Autokaufentscheidung für Bravo MultiAir

Diskutiere Autokaufentscheidung für Bravo MultiAir im LPG Fiat Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo @ all. Ich bin momentan auf der suche nach einem neuen Fahrzeug welches ich dann auf Gasbetrieb umbauen lassen möchte. Mein persönlicher...

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  1. #1 arc, 25.03.2012
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    Hallo @ all.

    Ich bin momentan auf der suche nach einem neuen Fahrzeug welches ich dann auf Gasbetrieb umbauen lassen möchte.
    Mein persönlicher Top-Favorit wäre der FIAT Bravo.

    In der Liste von carconceptsILG steht der Bravo zwar drinn, aber nur mit dem ältern T-Jet Motor mit 150PS.
    Ich würde jedoch den MultiAir mit 140PS bevorzugen der nicht aufgeführt ist.

    Kann hier jemand was zu dem Motor sagen?
    Kann es aufgrund der MultiAir-Technologie Probleme geben?

    Auch ist bei dem Motor eine Sart-Stop Automatik dabei. Wird dann im Betrieb auch mit Gasanlage zum zünden mit Benzin gestartet oder auch mit Gas? Bringt das starten mit Gas dann jedesmal nicht nochmal zusätzliche Belastung für den Motor mit sich?

    Gruß
    arc
     

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  4. #2 540V8, 25.03.2012
    540V8

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    Hallo erstmal.
    Ob der Multi-Air-Motor einen gastauglichen Zylinderkopf hat, sehen wir vielleicht in 4 oder 5 Jahren , wenn mal ein paar davon umgerüstet durch die Gegend fahren.
    Ansonsten sind die Fiats recht problemlos.
    Bei Zavoli und OMVL-Gasanlagen ist sogar in der Software ein Multiairbutton und Sofortstart auf Gas möglich.
    Aber warum nicht den T-Jet mit 150PS?
    Älter muss nicht schlechter heißen. Auf jeden Fall taugt der auf Gas.
     
  5. #3 arc, 27.03.2012
    arc

    arc AutogasTestSchreiber

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    Danke erstmal für die Antwort!

    Also an sich ist der T-Jet sicher auch ok aber ich wollte eher eine Tageszulassung oder höchstens Jahreswagen habe.
    Das würde in diesem Fall ja dann nicht klappen...

    Welche Anlage ist den generell zu empfehlen bei den Motoren? Habe irgendwo gelesen das es bei Zavoli und OMVL zu sonem Ruck beim Gangwechsel kommt?
    Oder ist es ratsam den FIAT eigenen Umbauservice zu nutzen? An sich würde ich ja lieber selbst bestimmen welcher Umrüster mein Auto zerpflückt...
     
  7. #4 540V8, 27.03.2012
    540V8

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    Ein Ruck? Das passiert vielleicht wenn der Umrüster unfähig oder zu faul ist, das Kennfeld ordentlich einzustellen.
    Den Fiat-eigenen Umbauservice.....vergiss es lieber. Ich biege schon seit einiger Zeit diese Umbauten für einen Fiat-Händler gerade.....die Anlagen sind zwar recht ok eingebaut aber nie und nimmer gescheit eingestellt.
     

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