BMW 320i E46 auf LPG umrüsten - wo und wie in HH?

Diskutiere BMW 320i E46 auf LPG umrüsten - wo und wie in HH? im Autogas Anlagen Forum im Bereich LPG Autogas; Moin, bekomme nächste Woche meinen gebrauchten 320i automatik und will nicht lange zögern bevor ich da eine Autogas-Anlage einbauen lasse. Mein...

  1. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Moin, bekomme nächste Woche meinen gebrauchten 320i automatik und will nicht lange zögern bevor ich da eine Autogas-Anlage einbauen lasse.
    Mein Plan: bei R&A in Meckelfeld eine KME Diego einbauen lassen.
    Nun hab ich hier aber schon 2x von Trouble genau mit der Kombination 320i und KME gelesen. Also - was könnt Ihr mir hier raten?
    Gruß,
    Rollo
     
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  3. #2 Autogas-Rankers, 03.12.2010
    Autogas-Rankers

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    Die KME und der 320 sind nicht das problem,
    die Kombination Anlage und Umrüster sind entscheidend.

    Wenn der Umrüster die schon oft in den BMW verbaut hat und es keine Probleme gibt,
    kannst du das machen lassen.
    Informiere dich aber gut über den Umrüster.
     
  4. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Der Umrüster hat sich auf LPG-Anlagen spezialisiert und baut zu 90% KME ein - daher mach ich mir von der Seite her wenig Sorgen. Laut Referenzliste waren dabei auch 520, 523, 525, 528, 320 und 330. Also reichlich BMW 6-Zylinder.
    Also - KME und BMW stellt kein grundsätzliches Problem dar?
     
  5. #4 Jazzmaster, 03.12.2010
    Jazzmaster

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    Moin Rollo,

    Meinst Du das KME-Diego G3 Angebot ab € 1199,- von diesem Umrüster?

    Arland & Rosenkranz GbR - Autogas Umrüstung
     
  6. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Naja - der 6-Zylinder liegt bei 1499,- aber ansonsten stimmt das schon. Hast Du Erfahrung mit dem Betrieb? Er macht auf mich einen sehr kompetenten Eindruck. ich war schon da und hab mir angesehen wie er einen 330 gerade umgebaut hat und war sehr angetan. Deshalb würde ich das gerne dort umbauen lassen.
     
  7. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Noch eine Frage - hab mir gleich 6 Stück NGK LPG-Kerzen besorgt. Irgenwo im einem Tread stand etwas man sollte lieber Original-Kerzen beibehalten. Wo liegt denn da der Sinn?
     
  8. #7 Jazzmaster, 03.12.2010
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    Die LPG-Kerzen tausch' am besten gleich wieder um und besorge Dir die
    Herstellerseitig vorgeschriebenen Zündkerzen für den Motor.
    Die sind, bei ggf. verkürzten Wechselintervall, für den LPG-Betrieb völlig ausreichend.

    Zu A&R: Frage einfach mal die Forensuche ;)
     
  9. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Warum soll ich die LPG-Kerzen nicht nehmen? Sind die überflüssig oder schaden die Dinger dem Motor oder warum?
    und die Foren Suche zum Umrüster bringt leider auch keine besonderen Erkenntnisse. Immer die gleichen Kandidaten sagen Top bzw. Flopp.
    Naja - dann muß ich wohl meine eigenen Erfahrungen machen.:confused:
     
  10. #9 Maddin82, 03.12.2010
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    Die sind überflüssig und kosten ein vielfaches der originalen.
     
  11. #10 V8gaser, 04.12.2010
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    Der Sinn liegt darin, das die Originalen - nicht die Longlife, die machen erfahrungsgemäß Ärger!! - einfach günstiger sind. Spezielle LPG Kerzen sind wie spezielles LPG Öl einfach ein netter Versuch den gutgläubigen Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen - ohne einen nennenswerten Vorteil zu bieten.
     
  12. #11 Xsaragas, 04.12.2010
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    Na ja,

    für 1499 kann man wirklich nicht verlangen das es vernünftig läuft.

