Beim Umschalten auf Gas geht der Motor aus !

Diskutiere Beim Umschalten auf Gas geht der Motor aus ! im Icom JTG Forum im Bereich Autogas Anlagen; Guten Abend Leute, ich hoffe mir kann jemand helfen:confused: Es geht um eine Icom Anlage, verbaut im BMW 530i e39, Baujahr 2001. Meine etwa...

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  1. #1 Max e39, 15.01.2013
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    Guten Abend Leute,

    ich hoffe mir kann jemand helfen:confused:
    Es geht um eine Icom Anlage, verbaut im BMW 530i e39, Baujahr 2001.
    Meine etwa 3einhalb Jahre alte Gasanlage war vorher in meinem BMW 328i e46 eingebaut, mit der ich bis Anfang Dezember 2012 ohne Probleme gefahren bin. Da ich einen Unfall mit dem Fahrzeug hatte, jedoch die Gasanlage meines Wissens unversehrt blieb, habe ich die Gasanlage auf den 5er umgerüstet. Die Gasanlage hat seit 30 tkm eine neue Icom Wallbro Pumpe, die mir bis vor dem Unfall keine Schwieirgkeiten bereitet hat. Auch jetzt ist zu hören, dass die Pumpe läuft und bringt am Manometer 4,5 bar Druck. Seit dem Umbau läuft der Motor wie zuvor einwandfrei auf Benzin, jedoch wenn er auf Gas umschaltet, geht der Motor direkt aus.

    Wäre nett von Euch wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

    Vielen Dank für Eure Mühe
    Max
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  3. #2 Eddy, 15.01.2013
    Eddy

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    Hallo

    Gibt die ICOM beim wieder zurück schalten auf Benzin einen Warnton ab ?
    Der einfache Druck am Manometer sagt nicht viel aus !
    Es muss der Differenzdruck vom Benzinbetrieb und in der Startphase der Gasanlage gemessen werden.
    Der Pumpendruck (Differenzdruck) sollte bei ca. 3 bar liegen

    Ist der wesentlich niedriger sollte geprüft werden weshalb der niedrig ist.
    Nicht immer liegt es an der Pumpe , kann auch die Kabelverbindung zum Tank sein ( Pumpe bekommt zu wenig Strom)
    Und auch der Druckregler ist manchmal defekt der Druckregelkolben dichtet nicht mehr korrekt am Gehäuse.


    Zu dieser Jahreszeit sind deine 4,5 bar vermutlich nur der Gasdruck

    Hörst du die Pumpe im Tank?

    Falls noch ein gewisser Pumpendruck vorhanden ist sollte geprüft werden

    Gruß Eddy
     
  4. #3 Max e39, 16.01.2013
    Max e39

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    Hallo
    Die Gasanlage gibt keinen Warnton, der Motor geht einfach aus. Beim neuem Start pasirt dasselbe. Zum fahren auf Bensun mus Ich den Stecker am Gastank entfernen.

    Gruß Max
     
  5. #4 Eddy, 16.01.2013
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    Hallo Max

    Hat die Anlage jemals einen Warnton abgegeben ? ( z.B. leerer Tank)

    Beim neuen Motorstart muss die Anlage doch über den ICOM Schalter neu gestartet werden ?! bei dir nicht ?

    Da habe ich noch nie gehört !! Kann ich mir im Moment auch kaum vorstellen , ansonsten muss so einiges an deiner
    Anlage nicht stimmen. z.B Display/Schalter kaputt / Umschaltbox kaputt
    Denn falls die ICOM von selbst startet sollte da etwas nicht in Ordnung sein.
    Und dann sollte , eine Sicherung ziehen ausreichen.

    Wie verhält es sich mit deiner Druckmessung ?
    Wer hat die Anlage umgebaut ?


