BMW e46 318i mit kleinen Problemen

Hallo Leute,

ich hab so ein paar kleine Probleme mit meinem neu erworbenen BMW. Ein paar Fakten zum Fahrzeug:

BMW e46 318i Touring (M43 B19), 118PS, 237000km,

Verbaut ist eine Landi Renzo Omegas mit Radmuldentank, die Gasanlage ist seit 6 Jahren verbaut und wurde regelmäßig
gewartet das letzte Mal im Dezember 2013.

Ich habe so ein paar Problemchen und zwar die Anlage läuft eigentlich sehr gut, springt gut von Benzin auf Gas und auch wieder zurück.
Ab und zu habe ich einen etwas unrunden Leerlauf, der sich etwas beruhigt wenn ich auch Benzin umschalte.
Dazu hatte ich ich gestern beim voll durch getreten Gaspedal etwas ruckeln & und manchmal ruckelt er auch beim normalen fahren d.h. gehaltenes Gaspedal und es ruckt kurzzeitig. Das hat er nur unter Gas gemacht bei Benzin ist das ruckeln sofort weg.

Ich habe bis jetzt noch nichts getauscht ( hab den wagen erst 3 Tage)
Wollte jetzt aber so Klassiker machen wie:

Zündkerzen (Wollte hier auf NGK LPG Zündkerzen gehen ? Macht Sinn?
Ölwechsel
Luftfilter
Leerlaufregler reinigen
KGE reinigen / tauschen


Tauschen etc, tue ich das alles Selber hab das beim e36 schon oft gemacht, gut bin sicher kein Profi aber das ein oder andere bekomme ich schon hin.
Dazu kennt ihr einen fähigen Umrüster in der Nähe von Hildesheim , PLZ 31137.
Vielleicht reicht es ja auch die Anlage anständig einzustellen, dazu hab ich leider nicht die Möglichkeit mangels Laptop mit passender Software etc. Wenn jemand aus meiner Ecke hier kommt kann er sich natürlich gerne melden...ich bringe auch Bier mit

Naja vllt habt ihr ja ein paar Tipps...vielen Dank schonmal

Grüße Daniel

 

Hi, vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen....ich hab ein neues Problem und zwar schaltet die gasanlage ab und zu und ohne Vorwarnung auf Benzin um und lässt sich dann nicht zurück umschalten auf Gas. Erst nach einem Neustart des Motors ist das umschalten möglich. War beim letzten Tank garnicht. Habe heute getankt und dann ist 3 mal gewesen. War aber die gleiche Tankstelle.Woran könnte das liegen? Wenn jemand den fehler oder so auslesen kann etc kann er gerne Bescheid sagen. Ich komme dann rum gefahren, ich bezahle natürlich auch etc.

Viele grüße

 

hallo Leute,

Ich hab jetzt ein halbes Jahr Ruhe gehabt und mein Auto lief super. Jetzt ruckelt das Auto im Gasbetrieb und läuft auf 3 Pötten. Das Motorsteuergerät kann ich selber auslesen dort steht ein Fehler aufm 2tem Zylinder. Ich habe mir auch das notwendige Auslesekram für die Gasanlage bestellt. Könnte es an einen Injektor liegen? Gibt es vielleicht jemanden im Raum Hannover,Braunschweig,Göttingen der sich gut mit Gasanlagen auskennt?

Grüße

 

Hallo also ich war jetzt bei einer autogaswerkstatt in Salzgitter Bad. Dort wurde mir mitgeteilt das ein injektor im Eimer ist und ich aber alle tauschen sollte. Macht bei denen dort 118 Euro/ injektorer plus Material. Komisch ist das ich vor 4 Wochen in der selben Werkstatt war,dort hat man testweise die injektoren getauscht und der Fehler, das das Auto im gasbetrieb nur auf 3 pötten läuft, wurde nicht behoben. Damals war allerdings der kühlmittelsensor und ein luftschlauch kaputt. Insgesamt hätte mich das ganze dort 700 Euro gekostet. Finde ich recht viel. Macht es denn Sinn alle 4 injektoren zu tauschen wenn nur einer kaputt ist?

Grüße

 

Hi danke für den link jetzt ist halt die Frage ob 1injektor getauscht wird oder alle 4? Müssen alle 4 getauscht werden? Oder wie reinigt man die landi injektoren denn...Dann würde ich einen tauschen und die anderen reinigen. Gibt es nach dem tauschen noch was zu beachten?

 

Ja hab ich gebraucht gekauft das Fahrzeug hat schon 260tkm runter. Ich denke mal die schon recht alt sind. Ist es dann sinnvoll die ganze rail inkl. Injektoren und drucksensor zu tauschen? Und dann ist es möglich das selber zu machen oder kommt jemand aus dem Raum Hannover, Braunschweig, Göttingen? Ich würde auch nen bissl fahren die Kalibrierung kann ich über meinen Laptop machen da ist die landi Software drauf.

 

Soll ich nen Foto machen?

 

Anbei das Bild der rail

 

Okay und das müsste ich bei mir nur tauschen oder? Muss man danach noch etwas machen...Ich habe gelesen das man die injektoren dann mit einer messuhr einstellen muss?