BMW E60 525I (M54B25) Prins VSI2 Startprobleme

Diskutiere BMW E60 525I (M54B25) Prins VSI2 Startprobleme im LPG BMW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Guten Tag allerseits, Ich habe mein Fahrzeug im April 2018 bei einem bekannten LPG Umrüstbetrieb (Prins Premium Partner) umrüsten lassen und dort...

  1. ejanic

    ejanic AutogasTestSchreiber

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    Guten Tag allerseits,

    Ich habe mein Fahrzeug im April 2018 bei einem bekannten LPG Umrüstbetrieb (Prins Premium Partner) umrüsten lassen und dort eine Prins VSI 2 mit Keihin KN9 Injektoren verbauen lassen.
    Die ersten 2000km waren sehr gut, jedoch bemerke ich beim Kaltstart nun einen unrunden Leerlauf für ein paar Sekunden. Desweiteren habe ich anfangs keinen Unterschied merken können beim Wechsel von LPG auf Benzin-betrieb.
    Dort merkt man Mittlerweile auch kurz einen unrunden Motorlauf sobald man es im Stand umschaltet.


    Mein Umrüster meint es könnte von den Zündkerzen kommen ( wurden vor ca. 20tkm 4-polige NGK verbaut)

    Nun meine Frage:
    Lohnt sich ein Zündkerzenwechsel oder lieht das Problem wohl eher woanders?
    Kann ich wieder die gleichen Kerzen verbauen oder sollte ich auf andere Zündkerzen wechseln?
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Ich würde erstmal nach der Einstellung der Gasanlage schauen lassen. Die liegt vielleicht etwas daneben.
     
  4. ejanic

    ejanic AutogasTestSchreiber

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    Ich konnte letztens ein Foto machen sagt das vielleicht schon was aus?
     

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  5. 540V8

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    Bringt gar nichts wenn man nicht selbst am Auto ist.
     
  6. #5 Autogas-Rankers, 07.05.2018
    Autogas-Rankers

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    Unrunder Leerlauf beim Starten spricht für verschobenes Benzinkennfeld durch falsch eingestellte Gasanlage
     
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  8. #6 V8gaser, 07.05.2018
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    Kerzen eher weniger. Einstellung, oder wenns wirklich nur während dem Umschalten ist- evtl Düsenstecker vertauscht. Ist mir neulich auch bei nem 8 Zylinder passiert. Der war so schon ne Zeit unterwegs, nur das Umschalten war nie so richtig toll. Weil die Gasschlauchführung auch etwas unübersichtlich war ist´s halt passiert - Zyl 7 und 8 vertauscht :-)
    Manche DMEs merken das, der nicht.
     
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  9. ejanic

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    Ich werde meinen Umrüster mal darauf anhauen das er sich dem nochmal an nimmt.
    Morgen werde ich mal die Adaptionswerte vom Motorsteuergerät zurück setzen und dann mal auf Benzin fahren um zu sehen ob sich was verändert in den nächsten Kaltstartphasen bzw beim umschalten auf LPG Betrieb.
    Danke schon mal für die guten Hinweise.
     
Thema: BMW E60 525I (M54B25) Prins VSI2 Startprobleme
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