Bei Umschaltung geht das Auto aus! HILFE!!

Hallo liebe LPG Gemeinde...Ich bin neu hier und bräuchte mal euer geballtes Wissen...
Nun erstmal zu mir..

Mein Name ich Lars komme aus NRW und fahre einen Renault Scenic 2 Bj. 2005 mit einer Landi Renzo Gasanlage.
Das Auto habe ich ca. vor 3 Wochen gekauft. Bis vor 1 Woche funktionierte auch alles einwandfrei. Bis zu dem Tag an dem wir das Steuergerät an einen "sichereren" Platz zu verlegen. (Dazu sei gesagt dass das Steuergerät einfach lose auf der Batterie lag und der Kabelbaum ein einziger "Kabelklumpen" ist)

Als wir an dem Tag das Steuergerät an dem meines Erachtens besseren Platz "auf der Sicherungskasten" gepackt haben mussten wir dazu auch diesen "Kabelklumpen" etwas lösen. Als wir danach eine Probefahrt gemacht haben, hat die Anlage nach Umschaltung kein Gas mehr angenommen und der Wagen ging aus. Wir haben anschließend nochmal alles so zurückgebaut wie es war, allerdings hat dieses Procedere nichts geholfen.
Nach vielen hin und her ging es plötzlich wieder. Das ganze ist jetzt ca. 1 Woche her. Plötzlich heute morgen während ich meine Tochter zur Schule brachte ging das Auto plötzlich an der Ampel aus. Der Start heute morgen war ganz normal und die Anlage ist auch angesprungen. Doch plötzlich nach ca. 700m ging das Auto aus. Seit diesem Zeitpunkt schaltet die Anlage an und das Auto geht aus.

Daraufhin habe ich heute einen Freundlichen Gasmann besucht der die Anlage ausgelesen hat. Alles in Ordnung nur der Gasdruck stimmt nicht.
Der gute Herr hat beide Magnetventile überprüft und als funktionierend eingestuft.
Er hat auch probehalber einen neuen Gasdrucksensor eingebaut aber leider ohne erfolg!
Da er leider nicht mehr Zeit hatte konnte er mir nicht mehr sagen außer das bis zu den Injektoren alles in Ordung sei. Druck liegt vorne an. Er könnte sich vorstellen das in dem Kabel wirrwarr iwo ein Kabelbruch ist.
Nun liegt die Vermutung sehr nahe das wir irgendwo einen Kabelbruch haben.

Meine Frage deshalb hier an euch:

Welches Kabel sollte man zuerst Kontrollieren? Gibt es einen Sensor der das Einströmen in den Motor verhindert? Wenn ja welche Kabelfarbe hat dieser Sensor und wo sitzt er?

Ich bin über jede Antwort glücklich da ich mit meinem Latein am Ende bin.

Ich füge euch noch ein Bild des Kabelsalates hinzu.

Ich danke euch schon einmal im Voraus

Gruß Lars