    Gruß Eddy
     
  6. #5 Max e39, 16.01.2013
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    Hallo Eddy,

    ja die Anlage hat zuvor auch gepiepst, wenn der Tank leer war.
    Es ist aber so, weil die Leuchte an der Gasanzeige im Auto beginnt zu blinken (wie auch vorher), also will sie Druck aufbauen. Mit Benzin kann ich fahren, aber nur, bis er dann auf Gas umschalten will. Da kann ich auch so fest ich will das Gaspedal durchdrücken und trotzdem bringt der Motor dann keine Leistung und geht aus, beim umschalten piepst der dann nicht, weil er nicht auf Benzin wieder zurückschaltet.
    Ich selber habe die Gasanlage eingebaut, wie auch zuvor am 3er Bmw.
     
  7. #6 Eddy, 16.01.2013
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    Hallo Max

    Stimmt, hatte ich vergessen, wenn die Anlage nicht umgeschaltet hat piepst Sie auch nicht
    Wie ich es verstehe wird schon auf Gas umgeschaltet ( gelbe LED an) aber keine Leistung vorhanden
    Und es wird nicht auf Benzin zurück geschaltet da ein gewisser Pumpendruck noch vorhanden ist.

    Daher noch mal
    Wie sieht es mit deinem Pumpendruck aus ??

    Und ist der, wie es scheint, zu niedrig muss überprüft werden an was dies liegt.
    Sicher , oft ist es die Pumpe


    Gruß Eddy
     
  8. #7 ebodeth, 18.01.2013
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    Also, wenn die Pumpe kaputt ist, schaltet die Anlage ohne piepsen auf Benzin, aber der Motor geht nicht aus.
    Evtl. ruckelt der Motor.
    Wahrscheinlich sin da 2 Fehler.
    Pumpenwechsel ist auf jeden Fall notwendig.
     
  9. #8 Max e39, 19.01.2013
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    Hallo zusammen,
    ich habe vergange Tage die Anlage teilweise auseinander- und wieder zusammengebaut, und festgestellt, dass die Pumpe ohne Probleme läuft und auch den erforderlichen Druck aufbaut. Als nächstes habe ich die Schaltrelais genauer betrachtet und umgetauscht. Ich habe festgestellt, dass die Anlage jetzt mit ein par kleinen Problemen auf Gas läuft. Der Druck beträgt 4 bar, mit laufendem Motor erhöht sich der auf 8 bar. Auch beim Durchtreten des Gaspedal's bleibt der Druck konstant. Aber was ich vermisse, ist das Klackern Gaseinspritzdüsen. Und das 2. Problem ist, dass der Drehzahlmesser im Leerlauf sehr anfängt zu schwanken und der Motor ab und zu abwürgt. Wenn ich auf Benzin fahre, kommt das nicht vor.
    Woran könnte das Problem liegen?

    Mfg Max
     

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  11. #9 Eddy, 19.01.2013
    Eddy

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    Hallo Max

    Die Gasdüsen tickern/klackern nicht , du hast eine flüssigeinspritzung die Düsen sind leiser
    wie bei Verdampferanlagen.
    Meine Düsen höre ich nur mit Stethoskop

    Wie ich schon im #2 geschrieben habe es ist nicht immer die Pumpe die Probleme macht.
    Ok , es ist schon der Fehler den man durch das lesen in den verschiedenen Foren als erstes annimmt.

    Sind die Düsen untereinander abgeglichen ? das heißt kommt aus jeder Düse die gleiche Gasmenge
    sind die Nylons sauber im Ansaugkrümmer ausgerichtet ? wenn Nylons an die Krümmerwand sprühen kommt es zu unsauberen Motorlauf

    Ich gehe ja davon aus das dies so ist, da du ja selbst die Anlage eingebaut hast.

    Gruß Eddy
     
  12. #10 shocka, 04.02.2013
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    Also meine Autos haben im Winter hin und wieder Probleme nach dem Umschalten. Wenn der Wagen die ganze Nacht gestanden hat und es Minusgrade bzw. leicht über null ist, kann es passieren das wenn der Wagen im Leerlauf ist und es wird umgeschaltet der Motor dann ausgeht. Während der fahrt problemlos. Kann auch an der fetteren Einstellung liegen. Es wird auf Gas abgestellt und auf Benzin gestartet wobei dann der Kurzzeit Korrekturwert bei +10 liegt (Langzeit -8). Alles halb so wild :)
     
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