BMW E36 320i mit BRC Anlage Erfahrungsbericht.

Hallo zusammen,

habe gestern meinen Wagen abgeholt, welcher vom Pleistaler (habe ihn vorher gefragt, ob ich ihn erwähnen darf bei meinem Bericht) umgebaut wurde.

Mein erster Eindruck, war sehr positiv. Ich habe zwar nur Vergleichswerte von den Fahrzeugen die hier gezeigt wurden, aber für mich sieht es sehr sauber verbaut aus. Der Wagen wurde am Dienstagabend abgegeben und gestern Abend wieder abgeholt. Kurze Einweisung bekommen und bezahlt. Alle Mitarbeiter dort sind sehr freundlich, was mir auch sehr gut gefällt.

Zu meinem Wagen:

BMW E36 320i
Bj. 06/95
Laufleistung: ca. 117500 km




Da ich die Anlage ja gerade mal 24 Std. im Auto hab kann ich natürlich zu diesem Zeitpunkt nicht viel schreiben.
Aber ich werd euch auf dem Laufenden halten.

Gruß
Frank

 

Sooo gerade mal 250km und der Wagen muss leider nochmal zur Werkstatt. Da die Drehzahl vom Motor sporadisch beim auskuppeln in den Keller geht und dann der Wagen ausgeht. Hoffe mal das ist nur eine Einstellungssache. Dienstag sehen wir dann mal weiter was es genau war.

 

Sorry konnte jetzt erst wieder ins Internet. Da ich umgezogen bin und kein Plan hatte wo das Modem ist

Also war Dienstag nochmal rein und war nur bissl Feineinstellung in der Einspritzung. Bis jetzt nix mehr passiert und die Drehzahl geht auch nicht mehr so extrem in den Keller. Aber ich hab dennoch weiter ein Auge drauf

 

10,5l mit vollem Benzintank.

 

Keine Ahnung, ob es an der Modellreihe liegt, oder daran, das ich über 6 Monate nach einem E36 aus 1. Hand, Scheckheftgepflegt, rostfrei, von einer älteren person gefahren wurde, unter 100.000 km und der unverbastelt ist gesucht habe.

Die meisten E36 sind einfach nur runtergenudelt und vergewaltigt von irgendwelchen jungen Fahrern die den Wagen permanent in den Begrenzer jagen, um vorm McDonalds den großen raushängen zu lassen.

Auf meiner Odysee hab ich Autos gesehen, das war jenseits von gut und Böse.

Hinzu kommt noch, das ich den Wagen oben auf den Bildern einen Tag zuvor mit der Maschine poliert habe .

 

Kann ich ehrlich gesagt nicht verzeichnen. Die einzigen Roststellen die ich hab sind auf der Motorhaube und vorne im Nierenblech von den Steinschlägen. Ansonsten ist mir nix bekannt und der Wagen steht alle 6 - 8 Monate auf ner Hebebühne zwecks Inspektion.

Ich denke auch, dann wenn jetzt nach 17 Jahren nix groß dran ist, wirds auch noch ewig dauern bis da mal wirklich was passiert, sonst wäre sicher irgend ne stelle bereits durch. Zumindest hoffe ich, das so schnell da nix gammelt Wäre schade, denn die 17 Jahre sieht man meinem nicht wirklich an .

 

Soooo also meine erste Inspektion hinter mir. Die kleine 5000 km. Alles klasse und der Wagen fährt sich gut mit dem Gas. Ansonsten hab ich eigentlich nix zu berichten.

Vielleicht noch, als ich beim TÜV war, war dieser schwer begeistert vom Einbau und meinte noch, das er selten so eine schön und gut verbaute Anlage gesehen hat.