BMW 7er E38 mit STAG 300, von Autogas Stuttgart , Warstat

Diskutiere BMW 7er E38 mit STAG 300, von Autogas Stuttgart , Warstat im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Und selbst nen Tata, Maruti oder Mahindra würdest Du und ich ohne Benzinrückschaltung zum laufen bringen:rolleyes:

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  1. #81 540V8, 16.04.2010
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    Und selbst nen Tata, Maruti oder Mahindra würdest Du und ich ohne Benzinrückschaltung zum laufen bringen:rolleyes:
     

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  3. #82 Autogarage-B8, 16.04.2010
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    Autogarage-B8 Umrüster

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  4. #83 V8gaser, 16.04.2010
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    Aber billig wars....
    Für das Ganze hin und her - ach was solls.
    Wen man den nicht ordentlich zum laufen bekommt muss die Anlage eindeutig Schrott sein. Mit jeder anderen Anlage läuft der auch im Leerlauf auf Gas.
     
  5. #84 CloseContact, 26.10.2010
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    Es wird wieder kalt draußen -> Neues in meinem "GAS-Blog":

    Als es letzte Woche Nachts mal ca -2 Grad hatte, bin ich die mittlere Filderstraße in Richtung Fernsehturm gefahren. Der Motor fühlte sich an, als ob man die Benzinzufuhr abdrückt, ziemlich ungesund "röchelnd".

    Ganz schlimm war es an der Steigungs-Strecke. Ich hab dann auf Benzin umgeschaltet.

    Auch der holprige Leerlauf ist wieder da, wenn es kälter wird.


    Man, wird das wieder ein Spass!
     
  6. #85 Pleistaler, 26.10.2010
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    Schade das du so schlechte Erfahrungen mit LPG gemacht hast:o, wenn die Anlage nicht vernünftig zum laufen zu bringen ist dann würde ich die Ausbauen lassen und eine Hochwertige Anlage einbauen lassen dann ist ruhe!!!

    Gruß
    Martin
     
  7. #86 CloseContact, 26.10.2010
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    das mit dem ausbauen lassen ist nicht so einfach, es muss ja auch für mich kostenneutral gemacht werden.

    ich bin aber dran, in meinen augen ist es immernoch das beste, als jedes jahr im gesamten winterhalbjahr ärger mit der anlage zu haben. Einbau war Januar 2010.
     
  8. #87 Pleistaler, 26.10.2010
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    Naja kostenneutral ist ja jetzt so ne Sache, du hast halt für eine Stag bezahlt und kannst für den Preis der Umrüstung (keine Ahnung was du bezahlt hast) jetzt nicht zb. eine BRC Plug&Drive oder Prins VSI verlangen, aber einen gewissen Aufpreis währe es allemale Wert wenn du dafür deine Ruhe hast und das Gasfahren und Sparen genießen kannst!

    Gruß
    Martin
     
  9. #88 CloseContact, 26.10.2010
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    mit "Kosteneutral" mein ich, dass ich meine Kosten des Einbaus wieder bekomme. Dass ich dann für eine Prins oder BRC oder ... noch was drauflegen muss, ist klar.
     
  10. #89 Pleistaler, 26.10.2010
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    Ah, sorry habs überlesen.Also 2100€ hast du hingelegt, für durchschnittlich 2300-2500 hättest du eine BRC Plug&Drive oder MTM EcoDrive bekommen.
    Ich weiß, das hilft dir jetzt nicht weiter...

    Gruß
    Martin
     
  11. #90 Pleistaler, 26.10.2010
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    Baut denn dein Umrüster nur Stag ein?
     
  12. #91 CloseContact, 26.10.2010
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    vielleicht ist das zeugs günstiger geworden, zuletzt als ich mich damit beschäftigte war das günstigste für eine BRC 2600, eher teurer (6 Zyl)

    edit: ja, macht nur STAG, schreibt noch was von "flüssiggas auf anfrage" aber das kommt nicht in frage
     
  13. #92 Pleistaler, 26.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 26.10.2010
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    Okay, das ist natürlich blöd wenn er nur Stag macht.Dann am besten ganz raus... aber ich kann mir denken das der Umrüster sich quer stellt!
     
