Biete meinen Polo 9N mit Autogas an -2900 Euro-

EZ, HU und wie alt der Zahnriemen ist sind noch generelle Infos die wichtig sind.
Hat der Wagen hinten Scheiben(gammeln immer enorm und gehen oft fest) oder Trommeln?

 

Und irgegendwie das Baujahr...den 9n gabs von 2001 bis 2009, und für nen gut abgehangenen 2001er Polo wären fast 3k schon würzig.
Da hätt ich zZ nen 2l Fabia für 600€ an der Hand - noch nicht begast, aber bei dem Einstigspreis...und das ist als 2l ne Rakete :-)

 

Frage mit den Scheiben hinten hat sich erledigt. Habe das ESP überlesen. Damit hinten Scheiben in 95% der Fälle

 

Stolzer Preis für einen 9N Polo. Viel Erfolg beim Verkauf

 

Nabend,

wir rutschen grad eine vergleichbare Rinde (Polo 9N) bis auf die Felgen runter.
Den größeren Gewinn macht man, wenn man das Ding aufbraucht, bis es wirklich stirbt.
Gekostet hat der Eimer 5500 Euro (gekauft 2012) , wurde dann von mir auf Gasbetrieb umgebaut und fuhr heuer die 200000km ein.

Viel Erfolg beim Verkauf, wir fahren das Ding in Grund und Boden.
Gruß
Jürgen

 

Kann man Mal so einstellen. Vielleicht findest ja einen Dummen. Wobei nach meiner Erkenntnis diejenigen die ein LPG Fahrzeug suchen durchaus Ahnung haben vom Gesamtmarkt.
Gas hin oder her: für ein 14 Jahre altes Auto mit über 200tkm würde ich keine 2000 Euro ausgeben.
Und dann noch der Pflegezustand. Ohne Fotos nichtbeinschätzbar.
Aber für 2900 dürfte da aber überhaupt keine Macke dran sein. Und das ist bei dem Alter eher unwahrscheinlich denke ich.
Also für mich ist der Preis viel zu ambitioniert.....

 

Kundenfahrzeug?

 

welcher Motor ist drin?

 

Oh ein Exot. Standard war ja der 8v, wobei die 1.6er bei VW sowieso ein Mysterium sind.
1.6 8v 1.6 16v mit Zahnriemen und 1.6 16v mit Steuerkette. Alles komplett unterschiedliche Motoren, die doch mehr oder weniger die gleiche Leistung bringen

 

Worauf achtest du eigentlich beim Gebrauchtkauf von LPG?

 

Bis auf den Einbau kann ich als Laie ja alles prüfen. Was ist beim Einbau wichtig bzw. was sind Dinge die gar nicht gehen.

Ich habe mal ein bisschen gestöbert und mir sind manchmal Injektoren aufgefallen, die ewig lange Einblassleitungen(nennt man da so?) haben und da denke ich mich, dass kann doch nicht korrekt sein.