Beim Umschalten auf Gas geht der Motor aus . ( Landirenzo)

Diskutiere Beim Umschalten auf Gas geht der Motor aus . ( Landirenzo) im Landi Renzo Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo zusammen :) bin neu hier und brauche Mal eure Hilfe :) (Landirenzo Omegas 8 Zylinder mit 2 ig1 verdampfern , Ventile weiß ) Mein...

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  1. #1 Martin_P, 29.06.2018
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    Hallo zusammen :) bin neu hier und brauche Mal eure Hilfe :)

    (Landirenzo Omegas 8 Zylinder mit 2 ig1 verdampfern , Ventile weiß )

    Mein dickerchen stribt seit heute morgen ab sobald ich auf Gas umschalten auf Benzin ist alles nochmal ... Weder pipsen noch irgendwas als Vorwarnung

    Filter wurden vor paar Tagen getauscht alle also Gas und flüssig seitig .

    Kurz habe ich ihn Mal zum laufen gebracht und man hörte wie beide Magnetventile auf machten und die injektoren klackern diese wurden dann immer leiser bis er wieder ausging .
    Kerzen vor 5 tausend neu , Spulen sowie Kabel auch vor 5 tausend neu .

    Fehlerspeicher leer sowohl Gas als auch autoseitig. Anlage Is meines Wissens schon an die 5-7 Jahre alt und wurde immerwurde immer gut gepflegt .


    Hoffe auf Vorschläge zum Prüfen bzw erneuern :)

    Mfg Martin
     

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  3. #2 mawi2012, 29.06.2018
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    Wenn der nicht auf LPG laufen will, könntest Du mal als Test 12V direkt von der Batterie auf den Pluspol der Spule am Magnetventil vorn geben. Vielleicht macht die Spule nur Probleme, wenn die warm wird? Immerhin dehnen sich ja dadurch die Wicklungen in der Spule aus, da könnte es zu Kurzschluss oder Unterbrechung einiger Windungen kommen.
     
  4. #3 Martin_P, 29.06.2018
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    Sind ja 2 Spulen pro verdampfer ja eine
     
  5. #4 mawi2012, 29.06.2018
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    Dann vielleicht ein Problem der Spannungsversorgung der Spulen? Korrodierte Leitungen, Kontakte (auch Masseverbindungen prüfen) Auch hier könnte das direkte Anschließen an 12V bzw Masse Aufschluss geben.
     
    Sebastiano gefällt das.
  6. #5 Martin_P, 29.06.2018
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    Danke vorerst :) ist mir auch schon in den Sinn gekommen :) werde ich aller spatespätens am Sonntag prüfen und Danke Erstmal :)
     
  7. #6 mawi2012, 29.06.2018
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    Oder beim Umschalten mal eine Lampe parallel an die Magnetventile bammeln, die sollte ja aufleuchten, wenn die Spannung ausreicht?
     
  8. #7 Martin_P, 29.06.2018
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    Darauf bin ich noch gar nicht gekommen :D aber guter Ansatz den ich nutzen werden :)
     
  9. #8 Leo, 30.06.2018
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    am tank ist auch noch eine spule
    notstartbereitschaft herstellen damit die ventile öffnen
    einzeln die stecker abziehen
    ventil muss hörbar schließen
     
  10. #9 aluprof, 01.07.2018
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    Flüssigphasenfilter gewechselt? Vielleicht die Stößel verkehrt herum eingesteckt?

    Wäre nicht der Erste dem das passiert.
     
  11. #10 Martin_P, 01.07.2018
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    Also beide Magnetspulen vorne ( 11watt) um die 13 Ohm die hintere am Tank ( 17watt) nur 9,9 Ohm und die Filter habe ich gewechselt und alles wieder so eingebaut wie es war und nach Anleitung . Was meint ihr dazu ? Die hintere spule Is glaub hinüber obwohl es sehr neu ausschaut
     

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  13. #11 Martin_P, 01.07.2018
    Martin_P

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    Habe alles Mal zerlegt alle Kontakte mit Kontaktspray gereinigt und alles Mal durchgemessen mit den Tips von euch und eigentlich passt alles jetzt :D ich probiere es morgen Mal aus ob er auch während der Fahrt gut läuft . Melde mich nochmal


    Anhang ein Screenshot im Standgas jetzt da er ja läuft ...
     

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  14. #12 Sebastiano, 05.07.2018
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    Hilfeeeee habe das gleiche Problem landirenzo 3-4 cilynder spule am verdampfer ok am Tank habe sie noch nicht getauscht.wollte Fehler lesen lassen lpg center felbach 60 euro! Ist das net bisele zu viel?& kann mann danach auch sicher sagen was defekt ist? Hättet ihr eine gute Werkstatt in Raum Stuttgart gern auch privat!
    Danke im voraus

    Grüße aus Stuttgart
     
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