Blaue Diode blinkt in unregelmäßigen Abständen

Hallo,

ich habe seit August 2008 eine KME Diego in meinem VW Passat 1.6.
Anfnags lief auch alles einwandfrei, doch seit ca. ende Oktober 2008 ahbe ich folgendes Problem...in völlig wahrlosen unreglmäßigen Abständen...erst dachte ich es liegt am Wetter (Kälte/Regen/Nässe/Luftfeuchtigkeit etc.) dann dachte ich es liegt am Gastankstand, aber da ist mitllerweile kein Zusammenhang mehr herzustellen!

Aber zum Problem:

Beim warmfahren läuft der Wagen auf Benzin (Rote und Blaue Dioden sind an) ab 30 Grad schaltet sich die Gasanlage zu und die Rote Diode geht aus und die 4 Grünen Dioden gehen einer nach dem anderen an. Jetzt leuchtet die Blaue Diode und das Gasbetrieb läuft problemlos.... oder die Blaue Diode fängt sofort an zu blinken, was Bedeutet STÖRUNG und der Motor läuft im Benzinbetrieb weiter...oder alles läuft Fehlerfrei (manchmal 1-6 Tage) und dann irgendwann aus heiterem Himmel fängt die Blaue Diode wieder an zu blinken und geht wieder aus und geht wieder an und blinkt wieder und und und......
Beispiel:

Alles läuft gut...ich fahre 30km Fehlerfrei mit Gas...Geschwindigkeit 90km/h - Drehzahl Konstant 2600 U/Min und dann Blaue Diode springt hin und her....auf den nächsten 30km ca. vielleicht 1000 mal....das heisst, dass die Anlage pausenlos zwischen Gasbetrieb und Benzinbetrieb hin und herschaltet....ihr könnt euch vorstellen was das für ein ruckellige Fahrt ist....stotter stotter stotter....

Im Benzinbetrieb läuft der Motor einwandfrei!!!

Klar war ich schon ca. 20 mal damit in der Werkstatt...aber die sagen mir sie können den Fehler nur Auslesen, wenn dieser gerade da ist....das irre ist aber, jedesmal wenn ich in die Werkstatt fahre läuft die scheiss Anlage mal wieder Einwandfrei!

Frage, stimmt das das die Werkstatt den Fehler nur am Laptop ablesen kann wenn er gerade auftritt?
Hat die KME Diegeo keinen Fehlerspeicher den man auslesen kann?

Ich bin echt am verzweifel....!
Beispiel die letzten Tage:
Montag: Ganztags Anlage Anlage springt pausenlos hin und her
Dienstag: Ganztags Anlage OK
Mittwoch: Ganztags Anlage OK
Donnerstag: Ganztags Anlage OK
Freitag: 04:30 bis 05:30 = 70km Anlage OK
Freitag: 14:30 bis 15:30 = 70km Anlage springt pausenlos hin und her
Samstag: 04:30 bis 05:30 = 30km Anlage OK / 40km springt pausenlos hin und her
Samstag: 18:00 bis 19:00 = 70km Anlage springt pausenlos hin und her
Sonntag: 04:30 bis 05:30 = 70km Anlage OK
Sonntag: 18:00 bis 19:00 = 70km Anlage springt pausenlos hin und her
Montag: 07:00 bis 08:00 = 30km Anlage OK
Montag: 12:30 bis 13:30 = 70km Anlage springt pausenlos hin und her

Ich will morgen wieder in die Werkstatt...den Wagen lass ich da stehen....den scheiss mach ich nicht mehr mit...!

Wer mir noch einen guten Tipp für die Werkstatt geben kann...nur her damit..bin für alles Dankbar!

Gruss
Hookahey

 

Fehler (wenns den einer war) scheint behoben zu sein!

Fragt nicht woran es lag....Ich verstehe nur "матерщиной мы родились, с матерщиной мы живём" wenn der Chef mit mir redet (Russe)....!

Die einzige Änderung, die ich feststellen konnte, ist das die Umschaltung von Benzin auf Gas (War vorher auf 30 Grad gestellt) wesentlich früher erfolgt...Temperatur kann ich nicht sagen...wenn ich den Wagen anmache und Rückwärts aus der Garage raus fahre, schaltet die Anlage auf Gasbetrieb wenn ich drausen bin...ca. 2-3 Sekunden.

Irgendwas blubberte der Chef noch von wegen ist ja Garantie ...lass und nächste Woche nochmal ein paar Magnetventile tauschen!

Fahre jetzt seit ca. 600km FEHLERFREI !

Gruss
Hookahey