Bezugsquelle für altes Prins-Filter-System (Alugehäuse)

Diskutiere Bezugsquelle für altes Prins-Filter-System (Alugehäuse) im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, kann mir jemand eine Quelle empfehlen, wo ich für den alten Prins-Filter (der mit dem Alugehäuse) passende Filtereinsätze mit den...

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  1. #1 DoktorUSU, 28.07.2011
    DoktorUSU

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    Hallo,

    kann mir jemand eine Quelle empfehlen, wo ich für den alten Prins-Filter (der mit dem Alugehäuse) passende Filtereinsätze mit den dazugehörigen Dichtungen finde? Bisher habe ich nur no-name Sachen gefunden und Schellen wie Dichtungen fehlen meistens.

    Danke
    Guido
     

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  3. #2 V8gaser, 29.07.2011
    V8gaser

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    Bekommste normal bei Armin im Shop (ich glaub ich hätte auch noch welche liegen)
    Magst den nenen Kunststoffilter nicht? Es gibt auch andere Einwegfilter mit Sensorstutzen und viel größerem Filtereinsatz für wesentlch weniger Geld.
     
  4. #3 Rubber-Man, 31.07.2011
    Rubber-Man

    Rubber-Man AutogasTestSchreiber

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    Hallo,

    bin neu hier und habe trotz der Benutzung der Suchfunktion keinerlei Info zu meiner Frage gefunden. Fahre Prins VSI in BMW X3 3.0i seit nen guten Jahr. Hatte bis vor kurzen keienrlei Probleme mit der Anlage (keinen Unterschied zwischen Benzin und Gas festgestellt). Merke jedoch jetzt, das , wenn die Anlage z.B. auf Benzin zurückschaltet (weill gas leer ist) das der Wagen viel besser "zieht". Während des Gasbetriebs kommt es mir so vor, als "zöge" der Motor nicht so wie früher -als die Gasanlge neu war bzw. bis vor kurzen- und nimmt auch das Gas eigentlich nicht mehr sofort sondern nur mit "gefühlter" Verzögerung an.

    Woran könnte das liegen? Filter zu? Fahrzeug hat ca. 22.000 km gelaufen und habe noch keinen gewechselt.

    Danke für kurze Rückinfo.

    Rubber-Man
     
  5. #4 Rabemitgas, 01.08.2011
    Rabemitgas

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    Willkommen bei uns Rubber-Man

    Du hättest ruhig ein neues Thema aufmachen können.

    Also am Gas Filter kann es nicht liegen, weil dann ein Druckverlust da wäre und die Anlage würde einfach beim beschleunigen Umschalten, als wenn der Tank leer wäre (aber bei vollen Tank)

    Das die Leistung besser ist wenn er zurückschaltet ist Klar, sollte aber auch nicht so sein. Das bedeutet, er schaltet zu spät um. Der Umschaltdruck sollte ein wenig angehoben werden.

    Gruß Armin
     

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