Autokauf bei Autohaus Wehner in Hamburg/Hyundai i40 mit LPG-Gasanlage

Naja, kann ja sein. Billig zum Instandsetzen? Mein Modeo MK3 hatte einen defekten "Turboschlauch" (sehr dick, kam von unten) der an einen Metallverteiler ging. Ford? Gibt es nicht mehr. Sie müssen alles umbauen. Statt 40€ für den Schlauch waren über 200€ fällig weil der neue Schlauch und der Verteiler nen halben Zentimeter schmaler waren.

Hab gerade von Martin erfahren das er nen Vectra additivieren würde. Find ich ja auch doof.

 

Im Vectra C gibt es einige Motoren die mit LPG keine Probleme haben

1,8 122 PS (Z18XE)
2,0T 200 PS
2,8T 230 - 280 PS
2,2 16 V 147 PS
3,2V6 211 PS

Natürlich gibt es wie bei jedem Wagen hier und da einige Wehwechen. Aber das sind alles Sauger und keine DI.

 

Das passiert dir auch bei anderen deutschen Marken. Mercedes ist da das beste Beispiel für. Nur wenige 100 km oder Tage einen Intervall überzogen und du kannst die Garantie/Kulanz vergessen.

Such dir eine zuverlässige Marke mit Motoren ohne Direkteinspritzung und Gas macht Spaß.
Ich fahre Subaru seit 2006 ausschließlich mit Gas und hab nun über 192.000 km auf der Uhr. Probleme? Was ist das?
Seit 2 Jahren auch noch Lexus V8. KM-Stand 134.000, davon 41.000 auf Gas. Probleme sind ein Fremdwort.

Die richtige Automarke, der richtige Motor und die richtige Gasanlage und ausserplanmäßige Werkstattbesuche sind Geschichte.

Und eine Additivierung ist ja nichts schlechtes. Im Gegenteil, wenn Unklarheit besteht ob ein Motor gasfest ist oder nicht dann unbedingt additivieren und dann gibt es keine Zweifel mehr.

 

Mir ist das schon klar soweit. Mein Kollege im Büro hat nen 200.000km Astra - keinerlei Probleme seit Jahren. Anderer Kollege mit LPG Astra hat jetzt 60.000 runter und keinerlei Probleme.

Subaru krieg ich zu Hause nicht durch, Neu ist mir das zu teuer udn Gebraucht auch nicht gerade ein Geschenk UND nicht gerade oft zu finden. V8? Sorry, aber alles gut und schön aber das geb ich mir nicht. Mein großer Traum ist ein Ford F150 - aber der macht hier soviel Sinn wie ein Smart in der Wüste. Zudem brauch ich nen Familienkombi. Zur Wahl stehen dabei nun dieser Mercedes (weiß gerade nicht wie diese Baureihe heisst, bis 2012 oder so), Vectra, Passat und evtl ein E61 (wobei mir der BMW ganz einfach nicht gefällt). Ich lege keinerlei Wert auf Zylinderzahl und Co und will auf der anderen Seite auch nicht morgens vor der Karre stehen und mich fragen warum ich mit dem "Ding" fahren soll.

Naja - und am Ende? Selbst wenn die Subarufahrer zu den zufriedensten gehören? Kaputt gehen kann auch da was und auch da mag es Montagsautos geben. Oder gibst Du mir nen Zettel das er 100.000 nur mit Bremsen mitmacht und wenn nicht zahlst Du?

Der E39 ist jedenfalls ne Krücke. Mal gucken wann es passt mit was neuem Gebrauchten.

 

Muhhh....wieso kann ich den Beitrag nicht mehr editieren?

Subaru gefällt der Regierung nicht. Will sie nicht

 

Ansonsten? Der BMW geht mir derzeit wieder gehörig auf die Senkel. Jetzt sind evtl die Bremsscheiben krumm (Achsteile wurde in den letzten 2.4 Jahren erneuert, nur Markenware). Soweit so gut. Aber, wie bei anderen Autos, einfach neue Bremsen drauf? A...geleckt. Da kann irgendeine Plastikhülse verdreckt sein oder gar der Bremskolben fest. Selbst machen ist nicht und keine der mir bekannten Werkstätten baut mitgebrachte Markenteile bei den Bremsen ein. Soll ja nicht so sein das der ganze Kram umsonst wäre. Also neue Scheiben drauf und hoffen das es nicht der ganze Rest ist. Ach ja, und wenn es NICHt die Bremsteile sind geht es an der Achse wieder von vorne los. Reifen sind frisch gewuchtet.

