BMW 740i BRC Stottert

Mal auf Benzin weiterfahren, bis die Düsen durch die Motorwärme heiß werden. evtl. verstopft durch Paraffin

 

Dann wirst du wohl zu einer werkstatt fahren müssen.
Zündungsprobleme kämen noch in Frage, da sich diese im Gasbetrieb früher zeigen als im Benzinbetrieb

 

Zündspule def!
Düsenprobleme machen sich zumeißt im Niederlastbereich bermerkbar, Zündungsprobleme im Hochlastbereich!

 

laß mal den Fehlerspeicher auslesen dann kann man den Fehler etwas einkreisen. ( Zyl 1-8 )

 

Als Erläuterung warum:
Geht der NWS kaputt, läuft der Motor mit Gruppeneinspritzung, also nix mehr sequentiell. Er orientiert sich dann nur noch am KWS und spritzt einmal pro 2 Umdrehungen ein. Auch zündet er doppelt.
Wurde die Gaseinbringung nun etwas unglücklich gestaltet, saugt er das vorgelagerte Gas nicht optimal an und zickt idR nur im LL etwas rum WENN der Sensor ganz platt ist. Bei sterbenden Sensoren die mal so mal so arbeiten, hast dann dein Fehlerbild

 

hättest aber auch merken müssen daß der Motor viel länger dreht bis er anspringt , da ihm die zuordnung NKW zur KW fehlt.

 

Viel länger.....da gehts kaum um mehrere Sekunden.
Zumal der Sensor wohl noch ging und nur ab und zu ausgestiegen ist.

Seh gerade - da ist ja ne ordentliche Signatur drunter. Zeit wirds :-) Bzw ist es geworden.