Benzinkurve nach Kalibrierung entsperren?

es ist egal, ob du den haken drin läßt oder nicht.
wenn du neu kalibriert hast (schlauchlänge,düsendurchmesser,druck, etc. geändert) dann (muß)/kann man eh eine neue autokalibrierung machen. dann fährt man die benzinkurve, sperrt diese und fährt dann die gaskurve. den haken sperren macht man nur rein, weil sich sonst die kurve ständig ändert.

 

Hey,

also wenn du die Anlage einstellst, dann wird die Benzinkurve gefahren und dann diese gesperrt.
Danach fährst du die gaskurve.

Wenn nun alles perfekt läuft und du nimmst die Sperre raus, wird die Benzinkurve immer verändert, da beim Starten und warmfahren die Benzineinspritzwerte immer anders sind, als beim warmen fahren.
Da du jetzt aber nur noch kurzstrecke auf Benzin fährst, wird die Benzinkurve dementsprechend angepasst.

Sollte es jetzt aber dazu kommen, dass du vielleicht noch etwas an der Anlage ändern möchtest, wie z.b. neue gasdüsen oder ähnliches, dann stellst du entweder die Anlage falsch ein, weil die falschen Benzinwerte als grundlage verwendet werden oder du muss dann die Benzinkurve komplett neu fahren.

Mein Tipp: Lass die Kurve einfach gesperrt und gut ist.

Grüße

Carsten