 

Es sind die Bremsscheiben und die Ursache dafür warscheinlich zu fest gezogene Reifen, dann dadurch verziehen sich die Bremsscheiben!
Die Reifen immer schön mit Drehmoment anziehen, dann läuft auch die Bremse rund!

 

Hat meine Regierung auch mal zu mir gesagt, bis zu dem Zeitpunkt als ich sie vor vollendete Tatsachen stellte (noch bezahle ICH alle Rechnungen) und ihr einen Subaru vor die Tür stellte.
Seit dieser Zeit heisst es: nie wieder was anderes als Subaru.

Wir fahren nun seit fast 20 Jahren diese Marke (die unterschiedlichsten Modelle) und mit keiner anderen Marke hatten wir so wenig Probleme wie mit den Japanern.
Natürlich kann auch mal was kaputt gehen, sind ja auch nur Autos, aber es ist extrem selten und die Reparaturkosten halten sich im Rahmen. Bremsenprobleme? Achsenprobleme? Kenn ich nicht. Die Marke hat nicht umsonst den Ruf sehr zuverlässig zu sein. Bislang hat mich die Werkstatt nur zu den normalen Serviceintervallen gesehen. Halt, stimmt nicht, bei 180.000 musste eine neue Kupplung eingebaut werden (verschlissen). Mitgebrachte Ersatzteile? Kein Problem.

Leider gibt es bei den Gebrauchtwagen auch schlecht gepflegte Exemplare und Werkstattbesuche sind somit vorprogrammiert. Der Grund für Defekte liegt meistens an den Besitzern die ihre Fahrzeuge schlecht behandeln. Aber das passiert dir bei jeder Marke.

Na ja, jeder darf das fahren was er will. Manche legen mehr wert auf Image manche eben mehr auf Zuverlässigkeit und andere schauen nur aufs Design.
Was waren deine Kriterien als du dir diesen Image-BMW zugelegt hast? Etwa das gleiche wie mein Vertriebsleiter der zu mir sagte: "Ihr Subaru mag zwar 10.000,- € billiger sein als meiner, aber es ist kein BMW", sprachs und fuhr mal wieder mit seinem Image-Bomber in die Werkstatt weil wieder irgendwas an der Elektronik defekt war.

 

Wie soll diese Einigung aussehen? Benzin ganz abschalten? Wird nicht in Deinem Sinne sein, Wandlung? Warum? Daß der Benzin zusätzlich verbraucht ist konstruktionsbeding unumgänglich, kein Gericht der Welt wird Dir dafür Zustimmung geben, in der heutigen schnellebigen Zeit können auch die Verkäufer nicht auf dem neuesten Stand sein, erst recht keine freien Autohäuser! Das liebe Susanne wird als "Lehrgeld" abgelegt werden und Du damit leben müssen!
Aber davon ab, Du sparst ja immernoch im Vergleich zu einem reinen Benziner, daß der Spareffekt geringer ausfällt als gedacht, shit happens!

 

Glaub beim e39 kann alles dazu führen das die sich verziehen. Bin ziemlich genervt und hoffe das es einfach neue Bremsen tun.

Ich frag mich halt immer wieviel Informationenm man selbst sammeln sollte. Kauf ich mir ein Auto mit LED Scheinwerfern wird mich kaum ein Verkäufer darauf hinweisen das da auch mal ein tausender fällig ist wenn da zwei oder mehr LEDs ausfallen. Versteh mich nicht falsch, das ist kein "DuDuDu" - aber zu einem Beratungsgespräch gehören auch Fragen und bei Neuwagenpreisen von 20 oder mehr tausend Euros verlasse ich mich doch nicht auf das Gequatsche eines Autohauses, noch weniger wenn ich bereits länger was mit Gas zu tun habe.

