Bei bremsen mit Motor springt auf Benzin

Diskutiere Bei bremsen mit Motor springt auf Benzin im Erste Erfahrungen mit Autogas Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, das ist mein erste Post und ich möchte mich zuerst vorstellen. Ich heisse Thomas und freue mich die Community hier gefunden zu haben....

  1. #1 t-bandziorek, 03.10.2010
    t-bandziorek

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    Hallo, das ist mein erste Post und ich möchte mich zuerst vorstellen. Ich heisse Thomas und freue mich die Community hier gefunden zu haben.
    Seit ca. 3 Wochen fahre ich einen Mercedes C-Klasse 1,8 Kompressor, bei dem eine Prins verbaut wurde. Mein Tank umfasst 65 Liter. Erste Woche lief alles gut, neulig beobachte ich folgendes:
    1. Umstellung im kaltem Zustand auf Gas selbständig und problemlos
    2. Kein Rückeln, ruhige lauf auch bei dynamischen Gas-geben
    3. Fahrt in die Kurve, reduktion auf dritten oder zweiten Gang, kein Gas geben, auto wird damit ausgebremmst und hier geht los: pieep Ton, selbständige umschaltung in Benzinbetrieb, manuell jedoch moglich (2xauf die Taste tippen) zurück auf Gas umzustellen.
    4. Auch bei geradeaus Fahrt z.B. mit fünften Gang und Fuß von Gas nehmen passiert das gleiche, jedoch nach paar Sekunden später.

    Das ist sehr lästig, möchte Euch fragen woran es liegen konnte?
    Werde sehr dankbar für jegliche Tipps.

    Danke im Voraus!

    p.s.
    Bitte um Verständniss bei Rechtschreibung, bin aber ein intergierte "ausi" und bemühe mich so gut ich kann.

    Gruss!
     
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  3. #2 V8gaser, 03.10.2010
    V8gaser

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    Würd sagen der umschaltdruck für leeren Tank ist falsch eingestellt. Bei den Turbo/Kompressor MAP Anlagen etwas diffizil - wenn denn überhaupt ein MAP Kit verbaut wurde....
     
  4. Rohwi

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    Hallo...
    Auch wenn's jetzt Off Topic ist: Respekt , von deiner Rechtschreibung kann sich so manch Einer 'ne Scheibe abschneiden. mfG Rohwi
     
  5. #4 t-bandziorek, 04.10.2010
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    Hallo, danke für die Antworten und Dir @Roohwi für die Blumen. Für meinem Umrüster dürfte das also kein Problemm sein nochmall richtig einzustellen, oder ist der 1,8 Kompressor sehr speziell??? Ich habe einige Post hier schon gelesen wo Prins mit Kompressor-Motoren gut laufen. Mein Umrüster von Autogaspoint ist gefragt hier bei uns und hab nur gutes von ihm gehört, ,mal schauen was er dazu sagt.
     
  6. #5 Rabemitgas, 04.10.2010
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    Olli Hat auf jeden Fall recht.

    Liegt wirklich nur an der Einstellung. Prins und Kompresssor ist super.

    Gruß Armin
     
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  8. #6 t-bandziorek, 04.10.2010
    t-bandziorek

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    Recht herzlichen dank Armin, hast mich sozusagen beruhigt. Da hat mann schon komische gedanken bei der erste Gas-Kutsche. Heute Nachmittag gehe ich hin und lasse nochmall nachstellen. Alles wird gut:D Gruss aus KR!
     
  9. #7 Rabemitgas, 04.10.2010
    Rabemitgas

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    Die Prins hat 2 (sagen wir mal) Druckuhren in der Software eine oben rechts und die andere da drunter.

    Wenn nur die oben rechts Aktiv ist und die andere (da drunter) gar nichts tut, dann hat dein Umrüster keine Ahnung.

    Wenn die untere Aber aktiv ist und arbeitet, dann hat er einen Map Sensor verbaut, ihn Aktiviert und muss dann den Low D Psys noch ein wenig niedriger einstellen.

    Gruß Armin
     
Thema: Bei bremsen mit Motor springt auf Benzin
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