Bingo S Software Fragen - Startprobleme auf Benzin

Hallo zusammen,

habe in meinem 940er Volvo seit ca. 7tkm eine KME Bingo S Anlage eingebaut. Läuft immer besser, allerdings hatte ich je besser er auf LPG lief das Problem, dass sich das Motorsteueregrät im LPG-Betrieb soweit verstellte, dass er auf Benzin fast gar nicht mehr lief und nur durch reset wieder lief. Mein Umrüster hat mir dann den Tipp gegeben, dass ich in der Software unter "configuration" bei "Oxygen sensor emulation type" statt "signal" "ground" anklicken soll. Seitdem habe ich das Problem nicht mehr, aber hin und wieder einen Fehlercode gespeichert (zu fett oder zu mager im Leerlauf und unter Teillast). Läuft trotzdem gut, aber habe jetzt die Frage, was diese Ändeurng eigentlich bewirkt? Habe da auch mal "disconnected" angeklickt, hat sich am Fahrverhalten auch nichts geändert. Da das mit dem Verstellen des Motorsteuergerätes ein bekanntes Problem ist die Frage, wie habt ihr das gelöst, genauso oder durch ein Relais an der Motorsteuerungssicherung?

Freue mich über alle Tipps und Infos,
HENNO

 

..was heisst "parallel" laufen? habe in der software signal, ground oder disconnected als Möglichkeiten. Meine MKL ging nicht mehr an, erst, als ich "ground" geklickt habe nach ca. 150km. Also habe ich erstmal wieder "signal" angeklickt, aber jetzt kommt wahrscheinlich wieder das Problem mit dem zunehmend schlechtem Benzinverhalten.....Was bedeutet denn die "high bzw. low state emulation time"? Mir ist aufgefallen, dass bei Benzinbetrieb, die Lambda schneller regelt als auf LPG (sieht man schön, wenn man auf Oscilloscope geklickt hat während des Fahrens), hat das damit zu tun?

In einem Zavoli Thread (http://www.lpgforum.de/zavoli/5050-zavoli-re-g-al-einstellen.html) ging es auch mal um die Einstellung, da steht, dass die Sonde im Gasbetrieb vom Benzin Steuergerät getrennt sein muss, gilt das bei der KME auch (würde wahrscheinlich bedeuten "disconnected" anzuklicken?!)?

Viele Fragen, aber würde gerne die Software selber verstehen.....

Danke!!!