Bin willig umzurüsten, aber keiner findet das gut...

Kauf den audi und lass gebe ihn zu einem guten umrüste, etwa 99% der problem mit gas sind auf die geiz ist geil mentalität zurückzuführen, für 200€ ersparnis lassen die leute ihr auto von irgendeinem pfuscher verbasteln und haben ewig problem. Hier im forum findet sich bestimmt auch ein guter umrüster in deiner nähe.

 

Moin,

also grundsätzlich finden sich hier und in anderen Foren so gut wie ausschließlich die Leute die Probleme haben. Das ist halt so, wer treibt sich schon in diesen Foren rum wenn er kein Problem hat (Was mach ich eigentlich hier ).

Das was Du aus Deinem Umfeld gehört hast ist und bleibt vage. Werder weiß man was für ein Auto und was für eine Anlage. Ich habe im Umfeld auch Bekannte die mit Diesel oder Benzinern Probleme haben - würde man aber deswegen keinen kaufen ? Der eine rät von Ford ab, der nächste von Toyota und drei Stühle weiter sind es die besten Wagen die man sich vorstellen kann.

Grundsätzlich kann ich Dir nur raten zu einem guten Umrüster zu gehen. Das kostet aber auch mehr als der 1300€ Umbau in Polen an nem 6 Zylinder.

Ebenso grundsätzlich ist die Tatsache das Motoren in Autos einfach so kaputt gehen können. Die Hersteller oder die Werkstatt weiß eh nicht weiter und dann wird grundsätzlich erstmal alles auf LPG geschoben. Ich behaute einfach mal das derjenige der einen LPG Wagen mit etwas Verstand fährt diesen auch sehr lange fahren wird. Wer natürlich nur mit 240 über die Autobahn prügelt bekommt auch einen Benziner leicht kaputt und einen LPGler vielleicht etwas schneller, wer weiß. Das heisst nicht das schnell fahren verboten ist, nur das Dauerdrehzahl keinem Motor gut tut.

MFG

 

Audi sit eh die bessere Wahl.
Und der Gasumbau ist eine Vertrauenssache.
such Dir einen anständigen Umrüster und es wird fluppen.
Spar dich reich, je eher desto besser

 

Gebrauchtwagenkauf ist immer mit Risiko verbunden. Ein Benziner oder Diesel kann ebenso einen Motorschaden erleiden wie ein Gaser. Je älter das Fahrzeug und/oder höher die Laufleistung desdo höher das Risiko.
Man muß einfach schauen ob man erkennen kann wie der/die Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind. Wurden, auch nach der Garantiezeit, alle Serviceintervalle eingehalten? Mein Motto: kein Serviceheft vorhanden = Finger weg.

Das Risiko kann man minimieren wenn man sich ein Auto von einem Händler kauft. Hier gibt es meistens noch Gebrauchtwagengarantie. Bei einer Gasumrüstung lässt sich eine Zusatzgarantie abschliessen.

Aber hundertprozentige Sicherheit gibt es nicht.

Such dir einen gut gepflegten A6 von einem Händler. Fahre erst mal eine Weile ohne Gasumrüstung und vergewissere dich das der Wagen und Motor so noch in Ordnung sind. Wenn er dann einwandfrei läuft dann rüste auf Gas um. Dazu suche dir einen guten Umrüster der nicht auf die schnelle Mark, ääähhh Euro aus ist. Eine gute Umrüstung kostet Geld. Also nicht am falschen Fleck sparen. Gespart wird beim tanken nicht beim umrüsten.

Keine Angst vor Gasumrüstungen. Nur weil andere Probleme haben muß das nicht bedeuten das ALLE Probleme haben.

 

Ich denke auch: Geh das Gas-Projekt richtig an!

Erst ein gutes gasttaugliches Auto. Dann ein guter Umrüster. - Und Du wirst bei jedem Tanken glücklich grinsen!

Kaputt gehen kann jedes Auto. - Es mag sein, dass eine zusätzliche Gasanlage auch eine weitere potentielle Fehlerquelle ist. Ein guter Umrüster sorgt dafür, dass möglichst keine Probleme auftreten - und wenn doch, dann wird er das schnell lösen.

Wo kommst Du her? - Dann können wir Dir evtl. einen Umrüster empfehlen...

 

Ich kann die Sorgen gut nachvollziehen. Vor einem Jahr hatte ich auch noch nix mit Gas am Hut. Die Erdgaskisten bei meinem Arbeitgeber kannte ich nur mit Macken. Und LPG soll so eine wilde Bastelei sein. Soweit der Stammtisch.
Dann kam man bei den Kraftstoffkosten doch ins Grübeln. Ich habe dann hier im Forum mitgelesen, einen Umrüster angemailt und mir die Sache erläutern und kalkulieren lassen. Es folgte der Umbau mit Prins VSI. Bis heute alles top, nicht einmal irgendeine Störung oder gar Ruckeln mit leuchtender Motorkontrollleuchte, wie man das hier so ab und an liest. Es geht also steßfrei und solide. Das Basisauto war aber auch noch nicht allzu alt und hatte keinen Wartungsstau. Also besorge Dir einen soliden Gebrauchten und dann rein mit der Gasanlage.

 

Hi,

Naja, Checkhefte gibts bei Ebay. Ich hab lieber nen Wagen mit ehrlichen Rechnungen über Ölwechsel etc als einen bei dem ich nur bedingt nachvollziehen kann was genau gemacht wurde. Klar, kaufe ich beim offz Händler ist das was anderes, aber es gibt ja auch noch genug andere Händler.

MFG

 

Hallo

Nichts gegen den Gasumbau.

Aber wenn ich schon so viel fahren muß , dann muß es aber auch unbedingt ein großer durstiger Motor sein.

Der nimmt auch wenigstens 15 Liter Gas.
Rechne mal wenn ein kleinerer Motor 8 Liter Benzin oder Diesel nimmt.
Denn kannst Du dann uneingeschränkt nutzen ohne fürchten zu müssen es könnte Probleme geben.

Aber jeder so wie er will.Sind alle Wahlberechtigt.

Grüße

 

Joar, Pumpe/Düse sei dank ist die Statistik auch bei Dieseln nicht wirklich schön...

Der Einwand von Steven war gut. Warum eigentlich ein V6? Warum nicht einen 4-Zylinder und den dann zusätzlich noch umrüsten?
In der Anschaffung wird das wahrscheinlich keinen großen Unterschied machen. Aber bei Verbrauch, Steuern und Wartung wirst Du beim 4-Zylinder mit LPG ordentlich punkten...

 

Hallo

Nichts ist unsterblich.

Aber Schäden am Motor sind zum größten Teil auf Wartungsversäumnisse zurückzuführen.
bzw. auf sparen am falschen Ende.


Grüße

 

Naja, ich hab meinen E39 Bj2000 auch mit 74.000 km gekauft. Was ist an 96.000km viel ? Das ist doch gerade erst eingefahren.

MFG