Bedenken kurz nach Umbau!!!!!

Kurz: man hat Dir ein nicht fertig umger?stetes Fahrzeug ?bergeben.

Nat?rlich hast Du auch noch nicht denvollen Preis bezahlt, gell? Dann ist ja alles ok

Gru?, Frank

 

Was geht denn jetzt ab? Der Umr?ster kann doch kaum die ersten 1000-1500 km selbst fahren

 

Hi Jokin,

du hast nat?rlich teilweise Recht mit deiner Aussage:
Wenn die Motorkontrolleuchte bei normalem Fahren dauerleuchten w?rde h?tte der Umr?ster mit der Programmierung keine zwei Minuten verbracht.

Allerdings muss sich der Motor und das Steuerger?t erst ein wenig auf Gas einstellen bevor man eine perfekte Einstellung hinbekommen kann.
Das sind eben die 1.000 - 1.500 km.

Und der Umr?ster kann ja nicht jeden Lastbereich einzeln abfahren - und da liegt eben der Hase im Pfeffer....das muss der Fahrer selbst erledigen. Der Umr?ster reagiert dann mit einer Erweitung der Einstellungen darauf.

 

Jetzt muss ich mich als "?belt?ter" auch mal melden:
1. Wie ralfo schon sagte, kann ich kaum 1000 oder 2000 km mit dem Auto fahren, um alle Eventualit?ten auszuschliessen.
2. Bei solch? einem Umbau kann immer mal was sein.
3. Wenn das Auto sonst normal l?uft, kann man auch mit leuchtender MIL fahren, nur bitte nicht Vollast.
4. Es gibt versch. M?glichkeiten:
a) Wie gesagt ist das Stargas-Steuerger?t selbstlernend. Es passt sich mit der Zeit an und kann also somit normal sein.
b) Es kann auch m?glich sein, dass die Durchflussmenge der Gasd?sen im Vollastbereich zu klein ist. Dann montiere ich nat?rlich gr?ssere D?sen.
c) Es kann auch sein, dass die Injektoren bei Vollast einfrieren. Abhilfe kann durch eine Rail-Heizung geschaffen werden.
5. Auslesen des Fehlerspeichers gibt auf jeden Fall aufschluss, wie es weiter geht.
6. Melde Dich einfach. Das kriegen wir hin. Immerhin hast Du mich ja als Deinen Umr?ster gew?hlt, da ich noch niemals einen Kunden im Stich gelassen habe.

CU,

Uwe

 

Hi Uwe,

muss sagen, deine Antwort ist schon genial
Dann mal noch frohes schaffen - und messor fahr mal auf nen Kaffe dahin - hinterher rennt der Wagen *zwinker*

 

Ich muss schon sagen ,das ich recht ?berrascht bin ,das du UweHe, hier dazu Stellung nimmst. Das was du hier geschrieben hast ,macht dich als Umr?ster sehr sympatisch und wird deinem Ruf auch sehr gerecht.

@messor
ist schon ?rgerlich,das es nicht nach dem ersten Mal richtig funktioniert. Aber fahre hin nach Uwe ,wie Daniela schon sagte, lasse dir einen Kaffee ausgeben und freue dich ,das die Probleme von einem kompetenten Umr?ster aus der Welt geschafft werden.

 

Klar, alles zu seiner Zeit, berichte mal, wie es bei dir weitergeht - und wenn Zeit ist .... na du wei?t schon

 

Bei allem, was ich bisher von diesem Umr?ster gelesen und geh?rt habe bin ich fest davon ?berzeugt, dass ihr das Problem in den Griff bekommt.
Was nutzt mir ein Umr?ster um die Ecke, der mir von Anfang an weis machen m?chte, dass sowas v?llig normal ist (wie das viele andere machen...). Bisher ist wohl noch alles im gr?nen Bereich.

 

viele verbauen kleinere anschl?sse unter die tankklappe um dort nicht zu problematische platzverh?ltnisse zu bekommen. ich hab meinen anschluss unsichtbar in der sto?stange und somit konnte der gr??tm?gliche eingebaut werden. ist nat. schon gut , weil dadurch der tankvorgang an sich extrem verk?rtzt wird. mir war die lage relativ egal, hautpsache er is gro? und unsichtbar, wobei mir der fahrzeughersteller etwas entgegenkam indem er den perfekten platz geschaffen hat

 

Hallo Hallo

es kann im ?brigen schon richtig sein, dass durch Knicke oder Engp?sse in der Lage der Leitung vom Stutzen zum Tank, der Tankvorgang l?nger dauert.

Ein Test hat das sogar bewiesen. Ich war gemeinsam mit Marco (rubi) an der gleichen Tanke einer hat links, der andere rechts getankt.

Ich hatte in der gleichen Zeit doppelt so viel Gas im Tank, wie er.

Er hat den Tankstutzen unter der Tankklappe....

Wie das zusammenh?ngt? Keine Ahnung

Ich finde es aber toll!

Wenn wir im Sommer unser Treffen haben (Termin steht noch nicht...) k?nnen wir ja alle mal "Wett-Tanken" um das zu verifizieren

 

Den Termin den Daniela angesprochen hat, ist ein anderer.
Der n?chste Stammtisch M?nster ist wie geplant am 07.04.07 um 19:00 Uhr.

Wegen der Tankdauer zerbrich dir mal nicht den Kopf. Ich bekomme ca. 55l in 120 sec. durch meinen Minianschlu?.
Auch wenn Daniela in der selben Zeit 100l Tankt, ist das f?r mich vollkommen au?reichend.

 

Sehe ich genauso wie Marco, es sei denn du wirst ?hnlich "gr??enwahnsinnig" wie ich in Punkto Tankvolumen

 

Sieh es mal so,je l?nger du an der Tanke stehst und tankst,je l?nger kannst du die Benzin angrinsen.

 

Hmm ich wei? nur nicht, ob man das tats?chlich in den Griff kriegen kann.
Dazu bin ich zu wenig in der Materie, mancher Umr?ster l?sst die Gasanlage vollautomatisch bei einem Drehzahlbereich ?ber - sagen wir 5.000 U/Min auf Benzin umschalten (also ohne Piepen oder so...) und wenn die Drehzahl wieder unter 5.000 U/Min sinkt wird automatisch wieder auf Gas umgestellt.

Diese hohen Bereiche sind ja im Regelfall nur die Ausnahme - daher w?re das vielleicht eine unkomplizierte L?sung, oder?!