  14. #93 540V8, 26.10.2010
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    Mein Tip: Schau nicht schon wieder auf den Preis, sonst erlebst Du die 2. Bruchlandung. Die bisherigen Erfahrungen sollten doch schon reichen?
     
  15. #94 Gast301110, 27.10.2010
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    @CloseContact:

    Warum fragst du hier nach Tips, Rat und Hilfe, wenn du dann eh wieder nur machst was dir in den Kram passt?
    Irgendwie hast du am falschen Ende gespart und hast noch nicht gemerkt, dass du so nur Ärger hast.
    Mach nur weiter mit billig, wirst eben wieder nur Ärger mit dem Wagen haben ( siehe mein Beitrag vom 18.01.2010).
    Billig ist eben meist doch teuer. Aber Geiz ist ja sooooo geil.
    Und falls jemand meint, dass das wie Schadenfreude klingt: Ja, ich bin so böse.

    schöne Grüße
     
  16. #95 Rabemitgas, 27.10.2010
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    Naja, er hatte mich vor seiner Umrüstung ja kontaktiert und ich hatte ihn zurückgerufen.

    Leider hatte er dann keine Zeit mehr mit mir zu telefonieren.......weil er wohl schon einen besseren Umrüster hatte :) .......oder günstiger? ;)

    Gruß Armin
     
  17. #96 CloseContact, 27.10.2010
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    also jungs, kein grund trotzig zu sein. ich hab doch schon ganz am anfang, wenn nicht gar schon auf der ersten seite gesagt, dass ich bereit bin, mehr auszugeben. hinterher ist man schlauer. allerdings ist jetzt noch die STAG drin, da hilft auch ein "nününü hättest du doch..." garnichts, erst recht nicht auf der 7. seite, wo das thema doch schon lange durch ist. wie gesagt, wäre die anlage draußen , hätte ich das geld dafür.. leg ich gerne noch mal 600 drauf für was "gscheits".
     
  18. #97 Rabemitgas, 27.10.2010
    Zuletzt bearbeitet: 27.10.2010
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    Keiner ist trotzig.

    Nur als ich dich zurück rief um dich zu beraten, kam ich mir nach dem du mich abgewimmelt hast nach dem auflegen ein wenig vor wie ein Zeitungsdrücker.

    :) Komisch, noch nie hatte mir ein Interessent ein ähnliches Gefühl vermittelt.

    Sorry.....von daher tut mir deine Erfahrung nur ein ganz kleines bischen leid

    Gruß Armin
     
  19. #98 V8gaser, 27.10.2010
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    Kein Flüssiggas? Und was bekommst du nun eingebaut?? Erdgas????
    LPG wäre nämlich Flüssigas......
     

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  21. #99 CloseContact, 27.10.2010
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    damit wird wohl vialle gemeint sein, aber das war dir sicher auch klar.
     
  22. #100 gegex2000, 28.10.2010
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    Liest sich ja echt übel...hmmm.

    Also ich bin mit meiner Stag noch immer zufrieden, muckt und zuckt nicht, weder bei 30 Grad plus, noch bei 15 Grad minus, bis jetzt perfekt.

    Nur ab ca. 5000 U/min hat sie nen Leistungsabfall, aber bei nem C180 ist Leistung eh relativ...:D

    Habe aber auch eine lange Oddysee hinter mich gebracht bis es nun soweit gepasst hat. Bei mir wollten die auch erst unter 1000 U/min auf Benzin laufen lassen, aber das kann ja gar nicht sein... Erst als die roten Rails gegen gelbe getauscht wurden und keine vier sonder im zweier Pack (glaube wie bei nem Boxermotor) verbaut wurden lief alles soweit gut.

    Wünsche Dir noch viel Glück, ich finde die Anlage ok, kommt nur auf den Einbau, die verbauten Komponenten und die Einstellung an, dann läuft die auch gut.

    Gruß Gege
     
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