BMW 523i E39 Limo. Mein Plan (Vialle), euere Meinungen

Diskutiere BMW 523i E39 Limo. Mein Plan (Vialle), euere Meinungen im Autogas Umrüstung Forum im Bereich LPG Autogas; Wenn ich so über die Bauform eines Einlassventils nachdenke, sehe ich eigentlich sogar Nachteile darin, flüssig in den Ansaugkanal einzuspritzen....

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  1. #21 Rabemitgas, 13.08.2012
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    Haha sehr anschaulich erklärt. :)

    Aber das ist es ja mit deinem Namen auch (DLM) :/
     

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  4. #22 Hexxer, 13.08.2012
    Hexxer

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    Herzlich Willkommen im Kreis der erlauchten Gaser.

    Ich find es aktuell wieder lustig: Kollege 1 BMW E39 5XXi. "Verdammt, schon wieder 1,72 für Benzin"...Umbau ist natürlich Teufelszeug und würde Ihm nie in seinen geliebten (ungepflegten) Wagen kommen :angst: :D
     
  5. #23 Brettpritt, 08.09.2012
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    Habe zwar den Range Rover, ist aber auch der 4.4L V8 M62 von BMW drin, seit 130tsd km zu 99,9% auf LPG mit KME gefahren. 0 Probleme... ToiToiToi
     
  6. #24 Tolpan, 20.11.2012
    Tolpan

    Tolpan AutoGasInteressent

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    Hallo Liebe Gaser!

    Sooo, nun mein Erfahrungsbericht nach ca 8000km.

    Die Karre läuft wie ne eins.

    Der Verbrauch hat sich bei knapp unter 14l LPG eingependelt, ca 10% über dem Benzinverbrauch.
    (Wobei ich sagen muss, dass der Benzinverbrauch nur auf ca 1500km erfasst wurde.)

    Leistungsmäßig - so hats Oliver schon prophezeit - ist der BMW ein bisschen weniger spritzig,
    aber das ist kaum merklich, da muss man das Auto schon gut kennen.

    Einziger Kritikpunkt: Die Tankanzeige.
    Von linearität kann man da in keinster Weise sprechen. Aber der Herr v8gaser hat das auch schon prophezeit.
    4 grüne LEDs = voll, nach 100km (also nach ca 14l von den maximalen 62,5, die in den 73er Tank reingehen)
    kann es sein dass die Anzeige nur noch zwei LEDs anzeigt. Bei der nächsten Fahrt zeigt sie dann manchmal wieder
    kurzzeitig "voll" an, um dann wieder "halb" anzuzeigen. Nach 200km eine LED.
    Ich würde die Anzeige in die Kategorie "Schätzeisen" einordnen. Der Tageskilometerzähler ist dann die wirklich
    entscheidende Instanz: 400km problemfrei, bei 450km ist Schluss mit Gasen. So einfach isses. :)

    Fazit:
    Die Anlage läuft super, die Tankanzeige ist ein nettes Gimmick am Umschalter. Kein Stottern, Ruckeln oder
    wasauchimmer.

    Tip-Top-TIP: Geht's zum v8gaser! Saubere Arbeit, sauberer Preis, einwandfrei laufendes Auto, guter Typ.

    (Nein, ich krieg keine Provision von ihm oder sonst irgendwelche Verbandelungen. Ich bin einfach nur ein
    zufriedener Kunde.)

    Vielen Dank nochmal, Oliver!

    Gruß aus R,

    Tolpan
     
  8. #25 Hexxer, 20.11.2012
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    Die Tankanzeige ist immer wieder blöd. Meine hat 70/140/180/270 und dann blinkt sie bis ~400. Das passt soweit auch meistens :D
     
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