Bilder von der Umrüstung

Diskutiere Bilder von der Umrüstung im LPG BMW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo allerseits, hier einige Bilder von meiner Umrüstung. Ich habe beim Reifenwechsel einige Bilder von unten gemacht. Es handelt sich um einen...

  1. #1 BMW 523i, 02.04.2012
    BMW 523i

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    Hallo allerseits,

    hier einige Bilder von meiner Umrüstung. Ich habe beim Reifenwechsel einige Bilder von unten gemacht.

    Es handelt sich um einen BMW E60 523i, Bj. 2006, umgerüstet im Dezember.
    Anlage: Prins VSI
    Gelbe Keihin
    Stako Radmuldentank 65 l
    Der Verdampfer wurde unsichtbar im Radkasten eingesetzt.
    Steuergerät unter dem Innenraumfilterkasten

    Laufleistung bisher: 5000 km ohne Probleme.
    Verbrauch bisher ca. 13 l (in der Stadt), ist also durchaus im grünen Bereich.

    Das einzige, was mich stört ist, dass ich nach meiner bisherigen Rechnung ca. 3 x Benzin volltanken muss, weil ich viel Kurzstrecke fahre (einfach 5 km). Evtl. kann mann die Umschalttemperatur ja runterseten lassen, oder? Was meint ihr?

    Was sagen die Experten zu den Bildern?

    Danke im Voraus für eure Kommentare.

    IMG_7871.jpg IMG_7859.jpg IMG_7860.jpg IMG_7861.jpg IMG_7862.jpg IMG_7863.jpg IMG_7864.jpg IMG_7865.jpg IMG_7866.jpg IMG_7867.jpg
     
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  3. Hexxer

    Hexxer FragenBeantworter

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    Wo liegt denn, in etwa, Deine Umschalttemperatur bzw wieviel musst Du fahren bis er umschaltet? Runtersetzen um des sparens Willen ist irgendwann auch nicht mehr praktikabel. 3x seit Dezember ist zumindest ne ganz schöne Ansage. Allerdings dauert es bei der Kälte natürlich auch ne ziemliche Weile.
     
  4. #3 BMW 523i, 02.04.2012
    BMW 523i

    BMW 523i AutoGasInteressierter

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    Habe mich wohl falsch ausgedrückt:

    Ich meine, dass ich vermutlich ca. 3 Mal im Jahr Benzin volltanken muss, weil ich viel Kurzstrecke fahre.

    Die Umschalttemperatur wird wohl die Vorgabe sein, ca. 45 Grad, denke ich.

    Im Winter hat er nach ca. 1,5 km umgeschaltet, jetzt natürlich etwas früher.

    Ich dachte, dass man das evetl. etwas optimieren könnte mit der Umschalttemperatur, z.B. auf 35 Grad setzen oder so?
     
  5. Hexxer

    Hexxer FragenBeantworter

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    Kann man sicher, aber ohne Benzin gehts halt auch nicht und 6 Zylinder wollen und müssen irgendwie starten und laufen.
    Kaltstart 30l/100 - macht bei 1,5km 450ml...und das zweimal am Tag. Bei 1km wären es halt nur 300ml.
     
  6. #5 Gegenwind, 03.04.2012
    Gegenwind

    Gegenwind FragenBeantworter

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    Runtersetzen auf 40 oder 35Grad kann man zumindest bei meinem nur mit älteren Softwareversionen von Prins.

    Wenn er auf Benzin läuft verbraucht er wenigstens kein Gas...:p

    Da hätte auch ein 73l-Tank reingepasst in den e60. Ist ja noch etwas Platz außenrum.
     
  7. #6 BMW 523i, 03.04.2012
    BMW 523i

    BMW 523i AutoGasInteressierter

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    Was sagt ihr denn zu den Bildern? Sieht es OK aus für euch?
     
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  9. #7 ironfahrrad, 07.04.2012
    ironfahrrad

    ironfahrrad Guest

    Die Umschalttemperatur an meiner Anlage soll angeblich bei 30 Grad liegen.
    Mein e 39 schaltet aber auch erst nach 1 - 1,5 km um. Ich denke, dass diese Strecke bei einem Kaltstart bis zum Umschalten auf Gas also normal ist.
     
  10. #8 Anastas, 09.04.2012
    Anastas

    Anastas AutoGasMitwisser

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    Schaut schon nicht schlecht aus, nur irritiert die Leitung im Radkasten, die vor Steinschlag nicht geschützt ist. Das könnte ein Prüfer mal irgendwann monieren.

    Wo ist der Verdampfer?
     
Thema: Bilder von der Umrüstung
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