BMW e46 323ci M52tub25 (verschandelt vom Umrüster.. verbessert von mir!)

Diskutiere BMW e46 323ci M52tub25 (verschandelt vom Umrüster.. verbessert von mir!) im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; KME BMW e46 323ci M52tub25 (verschandelt vom Umrüster.. verbessert von mir!) [IMG] [IMG] so sah es vorher aus: [IMG]

  1. #1 hoer173, 17.10.2011
    Zuletzt bearbeitet: 17.10.2011
    hoer173

    hoer173 AutoGasMeister

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    KME BMW e46 323ci M52tub25 (verschandelt vom Umrüster.. verbessert von mir!)

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    [​IMG]




    so sah es vorher aus:

    [​IMG]
     
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  3. #2 hoer173, 17.10.2011
    hoer173

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    Filter wird noch getauscht gegen eine 1:1
    mapsensor kommt zwischen filter und rails

    Verdampfer drehen?
    ventil sitzt unter dem verdampfer..
    Unterdruck kommt vom werksanschluss der ansaugbrücke!
     
  4. #3 hoer173, 17.10.2011
    hoer173

    hoer173 AutoGasMeister

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    so siehts nach 2 std getüftel heute aus....!

    neuer filter..

    map vor injektoren nach filter..

    alle offenen kabel in marderschutzrohr gepackt...

    297415_261919680510817_100000783612648_657790_1876156078_n.jpg 294774_261919900510795_100000783612648_657797_1360203041_n.jpg 317289_261920160510769_100000783612648_657802_1433289750_n.jpg 308880_261920300510755_100000783612648_657804_897144503_n.jpg
     
  5. parrot

    parrot AutoGasMitwisser

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    Kriegt man die Abdeckung für den Zündkerzenservice überhaupt schadlos weg? Wo kam denn der ursprüngliche Umrüster her?
     
  6. #5 hoer173, 19.10.2011
    hoer173

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    aus norddeutschland kommt der umrüster....

    klar krigt man die schadlos entfernt! der schlauch von verdampfer zum filter ist lang genung um das anzuheben

    alternativ kann man auch einfach am T stück den schlauch lösen!
     
  7. #6 hoer173, 19.10.2011
    hoer173

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  8. #7 hoer173, 20.10.2011
    hoer173

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    ok wieder update...! verbrauch angestiegen um nen guten liter!

    druck auf 1,15 verscheibung 1,2ms düsen 2,3mm

    nach 100 km selbe strecke wieder n liter weniger... ansprechverhalten identisch...

    trimwerte laut bmwsoft um -2% ( zu fett) vorher mit 1,3 bar und 1,7ms -5,8% (zu fett)

    jetz morgen nochmal neue karte fahren auf ner anderen strecke um magerlauf bei kickdowns zu vermeiden... FINISH

    morgen gibts dann die neue map.. und ein erneuter einbauoptimierungs bericht...

    das mit dem kerzenservice hat mich dann doch etwas in die richtung bastellei gebracht!
     
  9. #8 V8gaser, 20.10.2011
    V8gaser

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    Da lob ich mir ne Prins - 10 Minuten Autobahn, 5Minuten Leerlauf und die funktioniert die nächsten Jahre :-)
    Diese tagelange Einstellerei erklärst mal nem zahlendem Kunden....der kommt nie wieder.
     
  10. #9 Autogas-Rankers, 20.10.2011
    Autogas-Rankers

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    Hast ja recht Olli
    aber mit ner KME brauch ich auch nicht länger.
     
  11. #10 hoer173, 20.10.2011
    hoer173

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    ja woo sie jetz läuft hab ich versucht sie zu optimieren besonders mit dem druck.... abe man sagt ja immer.. viel hilft viel
     
  12. Toddy

    Toddy FragenBeantworter

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    Bei mir braucht schon dat laptop 10 min. um hochzufahren:D
     
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  14. #12 hoer173, 23.10.2011
    hoer173

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    ich würd gern mal wissen wie man den druck genau einstellt?...
    also am verdampfer.. ist klar mit notebook und imbus.. blos gasbetrieb komplett an oder nur eine düse aktivieren in der diagnose ;)
     
  15. #13 hoer173, 10.11.2011
    hoer173

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