BMW E60 530i mit PrinsVSI

Diskutiere BMW E60 530i mit PrinsVSI im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo Leute, da ich seit letzten Samstag auch mit LPG unterwegs bin, wollte ich den Umbau gleich hier in den Showroom stellen. Vielleicht bringt...

  1. BorisM

    BorisM AutoGasInteressierter

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    Hallo Leute,

    da ich seit letzten Samstag auch mit LPG unterwegs bin, wollte ich den Umbau gleich hier in den Showroom stellen. Vielleicht bringt es dem einen oder anderen Leser etwas. :)

    Ich habe meinen 530i letzte Woche bei Klaus Dollas Kfz-Technik in Albstadt (auch bekannt als 540V8) umrüsten lassen. Das Auto wurde am frühen Dienstag morgen abgegeben und nachdem die letzten Einzelheiten mit Herr Dollas direkt am Fahrzeug besprochen wurden, konnte ich mit dem Leihwagen zur Arbeit fahren. Von dem Umbau selber habe ich natürlich nicht viel mitbekommen. Ich weiß nur, dass Herr Dollas und sein Kollege alles geben mussten um den relativ großen Tank zu verbauen, nochmal vielen Dank an dieser Stelle!:) Freitag Abend bekam ich dann den Anruf, dass der TÜV-Prüfer zwischen 18:00 und 21:00 Uhr zur Abnahme der Anlage kommen wird. Am späten Samstag nachmittag konnte ich das Auto dann abholen. Alles verlief völlig problemlos und wurde nach meinen Wünschen ausgeführt.

    Am Wochenende bin ich dann etwas mehr als 300km mit dem Auto gefahren und bin begeistert. Trotz aller Berichte hier im Forum hätte ich nicht gedacht, dass die LPG-Anlage so unauffällig arbeitet.

    Jetzt muss ich nur noch die Kofferraumerhöhung machen und die Steuergeräte in Schaumstoff wickeln. Weitere Berichte werden dann mit der Zeit folgen, bin wirklich gespannt.

    Und hier noch die Bilder und Daten des Umbaus:

    BMW E60 530i

    Hubraum: 2996
    Baujahr des Fahrzeuges: 06/2005
    KW / PS: 190/258
    Umbaudatum: Mai 2012
    Kilometerstand bei Umrüstung: ca. 85500
    Umrüster: K.Dollas Kfz-Technik www.autogas-profi-albstadt.de
    Gasanlage: Prins VSI mit gelben Einspritzventilen
    Tankgröße (netto):58 Liter Radmulde (ATIKER 650x270, 30°)


    IMG_1948.jpg IMG_1949.jpg IMG_1951.jpg IMG_1953.jpg IMG_1954.jpg
     
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  3. #2 5.7HEMI, 04.06.2012
    5.7HEMI

    5.7HEMI AutoGasMitwisser

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    Glückwunsch!
    Sieht gut aus, soweit ich das beurteilen kann.

    Nun bin ich gespannt auf Verbrauchs-Werte.

    Bei meinem RAM (mit absichtlichen langer Kaltlaufzeit) fallen 2,4ltr. SUPER auf 100km an.
    Diese bei der LPG-Verbrauchswertnennung zu unterschlagen, wäre falsch.
    Leider muss man recht viele km fahren, bis den Wert genau ermitteln kann.

    Nur auf SUPER = 3.000km-Ø 16,1ltr./100km in der Einfahrzeit.
    LPG-Betrieb: 18 bis 19 ltr. LPG + 2,0 bis 2,4 SUPER.
    Wenig Stadt! Meistens 100kmh, oft auch nur 80kmh. Nur kurzzeitig bei 140kmh.
     
  4. #3 V8gaser, 04.06.2012
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    Das ist selten - vom Klau bekommt man nicht oft etwas zu sehen. Aber das sieht wie zu erwarten - super aus-
    (Das Elektrogedöns in der Radmulde - ich weiß woher die Luftpolsterfolie ist - genau die nehm ich auch immer :-) )
     
  5. #4 BorisM, 04.06.2012
    Zuletzt bearbeitet: 04.06.2012
    BorisM

    BorisM AutoGasInteressierter

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    5.7HEMI, ich denke, dass sich der Benzinverbrauch bei mir in Grenzen halten wird. Bei den aktuellen Temperaturen schaltet die Anlage nach unter einem Kilometer auf LPG um. Im Winter wird das natürlich anders aussehen. Ich werde den Verbrauch auf Spritmonitor dokumentieren, mal sehen wie das nach den ersten paar Tankfüllungen aussehen wird.

    Kann ein Moderator eventuell noch "(K.Dollas Kfz-Technik)" zum Threadtitel hinzufügen. Gerade weil es von ihm so wenig zu sehen gibt, könnte das für zukünftige "Kunden" recht interessant sein. ;)
     
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