BMW E60 525i (N52) Prins VSI GM Service Nagel Holzminden

Diskutiere BMW E60 525i (N52) Prins VSI GM Service Nagel Holzminden im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hier mal die neuste Generation von den N52 Umbauten aus unserem Hause :) Gruß Armin

  1. #1 Rabemitgas, 27.03.2012
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    Hier mal die neuste Generation von den N52 Umbauten aus unserem Hause :)

    Gruß Armin
     

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  3. #2 Tobi-0975, 27.03.2012
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    Sieht gut aus, Armin.
     
  4. #3 Rabemitgas, 27.03.2012
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    Danke Tobi

    Endlich kann mit diesen Teilen keiner mehr meckern. Selbst unser TÜV Prüfer ist von den Verbindern total begeistert. :)

    Gruß Armin
     
  5. #4 Tobi-0975, 27.03.2012
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    Stimmt, die sind klasse.
     
  6. #5 Euro-serwis, 27.03.2012
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    Schön gemacht!kan man nicht meckern, ...

    Grüsse aus Koeln
     
  7. #6 Rabemitgas, 27.03.2012
    Rabemitgas

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    Geht ja auch nicht....ich bin ja der meckerer!!! :)

    Die Meckerecken kommen ja auch nicht aufs Foto :D
     
  8. 68519

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    Toll Armin,

    MED würden noch schöner aussehen :o

    Gruss Paul
     
  9. #8 Gegenwind, 27.03.2012
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    Da ist ja noch weniger Platz als in meinem V8-Maschinenraum. Wo ist`n da der Verdampfer.
    Wenn der im im Kasten Fahrerseite mit den Steuergeräten drin ist, wird es den SG nicht zu heiß auf Dauer...?
     
  10. #9 Rabemitgas, 27.03.2012
    Rabemitgas

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    Ja Paul....total!!! :)

    Verdampfer ist im Radkasten unter dem Scheinwerfer.

    ECU ist oben drin.

    Gruß Armin
     
  11. #10 V8gaser, 27.03.2012
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    Ich klemm den VD immer hinter den Wasserkasten beim rechten Federbeindom, aber so sieht das wirklich nett aus.
    Mach gerade einen e34 - 518... da ist der Motorraum gähnend leer :-)
     
  12. #11 Rabemitgas, 27.03.2012
    Rabemitgas

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    Wie langweilig....eine Wanderdüne :D
     
  13. #12 V8gaser, 27.03.2012
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    Da hat du war, aber ein Z4 mit dem n62 - als 3l - steht in den Startlöchern :-) Und einmal darfst du raten wie der die Düsen gesetzt bekommt ....
     
  14. #13 Gegenwind, 28.03.2012
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    Ja, geil, einen Z4 (neues Modell) mit dem n62 (den mit 4.8L :D) hätt`ich auch gern...
     
  15. #14 Rabemitgas, 28.03.2012
    Rabemitgas

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    Alles langweilig

    Ich hatte gestern einen verpfuschten E63 AMG mit ner Prins 525Ps bei 6,3 liter lassen sich schlecht toppen :)

    Ein megabrutales Auto. Leider nur auf Benzin, auf gas Bank 1 und 2 +25% :D naja ihr könnt euch denken wer den Umgerüstet hat :/

    Der wird nächste Woche erstmal richtig gemacht. Da gibts auch Bilder von :)

    Gruß Armin
     
  16. deno

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    Und Armin, hat Prins das einzeln setzen der Injektoren genehmigt? ;)
    Sieht echt P aus.

    Gruß ...deno...
     
  17. #16 Rabemitgas, 28.03.2012
    Rabemitgas

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    Prins nicht, den ist es auch egal. Aber der TÜV hatte es mir zwischenzeitlich untersagt mit den Kunststoffwinkeln. Jetzt mit den Aluteilen darf es wieder.

    Was los Deno? Deinen nach 4 (oder waren es 5?) jahren noch Upgraten? :) Macht auch keinen Sinn oder? ist doch dicht.

    Gruß Armin
     
  18. Hexxer

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    Hi,

    was verbraucht denn so einer?

    MFG
     
  19. deno

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    BMW E60 525i (N52) GM Service Nagel Holzminden

    Ne macht keinen Sinn, der Wagen ist seit einem Jahr verkauft. Der Käufer hat sich über die sauber verbaute Gasanlage gefreut und hat mir den Wagen, ohne zu verhandeln, abgekauft, und das obwohl wir auf der Probefahrt eine kleinen Unfall hatten.
    Bin jetzt Dienstwagen-Diesel-Fahrer, aber irgendwie komm ich von dem Gasthema nicht weg.
    Will mir nen gepflegten W124 zulegen und den dann von dir oder Martin umrüsten lassen. Aber bis dahin fließt noch viel Wasser die Leine runter.

    zurück zum Thema - hätte man die Injektoren nicht ganz verstecken können?
    Vielleicht weiß Oli, der Oberverstecker, obs geht.

    Gruß ...deno...
     
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  21. #19 V8gaser, 28.03.2012
    V8gaser

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    Jein - wenn man sie versteckt, hängen sie zwangsläufig kopfüber....ungut. Aber so sieht das doch auch hübsch aus.


    Der Zetti hat natürlich einen n52, nicht n62 - mit V8 hats den Z4 nicht gegeben.
     
  22. deno

    deno AutoGasKenner

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    Bevor sie dann kopfüber hängen, macht es natürlich Sinn die so zu verbauen.
    Da geht dann Funktion vor Optik.

    Gruß ...deno...
     
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