Bitte um Hilfe Audi A6 4B Automatik mit ICOM JTG Katalysator und Lambda

Hallo liebes Forum,
ich habe leider ein großes Problem und benötige Entscheidungsfindung:
Vorgeschichte: vor kurzem gebrauchten Audi A6 4B 2,8 V6, BJ 1998 mit ICOM JTG mit Laufleistung 230.000 gekauft. Gasanlage wurde 2008 verbaut. Im Grunde läuft das Auto aber:

1. Ich muss immer min. nach kurzem Abschalten des Wagens (z.B. Einkaufen gehen) zweimal den Wagen zünden, bis er angeht. Steht er über Nacht dann keine Probleme

2. Ich habe das Gefühl, aber konnte es nicht 100% zuordnen, dass bei konstanter Geschwindigkeit z.B 140 auf der AB, das Auto ein wenig abbremst. Es ist kein Ruckeln oder Zucken in dem Sinne, sodern eher so, als würde der Motor abbremsen. Kann das ein Indiz auf einen Fehler im Gasbetrieb sein?

3. Nun das große Problem: Das Auto hat, wie sich nun herausstellt, keine der beiden KAT`s mehr, Sind beide leer. Nun ist die Frage: sind die Kats wegen dem LPG kaputtgegangen? Auch die beiden Lambdasonden zeigen Fehler: 16538 - Bank 2 Sonde 1 - P0154-35-10; keine Aktivität sporadisch und 1654-Bank 1 Sonde 1 - P 0130-35-10 elektrischer Fehler im Stromkreis sporadisch.
Meine Entscheidungsgrundlage ist nun: Auto zurückgeben oder o behalten und KATS wiederherstellen wobei die Frage ist: welche Probleme können auftauchen wenn der Wagen wieder instandgesetzt wird?

Also: lieber zurück geben und nach was anderem Schauen (ist in meinem Fall machbar) oder Entschädigung zahlen lassen und machen, wie sind die Erfolgssaussichten dass der Wagen dann auch problemlos läuft?Ich meine, könnte gut sein, dass a) die neuen Kats wieder kaputt gehen und b) mit neuen Kats uns evtl. Lambdas läuft der Wagen nicht mehr problemlos? Ich kann auch nichts selbst machen, habe von Autos nicht viel Ahnung, sprich , muss immer in die Werkstatt

Ich danke vielmals

 

Danke für Euren Input !

 

Danke für Euren Input! Mal schauen wie es nun weitergeht!