BRC Anlage fettet plötzlich an im Chevy Caprice V8

Hallo,
hab ein merkwürdeiges Problem mit meinem Auto. Es ist ein
- Chevrolet Caprice 5,7 V8 Baujahr 1996 mit
- voll sequentieller BRC56- Anlage
Das Auto läuft eine zeitlang, ca. 5 bis 15 Minuten vernünftig auf Gas. Dann plötzlich läuft das Auto mit Gas wie ein Sack Nüsse.
Einspritzzeiten im Leerlauf gehen von 3,5 ms auf 2,5 ms. Lambdaregler und -adaption geht auf -30%.
Das heißt für mich, dass sich der Gasdurchfluss plötzlich erhöht, aber warum?

Hab schon mal die Schläuche zum rail abgemacht und rein geschaut, beide Filter, neue Bosch Iridium- LPG- Zündkerzen verbaut aber das Problem bleibt leider.
Das Auto ist mit genau diesem Steuergerät und den MAP- Daten mal einwandfrei gelaufen. Auf Benzin läuft das Auto normal.
Danke für eure Hilfe,
Markus

 

Hallo,
danke für die Antwort. Das werd ich auf jeden Fall mal machen.
Das Auto hat ne zweiflutige Abgasanlage mit jeweils einer Lambdasonde. Wenn der Motor plötzlich so mies läuft, laufen beide Lambdawerte an den Anschlag. Das wundert mich so ein wenig, dass es dann auf beiden Zylinderbänken zu diesen Phänomenen kommt. Hieße ja dann, dass auf jeder Bank nen IVentil kaputt sein müsste.
Beim Aktuatortest mit der BRC- Software klackern alle Injektoren gleichmäßig.
Jemand noch ne Idee, warum das so sein kann?
Grüße, Markus

 

Hallo,
mmh, der Verdampfer ist bollenheiß, wenn ich ihn anfasse und aus dem Innenraumgebläse kommt auch noch heiße Luft.
Der Gasdruck am Rail liegt immer noch bei 1,2 bar laut Diagnosesoftware.
Aber mein Gefühl sagt mir auch irgendwie Verdampfer.

Grüße, Markus

 

So jetzt nochmal gemessen, als das Fahrzeug wieder ein Sack Nüsse lief. Gasdruck in der Diagnosesoftware sind ca. 2500mbar. Das ist dann wohl definitiv zu viel. Der Verdampfer ist aber bollenheiß und die Gastemperatur sind ca. 40°C. Das heißt für mich dann, Verdampfer überholen mit neuer Membran.

Weiß jemand, obs irgendwo Anleitungen zum Überholen gibt? Ist ein BRC Genius Max.