BMW 750i Schubbetrieb

Diskutiere BMW 750i Schubbetrieb im KME Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo bei mir geht die Anlage bei Schubbetrieb also wenn ich vom gas weggehe aus,(die dioden Blinken) nicht immer, aber sehr oft.Hat jemand dieses...

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  1. #1 csisec, 04.06.2010
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    Hallo bei mir geht die Anlage bei Schubbetrieb also wenn ich vom gas weggehe aus,(die dioden Blinken) nicht immer, aber sehr oft.Hat jemand dieses Problem schon gehabt oder vielleicht eine idee woran es liegen kann ?
     

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  3. #2 V8gaser, 04.06.2010
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    Hört sich irgendwie nach eunem fehlendem Drehzahlsignal im Schiebebetrieb an. Ist das schon immer so?
    Welche Dioden Blinken am Umschalter? Alle??
     
  4. #3 csisec, 05.06.2010
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    Es sit mir nach kurzer zeit aufgefallen weil die Anlage ja erst seit 8 wochen ungefähr drin ist ,nach einem Telefonat meint der Umrüster er müsste das Auto fahren ,der ist aber 600 km von mir entfernt .Deswegen würde ich wenn möglich selber etwas machen .Also die Blaue Led wechselt in dem Moment auf Blinkend Rot nach ein paar sekunden fängt er sich gleich wieder wenn ich gas gebe.Mfg
     
  5. #4 V8gaser, 05.06.2010
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    Jo, scheinbar hat er das Drehzahlsignal falsch abgegriffen.
    Und schon wird aus billig gekauft teuer.....
    Das müsste "nur" umgeklemmt werden - zu mir sinds 200km :-)
    Vieleicht macht sich noch jemand die Mühe und beschreibt wie es geht.
     
  6. #5 Rabemitgas, 05.06.2010
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    Och Olli....

    Komm, das ist bei den Motoren aber auch fies, das die die Zündspule abschalten :)

    Wenn ich mich recht erinnere, haben die doch nen Hall Nockenwellensensor da geht man dran.

    Gruß Armin
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 05.06.2010
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    genau Armin,
    kannst auch am KW-sensor dran, ist der KME egal
     
  8. #7 V8gaser, 06.06.2010
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    Ginge doch wesentlich einfacher....

    Die Nockenwellensensoren bei BMW genieße ich immer mit Vorsicht. Gut, bei dem Saurier nicht so tragisch. Finden muss man ihn halt.
    Aber wozu :-)
     
  9. #8 csisec, 06.06.2010
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    Wann könnte ich zu dir mal rauskommen das wäre auf jeden fall näher als Osnabrück.Mfg
     
  10. #9 chris2, 07.06.2010
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    hi,
    hast Du 1 oder 2 Verdampfer drin?

    Gruss
    Chris
     
  11. #10 csisec, 07.06.2010
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    Hallo ich habe natürlich 2 Verdampfer drin, sind ja auch zwei Anlagen verbaut ,es ist eigentlich alles doppelt bis auf den Tank da reicht einer.Mfg
     
  12. #11 chris2, 08.06.2010
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    geht er immer im Schubbetrieb auf Standby oder nur die ersten 10-15 Km und danach nicht mehr ?

    Gruss
    Christoph
     
  13. #12 Maddin82, 08.06.2010
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    Nockenwellensensor würd ich in ruhe lassne, so oft wie die dinger bei den BMW kaputt sind, ok immerhin fällt ein defekt dann wirklich sofort auf. Man findet im motorraum auch das signal für den drehzhalmesser an einem der großen runden stecke, das ist ein absolut sauberes rechteck und bricht auf keinen fall weg so lange der motor läuft.
     
  14. #13 cxkx1x, 08.06.2010
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    nehmt doch einfach das Signalkabel was zum Kombiinstrument führt das geht immer!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
     

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  16. #14 chris2, 09.06.2010
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    geht er immer im Schubbetrieb auf Standby oder nur die ersten 10-15 Km und danach nicht mehr ?

    Gruss
    Christoph
     
  17. #15 csisec, 10.06.2010
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    Hallo er geht auch später mal in den standby es ist auch mehr bei höheren Geschwindigkeiten der fall,also wenn ich dann vom gaspedal weggehe .Wo soll ich jetzt das Drehzahlsignal abnehmen NW sensor hab ich auch schon gehört das der anfällig ist.Mfg
     
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