitlich? So hab ich das schon mal gesehen, bin aber noch am überlegen was die beste Position wäre.

    Gruß Stefan
     
  5. #4 Pleistaler, 19.10.2010
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    Danke Stefan, ich habe die Düsen gegenüber der Benzindüsen gebohrt.Dafür muß natürlich das Saugrohr runter:).Es gibt von BRC Winkeldüsen 90° das erleichtert die Arbeit ganz schön!

    Habe mir schon gedacht das der Motor in einem VW Bus seinen Dienst verrichtet, ist ja das richtige Triebwerk dafür!

    Gruß
    Martin
     
  6. #5 v.Hellsing, 19.10.2010
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    Winkeldüsen, das ist natürlich genial. Werde die Ansaugbrücke auch abbauen, bin da etwas pingelig. Ich möchte dann gleich auch den Motorkabelbaum samt Steuergerät an einen anderen Platz verlegen, so das es hinter einer Verkleidung verschwindet... Um den Tank einzubauen muss ich die Klappsitzbank etwas umbauen u.s.w. Deshalb möchte/muss ich den Umbau auch selber machen, sonst wird das unbezahlbar. :]

    Gruß Stefan
     
  7. #6 Pleistaler, 20.10.2010
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    Die Ansaugbrücke sollte man sowieso und gerade bei Alu immer runter bauen damit keine Späne in den Motor fallen:).
    Ja wenn man es vernünftig machen möchte und nach seinen eigenen Vorstellungen dann ist es besser die Arbeiten selbst durchzuführen!

    Gruß
    Martin
     
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