Biete meinen Polo 9N mit Autogas an -2900 Euro-

Diskutiere Biete meinen Polo 9N mit Autogas an -2900 Euro- im Suche / Gesuche Forum im Bereich LPG Autogas; Hat gerade eine neue Hauptuntersuchung bekommen. LPG Anlage (KME) ist eingetragen und abgenommen Fahre ihn seid ca. 6 Jahren auf Gas. Nun habe...

  1. #1 Stefan-16v, 07.11.2020
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    Hat gerade eine neue Hauptuntersuchung bekommen. LPG Anlage (KME) ist eingetragen und abgenommen
    Fahre ihn seid ca. 6 Jahren auf Gas.
    Nun habe ich mir einen LPG Audi zugelegt und so soll der Polo verkauft werden
    Hier noch ein paar Daten

    75PS
    210000km
    Comfortline
    Klima
    el.FH
    ABS/ESP
    Servolenkung
    Winterrreifen

    Preis 2900 Euro
     
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  3. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo Stefan, ohne Bilder (auch vom ganzen Gasumbau) wirds schwierig.
     
  4. #3 Hobbymechaniker, 07.11.2020
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    EZ, HU und wie alt der Zahnriemen ist sind noch generelle Infos die wichtig sind.
    Hat der Wagen hinten Scheiben(gammeln immer enorm und gehen oft fest) oder Trommeln?
     
  5. #4 V8gaser, 08.11.2020
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    Und irgegendwie das Baujahr...den 9n gabs von 2001 bis 2009, und für nen gut abgehangenen 2001er Polo wären fast 3k schon würzig.
    Da hätt ich zZ nen 2l Fabia für 600€ an der Hand - noch nicht begast, aber bei dem Einstigspreis...und das ist als 2l ne Rakete :-)
     
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  6. #5 Hobbymechaniker, 08.11.2020
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    Frage mit den Scheiben hinten hat sich erledigt. Habe das ESP überlesen. Damit hinten Scheiben in 95% der Fälle
     
  7. #6 Stefan-16v, 09.11.2020
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    Es ist ein 2006er
    Zahnriemen ist bei ca.150000km gemacht wurden
    Trommelbremse an der Hinterachse (Beläge sind jetzt zum TüV im letzten Monat neu gemacht worden
    Habe ihn bei mobile.de eingestellt.
    Weiß nicht ob ich ihn hier verlinken darf

    MfG Stefan
     
  8. 540V8

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    kannst Du machen.
     
  9. #8 Black_A4, 09.11.2020
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    Stolzer Preis für einen 9N Polo. Viel Erfolg beim Verkauf
     
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  10. #9 Stefan-16v, 11.11.2020
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    Findest Du....??
     
  11. Bill

    Bill AutoGasMitwisser

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    Nabend,

    wir rutschen grad eine vergleichbare Rinde (Polo 9N) bis auf die Felgen runter.
    Den größeren Gewinn macht man, wenn man das Ding aufbraucht, bis es wirklich stirbt.
    Gekostet hat der Eimer 5500 Euro (gekauft 2012) , wurde dann von mir auf Gasbetrieb umgebaut und fuhr heuer die 200000km ein.

    Viel Erfolg beim Verkauf, wir fahren das Ding in Grund und Boden.
    Gruß
    Jürgen
     
  12. #11 Papst78, 11.11.2020
    Papst78

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    Kann man Mal so einstellen. Vielleicht findest ja einen Dummen. Wobei nach meiner Erkenntnis diejenigen die ein LPG Fahrzeug suchen durchaus Ahnung haben vom Gesamtmarkt.
    Gas hin oder her: für ein 14 Jahre altes Auto mit über 200tkm würde ich keine 2000 Euro ausgeben.
    Und dann noch der Pflegezustand. Ohne Fotos nichtbeinschätzbar.
    Aber für 2900 dürfte da aber überhaupt keine Macke dran sein. Und das ist bei dem Alter eher unwahrscheinlich denke ich.
    Also für mich ist der Preis viel zu ambitioniert.....
     
  13. 540V8

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    Ich habe vor 10 Tagen nen Golf 4 Variant mit BRC-Anlage, Bj.02, 200Tkm für 850€ geschossen.
     
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  14. #13 Papst78, 11.11.2020
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    Kundenfahrzeug?
     
  15. 540V8

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  16. #15 Hobbymechaniker, 11.11.2020
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    welcher Motor ist drin?
     
  17. 540V8

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    1,6 16V
     
  18. #17 Hobbymechaniker, 11.11.2020
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    Oh ein Exot. Standard war ja der 8v, wobei die 1.6er bei VW sowieso ein Mysterium sind.
    1.6 8v 1.6 16v mit Zahnriemen und 1.6 16v mit Steuerkette. Alles komplett unterschiedliche Motoren, die doch mehr oder weniger die gleiche Leistung bringen
     
  19. #18 Hobbymechaniker, 11.11.2020
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    Worauf achtest du eigentlich beim Gebrauchtkauf von LPG?
     
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  21. 540V8

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    Auf alles wichtige: Keine Schrottanlage, Einbau, Laufverhalten, Eintragung.
     
  22. #20 Hobbymechaniker, 12.11.2020
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    Bis auf den Einbau kann ich als Laie ja alles prüfen. Was ist beim Einbau wichtig bzw. was sind Dinge die gar nicht gehen.

    Ich habe mal ein bisschen gestöbert und mir sind manchmal Injektoren aufgefallen, die ewig lange Einblassleitungen(nennt man da so?) haben und da denke ich mich, dass kann doch nicht korrekt sein.
     
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