BMW 540i e39-BRC-Anlage-läuft schlecht

Hallo Leute,

ich hoffe sehr auf Eure Hilfe. Ich heiße Adrian aus Karlsruhe, bin 25 und habe meinen BMW 540i BJ 98 im Mai auf Autogas umrüsten lassen und seitdem läuft die Kiste auf Gas schlecht, die Umrüster können irgendwie nicht kompetent helfen.

Begonnen hat das Ganze ja bereits nach kurzer Zeit, als die Anlage im Schubbetrieb immer auf Benzin umgeschaltet hat. Das lag dann offensichtlich an einem bestimmten, abgerutschten Schlauch (weiß nicht mehr genau, wie das Ding heißt). Naja, Schwamm drüber..

Seit nunmehr gut 6 Wochen läuft die Kiste auf Gas saumäßig unrund, teilweise nicht auf allen Zylindern. Bei Teillast geht eine gewaltige Resonanz durch das Auto, die vom Motor verursacht wird. Auf Benzin ist alles wunderbar.

Als ich dann vorletzte Woche beim Umrüster war, wurde die Gasanlage für voll funktionstüchtig befunden, der Fehler wurde nach vielen Vermutungen im Vorfeld (zu heißes Wetter (-> kann nicht sein, da die Problematik auch bei 18 Grad morgens existiert), verschlissene Zündkerzen (-> war nicht der Fall, sahen gut aus. Abgesehen davon hätte ich es durchaus erwartet, dass im Zuge der Umrüstung da mal ein Auge drauf geworfen wird)) dann bei einem verölten Zündkerzenstecker und den Zündkerzen gesehen.

Also gut, dann habe ich in der Hoffnung auf Besserung die Ventildeckeldichtung (Öl) und die Zündkerzen (obwohl gutes Zustand) austauschen lassen. Rechnung 400 Euro. Ergebnis: immer noch das Gleiche! Unrunder Lauf, Vibrationen etc. – und alles wie zuvor auch nur im Gasbetrieb.

Nun muss ich ganz ehrlich sagen, dass ich keine Lust habe auf weitere Verdachtsreparaturen, sondern einfach ein funktionierendes Auto auf Gas. Immerhin hat mich der Spaß ja auch knapp 3 Mille gekostet.

Hat jemand von Euch eine Idee?

Danke vielmals und Grüße,
Adrian

 

Hi,

vielen Dank schonmal für die Antwort. Habe mir den Umrüster extra anhand div. Empfehlungen "ausgesucht" in der Hoffnung, dass hier wirklich erstklassige und kompetente Arbeit geleistet wird. Leider ist es daher so, dass der Umrüster nicht gerade vor der Haustür liegt (einfache Strecke gut 110KM) und ich es terminlich und zeitlich kaum schaffe, dort vorbeizufahren. Und wenn ich es dann mal einrichten kann, sieht man ja, was das Ganze bringt-nix.

Ergo habe ich ihn letzte Woche zweifach angemailt (ich weiß, eigtl. keine Schriftform) und warte nun auf eine Stellungnahme...

Wo müssten denn diese Gasdrivekleber drauf sein? Ich werde mir das mal anschauen. Bilder kann ich bei Gelegenheit gerne machen und Dir mal senden.

PS: mich würde Deine Einschätzung als Umrüster interessieren zum Punkt Motorlauf auf Gas und Benzin. Ist es tatsächlich so, dass der Motor auf Benzin super läuft und auf Gas wie ein Sack Nüsse und dies auf die Zündkerzen zurückzuführen ist (gassensibel?). Mir kommt das spanisch vor, weil das anfangs eben auch nicht der Fall war...

Liebe Grüße
Adrian