Bigas SGISN Probleme in der Warmlaufphase

Hallo,

ich habe die Bigas SGIS-N mit einem Valtek 30 Rail und die gleichen Probleme im Leerlauf, wenn er kalt ist.
Bei betriebswarmen Motor läuft ein Zylinder nicht ganz rund und wenn er kalt ist, bockt er nur.

Das ganze hat evtl. auch das Kennfeld der Benzineinspritzung verschoben, dadurch läuft er im Leerlauf auf Benzin ebenfalls unrund.
Auf Gas schalte ich manuell erst ab 70 Grad Kühlwassertemperatur um, vorher läuft er zu ruckartig bei der Gasannahme.

Bin jetzt auf Empfehlung vom Gasumrüster-Betrieb 3-4 Tage auf Benzin gefahren, scheinbar hat sich das Kennfeld erneuert.
Läuft auf Benzin jetzt gut, auf Gas nicht 100% rund, aber kraftvoll. Also ist das Valtek Rail das Problem.
Wenn ich nun wieder lange auf Gas fahren würde, verschiebt sich dadurch wiederum das Kennfeld.

Ich war bei einem Gasumrüster, der auch Wartung für Bigas macht und der meinte die Valtek sind überholt, reagieren zu langsam.

Er hat mir empfohlen Hanas zu verbauen. Allerdings würde das neue Gasanlagen-Gutachten ca. 450 Euro kosten, wenn man das Rail tauscht.
Dazu kommt natürlich noch der Einbau und die Kosten für das Rail an sich.

Gibt es die Hana Rails im Internet günstiger ?

Sind die Kosten für die Abnahme eines anderen Rails normal ?

Der Vorbesitzer hatte ja auch mal ein Bigas Rail verbaut, und im Gutachten der Unterlagen steht das Valtek Rail auch eingetragen.
Das hat er jedoch nicht erwähnt, dass das so teuer gewesen wäre.

Kann mir die Fragen jemand beantworten ? Wäre echt super

Danke schonmal und MfG
GTCosmo

 

Hallo...
Bei Dir ist eine Bigas in den Papieren eingetragen? Gibt es denn überhaupt ein Abgasgutachten für Bigas in Verbindung mit Hana's ?
Das Gutachten allein kostet 150 bis 250 Euro .
Ich würde die Valteks selbst überholen und kalibrieren auf 0,5mm Hub . (bei Düse größer 2,5mm auf 0,55mm )
mfG Rohwi

 

Wie groß sollten die Düsen sein bei einem 4-Zylinder mit 147kW ?
Kann man ja schlecht nachmessen, oder einfach optisch mit neuen Düsen vergleichen (die ich auch noch liegen habe) ?
Der Vorbesitzer hat sie laut seiner Wartungsdoku auf 0,5 mm Hub kalibriert.
Was das Gutachten angeht, kam das mit den Hanas ziemlich spontan vom Umrüster (die gibt es dort schon einige Jahre und rüsten an Fahrzeugen einfach alles um, haben sogar eine Hausmarke), sollte also keine Probleme geben, denk ich. Nur der Preis mit 450 Euro... okay mit Hana Rail inkl. wäre es wieder in Ordnung.