Was strebst Du denn an?

 

Autogas - ohne Kompromisse und ein Preis der deutlich gedrückt werden konnte.

So männlich bin ich nicht, hier wird zusammen entschieden und sonderlich hübsch ist der Subaru halt nicht. Und "ja", ein wenig nach was aussehen sollte er schon. Nachbarn und Co sind mir Latte, mir und meiner Frau muss er gefallen - Punkt. Schaue ich mir die Preise an? 14.000€ für einen Wagen mit 90.000km? Da zahle ich dann lieber 8000 für einen Vectra oder Passat, hab weniger Kilometer und die Gasanlage noch dazu. Für den Rest kann ich durchaus auch mal in die Werkstatt fahren.

Ansonsten? BMW? Ich mecker auch auf hohen Niveau. Der Verdampfer der Klima ist einfach Pech. 800€. Achsen? OK, BMW typisch. 500€ hab ich da sicher investiert. WaPu - kann passieren (hatte ich bisher an allen Wagen). 300€. Das ist zwar an sich genug, aber hey - soooooo viel dann auch wieder nicht. Für den Unfall kann der BMW nix. Reflektorhalter 25€ und selbst gemacht. Spiegel geklaut: 150€ SB Pech.

Nimms nicht persönlich - aber auch ein 14 Jahre alter Subaru kann nicht gegen Witterung und Co anrichten. Gummis verwittern eben (Achsteile). Beim E39 machen sie sich halt doch deutlich mehr bemerkbar. Ein 2007'er E39 (würde es den geben) wäre da wohl auch noch nicht so anfällig. Meine Ex-Gebrauchtwagen kannten das wiederrum auch nicht.

Nimms einfach nicht persönlich. Aber Subaru ist weder beim Forester noch bei einigen anderen bei uns im Fokus. Ob Du mich da nun als Premiumopfer siehst oder nicht? Ich kanns nicht ändern das uns zumindest ein wenig Design durchaus wichtig erscheint. Was Nachbarn und Verwandte sagen ist uns dagegen derartig Latte wie es nur sein kann.

 

Und der Anwalt soll was machen außer seine Kasse füllen? Was willst Du denn erreichen? Rechtschutz hast Du sicherlich - sonst im ADAC? Erstberatung umsonst.
Solange Du nichts schriftliches hast würde ich mich da auf sehr viel Zeit einstellen und irgendwie keinen Erfolg.

Wie gesagt. Was sind Deine Erwartungen an einen Anwalt? Wandlung?

 

Na? dan solltest Du eher in die Tageszeitung gehen - hast dann aber das u.U. Problem der Verleumdung. Denn DAS falsch beraten wurde ist aktuell nur eine Unterstellung von dir die nicht bewiesen ist. Mein Bauchgefühl sagt das Dein Anwalt auf sehr dünnem Eis steht. Du brauchst am Ende dasselbe Autohaus und denselben Verkäufer mit demselben Wagen und vermutlich sehr viel Glück.

entscheiden müsste ein Richter wie weite die Selbstinformation zu einem Autokauf bei 20.000€ geht - und ob ein "Es ist eine Gasanlage verbaut" nicht ausreicht. Soweit ich weiß kannst Du auch keinen Verkäufer verklagen nur weil der die Verbrauchsangaben aus dem prospekt nimmt. Das diese weitab der Realität liegen ist auch bekannt.

 

Edit geht nicht

Frag halt bei Motor Talk -> Hyundai Forum & Community

 

Sagt mal? Ich bleibe mal hier im Thread. Muß man bei den Vectras dann zur Ventilkontrolle? Hab gerade vernommen das die alle 150.000 hin müssen, mit Gas alle 30.000? Ist das so?

 

Meine Meinung:
Benzinzugabe bei den DI`s ist Stand der Technik und daher Normal. Wandlung ausgeschlossen !
Da es die Lovato ist, ist es die einzige mit Freigabe für den i40. Wandlung ausgeschlossen
Ich als Autohaus würde den Gerichtsprozess gelassen entgegensehen.