    Betriebswirtschaftlich kann man für den Preis eine KME nichtmal reinwerfen.

    Gruss
    Xsaragas
     
  13. #12 V8gaser, 04.12.2010
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    Oller Pessimist :-)
    Wenn er den auf einen Tag umrüstet geht das doch.
    Anlagenmäßig sag ich jetzt mal nix, man dürfte meine Meinung dazu kennen.
     
  14. #13 Xsaragas, 04.12.2010
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    Moin,

    Hallo, Steuer Runter, AGG, GSP......da bleiben bei dem Preis ca 6-7 Stunden für den Einbau.

    Schnell Einbau geht hier eh nicht mehr denn die Jungs vom Tüv Hessen schauen sich seid der sache in ********* jede Schelle persönlich an.

    Find ich auch gut,aber das kostet.

    Gruss
    Xsaragas
     
  15. #14 fleibaka, 04.12.2010
    fleibaka

    fleibaka AutoGasMitwisser

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    Hallo,

    ich habe Ende 2008 bei AZR in Hamburg umrüsten lassen.

    Die Anlage war derartig reingeworfen, daß weder Zündkerzenwechsel, noch Ölwechsel möglich waren. An den Peilstab der Automatik war kein rankommen mehr, usw.

    Die dritte Nachbesserung hat mich dann dazu veranlasst Ende 2009 ein Verfahren mit benannten 41 Mängeln anzustrengen. Das läuft noch.

    Bis zu dem Zeitpunkt, war Herr Rosenkranz verantwortlicher Meister bei AZR in Hamburg und auch für meine Umrüstung verantwortlich.

    Von meiner Seite aus, wäre das ein klares NEIN zu dem Umrüster.

    Die KME als solches hat mich persönlich aber vollstens überzeugt.

    Gruß

    fleibaka
     
  16. rollo

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    Moin, besten Danke für die vielen Antworten. Das Fleibaka Probleme mit dem Umrüster hatte war mir ja schon nach der Sichwortsuche klar, aber offenbar ist er der einzige der sich hier meldet. Dennoch komm ich ins grübeln. Da AZR ja nun mehrfach verrissen wurde komm ich dann zum Ursprung zurück - WO in Hamburgs Osten soll ich mir denn nun die Anlage "reinwerfen" lassen? KME scheint ja zu passen und VSI sowieso.
     
  17. Hexxer

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    Hannover, also zum Raben, ist keine Option für Dich ? In Bremen ist "der Scheerer" tätig.
    Nur Discountpreise kriegst Du dort vermutlich nicht. Lieber ein paar Kilometer weiter und dafür aber problemfei durch die Weltgeschichte fahren.
     
  18. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Damit wir das Thema zu einem positiven Abschluss bringen können - ich habe mir jetzt die KME bei A&R einbauen lassen. Mit Magic Injektoren. Hat alles super geklappt. 3 Tage hats gedauert und der Tüv hat das ganze heute abgenommen. Alles sauber verlegt, Rostschutz an allen Schrauben und Öffnungen, keine losen Kabel oder Leitungen - alles ordentlich unter der Original Motorabdeckung, Verdampfer und Steuergerät sauber über dem rechten Radkasten (in der leeren Mulde oben unter der Haube). Sieht wirklich sauber aus und fährt sich auch ohne Probleme. Tank in der Reserveradmulde mit 57 Ltr bto, Tankanschluss sauber hinter der Original-Klappe. D.h. ich bin sehr zufrieden und kann den Umbauer zu 100% weiter empfehlen.
     
  19. Hexxer

    Hexxer FragenBeantworter

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    Happy Gasing !!
     
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  21. #19 Thunderbird, 07.01.2011
    Thunderbird

    Thunderbird AutogasTestSchreiber

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    darf ich fragen was du dafür bezahlt hast?
     
  22. rollo

    rollo AutoGasDazugehöriger

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    Der ganze Spaß hat EUR 1550 gekostet. Ich wollte bei Gelegenheit noch ein paar Fotos machen und in den Showroom stellen.
     
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